Roco NS plan V

[Ben]

Ja in april schreef je dat ook al Arnold. 

[mDDM]

Ik zie die naad duidelijk zitten.
Roco....

Ja, als je er (strijk)licht op zet en een (sterk vergrotende) camera. Maar als ie op je baan staat of rijdt, valt het niet of nauwelijks op.

[Jos B.]

Die 2 hoort daar inderdaad. In de bagage-afdeling hadden deze treinstellen ook een tweezitsbankje. Daarnaast waren en klapstoelen op het balkon aanwezig. In de jaren ‘70 / ‘80 was de 1e klas blokjes lijn doorgetrokken tot en met dit balkon. Maar dat balkon was niet specifiek alleen voor 1e klas reizigers. Dit werd daardoor dus aangepast. De blokjes lijn werd ingekort en ter verduidelijking werd de 2 aan de bagage-zijde van dit balkon aangebracht.

Jeroen

In principe zou in dit stel nog een 2-zitsbankje erbij moeten?


Jos.

[IJmc]

Ja in april schreef je dat ook al Arnold. 

Ken je nagaan hoe hoog me dat zit.
Dat stel hoor ik eigenlijk te hebben.
Vaak op de vislijn zien rijden en in gereden.
De oude vleesman dan maar?

[Ben]

De oude vleesman dan maar?

Ja dat is een perfect stel, doen. 

[IJmc]

Dan neem ik de jouwe voor 1 euro over, goed?

[SvenW]

Beste forum collega’s,

Ik heb een vraagje voor wat betreft de decoders in de plan V. Ik heb een functie decoder van Roco/ Zimo (MX630P16, artikel10895) en een Esu lokpilot 5.0 decoder erin geplaatst.

Welke cv’s moet ik aanpassen (op de Esu decoder/ beiden decoders) zodat beiden met elkaar kunnen communiceren? CV1 heb ik al aangepast, dus beiden hebben hetzelfde decoder adres. Maar verder dan dat ben niet gekomen! Alvast bedankt voor de info.

Groeten Sven

[Sven]

Ik zie die naad duidelijk zitten.
Roco....

Ik zie 'm alleen maar als ik er hier weer aan wordt herinnerd...

Wat me opviel was dat de pantograaf en alle kabels op het dak bij dit Roco model op de bak met het bagagegedeelte zitten, terwijl dat bij mijn Fleischmann Plan V juist op de andere bak zit.

[henk]

Ja, dat is een verschil tussen de vroege series en de latere series. Om die reden is een groene Fleischmann eigenlijk niet correct, tenzij verbouwd.

Ik heb een vraagje voor wat betreft de decoders in de plan V. Ik heb een functie decoder van Roco/ Zimo (MX630P16, artikel10895) en een Esu lokpilot 5.0 decoder erin geplaatst.

Welke cv’s moet ik aanpassen (op de Esu decoder/ beiden decoders) zodat beiden met elkaar kunnen communiceren? CV1 heb ik al aangepast, dus beiden hebben hetzelfde decoder adres. Maar verder dan dat ben niet gekomen! Alvast bedankt voor de info.

Ik heb dezelfde combinatie van decoders in het model, maar ben alweer vergeten of er verder iets moest worden aangepast. 
Ik weet eigenlijk niet wat je bedoelt met communiceren. Als het om de verlichting gaat, probeer gewoon wat er gebeurt als je f0, f1, f2 en f4 intoetst. Dat wil zeggen, f0 schakelt de kopverlichting, f1 en/of f2 de sluitverlichting en f4 de binnenverlichting. Weet alleen niet meer of de rijrichting bij f0 aan beide zijden klopt.
Maar probeer gewoon.

[Jeroen Water]

Dat klopt ook. Bij deze oudste serie Plan V’s (401-438) zitten de stroomafnemers en de snelschakelaarkast op / in de ABDk-bak (de bak met de bagage-afdeling). Bij de serie 800/900 waar Fleischmann een model van heeft, is de snelschakelaarkast tegenover het toilet tussen de twee 1e klas compartimenten geplaatst, dus op de ABk bak. De stroomafnemers zijn daarmee ook op die bak terecht gekomen. Overigens had die serie geen bagage-afdeling, maar een postafdeling.

Jeroen

[hmmglaser]

Welke cv’s moet ik aanpassen (op de Esu decoder/ beiden decoders) zodat beiden met elkaar kunnen communiceren? CV1 heb ik al aangepast, dus beiden hebben hetzelfde decoder adres. Maar verder dan dat ben niet gekomen! Alvast bedankt voor de info.

Waarom wil je dat ze met elkaar kunnen praten?
Als ze het zelfde adres hebben werkt het toch gewoon.

[Ben]

SvenW: ik had al iets gepost maar dat was voorbarig en verkeerd. Je moet het een en ander aan CV's aanpassen in beide decoders, ik zoek het even uit morgenochtend.

[SvenW]

Bedankt voor alle reacties en voor het uitzoeken Ben!

Wat er op dit moment gebeurt is dat ik in het gemotoriseerde rijtuig licht heb (front en sluit). De trein rijdt, maar ik heb bijvoorbeeld geen binnenverlichting. Snelheidslimiet, optrekken en remvertraging heb ik reeds in de Lokprogrammer aangepast.

Ik kan me herinneren dat ik in het verleden een soortgelijke situatie heb gehad met een andere loc en een functiedecoder (volgens mij met m’n Artitec 1300 en de plan E rijtuigen).Vandaar mijn vraag omtrent het koppelen van beide decoders.

Groeten Sven

[henk]

Als beide decoders hetzelfde adres hebben, moeten ze ook beide reageren. Ze hebben geen weet van elkaars bestaan, maar dat hoeft ook niet.
Ik heb me wat de binnenverlichting betreft trouwens vergist. Die moet standaard op f3 reageren. De locdecoder schakelt daarbij de binnenverlichting in beide gekoppelde bakken. De functiedecoder schakelt alleen front- en sluitseinen in de motorloze bak.

[SvenW]

Bedankt voor uitleg Henk!
Nadat ik cv1 nogmaals heb ingesteld (met beide bakken op het programmeerspoor) werkt de binnenverlichting onder F5. Front- en sluitverlichting doen het nu ook in de moterloze bak.

Er is alleen iets vreemds aan de hand met F1. Die moet ik bij 1 richting activeren anders heb ik bij de moterloze bak geen sluitverlixhting. Rij ik de andere kant op dan moet F1 weer uit anders branden zowel de front- als sluitverlichting (in de moterloze bak).







Ik geen eens wat vogelen in de lokprogrammer. Dit euvel is eenvoudig op te lossen verwacht ik.

Groeten Sven