Trafospanning naar beneden brengen

[henk]

Sorry Rob, dat is bepaald unfair.
Zo'n draadje staat en valt met een duidelijke vraag. Eigenlijk weten we nu nog steeds niet wat voor spanning jouw kennis uit die trafo wilde peuren. Dat begint na het nodige heen en weer vragen nu eenmaal te irriteren. Dat je als welwillende beantwoorder van een vraag bijna moet gaan smeken om voldoende informatie. Desondanks hebben jullie tussen de bedrijven door wel alle relevantie informatie gekregen die er valt te verzinnen. Volgens mij heb je dan niks te klagen.

[Rob Bogers]

@Henk. Hier nog eens de eerste vraag, wat is hier nu moeilijk aan te begrijpen: Een kennis van mij heeft een trafo 18Volt 52VA die hij een spanning af wil laten geven van 16 Volt. Dus Henk, ik weet niet wat ik nu weer fout heb gedaan. Iets later zeg ik: Hij gebruikt van faller het car system en schijnbaar heeft hij daar 16 Volt gelijkspanning voor nodig. Ik heb het nooit over een andere spanning gehad dan 16 Volt!!

Ik heb ook niets te klagen en dat deed ik ook helemaal niet. Maar het komt vaak genoeg voor in fora en niet alleen dit forum dat iemand die een schijnbaar onschuldige vraag stelt, totaal wordt afgebrand door een reactie en de meest voorkomende korte vorm hiervan is RTFM. Daarom heeft hij mij gevraagd de vraag zo duidelijk mogelijk te stellen. Maar ook al zeg je ik wil van 18Volt naar 16 Volt het toch om een of andere reden niet duidelijk is. Elke bijdrage van mij gaat over 16 Volt of ben ik nu van het pad af??

Als mijn inbreng je begint te irriteren, antwoord dan niet. Zo simpel kan het leven zijn.

[Klaas Zondervan]

...en schijnbaar heeft hij daar 16 Volt gelijkspanning voor nodig. Ik heb het nooit over een andere spanning gehad dan 16 Volt!!

Die 16V was wel duidelijk. Maar wat onduidelijk was, en nog steeds is, is de vraag of het perse gelijkspanning moet zijn, of dat wisselspanning ook volstaat.
Ik denk het laatste, want ik heb gisteren een brochure van het Car system door zitten neuzen en daar vind ik alleen maar apparaten die 16V AC vragen.
Zelfs de 12V en 5V gestabiliseerde gelijkspanning die hun eigen trafo levert vind ik nergens als toepassing terug. Dus Rob, ik kan wel met Henk meegaan dat je wat geharrewar had kunnen voorkomen door een eenduidig antwoord te geven op de vraag: welke spanning heeft hij nou precies nodig?

[henk]

Neem het draadje nog maar eens door Rob. De oorspronkelijke vraag doet vermoeden dat er alleen een wisselspanning van 18 naar 16 volt moet worden verlaagd. De beantwoorders vragen of het ook een gelijkspanning mag worden, omdat dat nu eenmaal een stuk eenvoudiger is. Pas na een heleboel heen en weer vragen en onduidelijke antwoorden blijkt dat het om het Faller Car System gaat en dat daar 'schijnbaar' een 16 volt gelijkspaning voor nodig is. We weten nog steeds niet of de uitgangsspanning moet zijn gestabiliseerd. De verwijzing naar het Faller Car System helpt niet eens zoveel, omdat de speciale trafo van Faller zelf juist geen 16 volt gelijkspanning aanbiedt.

Kortom, gooi het maar in mijn pet, maar beweer niet dat de vraag zo duidelijk was zeg.  

Maar als de vraag dus is of een 18 volt wisselspanning kan worden veranderd in 16 volt gelijkspanning, al of niet gestabiliseerd? Ja, dat kan, geen punt eigenlijk.

[Rob Bogers]

Ik ben nogal een volhouder, dus hier nog eens wat er ergens stond:

Hij gebruikt van faller het car system en schijnbaar heeft hij daar 16 Volt gelijkspanning voor nodig. Of die nu afgevlakt moet zijn weet ik echt niet. Ik ken het systeem wel van faller maar daar is alles mee gezegd. Schijnbaar heb je voor verschillende zaken bij dat systeem verschillende spanningen nodig, zowel gelijk als wisselspanning en of die gelijkspanning afgevlakt moet zijn is mij onbekend. Zoals ik het zie heeft hij in de winkel gevraagd om een gelijkrichter en die vent heeft er een elko bij gedaan en gezegd hoe en wat (maar niet helemaal denk ik zo) anders was de vraag niet gesteld hier.

Dus 16Volt gelijkspanning (niet afgevlakt) en 16V wisselspanning! Schijnbaar zijn er verschillende spanningen nodig voor de stopspoelen, splitsingen en parkeerspoelen. Dat is alles wat ik weet over het systeem. Ik heb het antwoord al gehad en heb daarvoor bedankt. Ik stop er nu mee.

[Klaas Zondervan]

Rob, het probleem zit in het woord schijnbaar. Daar kunnen we niks mee, want dat kan betekenen dat het zo is, maar kan net zo goed betekenen dat het niet zo is.

[HuubvG]

Rob heeft aangegeven het antwoord te hebben en daarvoor bedankt. Zullen we het hierbij laten?
'Schijnbaar' zou hier dan inderdaad beter 'blijkbaar' geweest zijn.

[henk]

Dat woordje is het grote punt niet wat mij betreft.
Voordat Rob duidelijk maakte dat het 16 volt gelijkstroom moest zijn, waren we hem al anderhalve dag aan het uithoren over wat nou de bedoeling was en toen wisten we nog niet of het om een gestabiliseerde gelijkspanning ging. Vermoedelijk wist Rob aanvankelijk ook niet wat de bedoeling was, kan gebeuren, maar dan moet je niet zo stekelig reageren op de vraag van deze of gene of de feitelijke probleemhouder eigenlijk zelf geen internet heeft.

Wat wordt de oplossing nou? Andere trafo zegt me ook niet veel.

[Rob Bogers]

Beste lezers, ook ik moet aan de benodigde info zien te komen en als de vraagsteller mij niet subiet een antwoord geeft op mijn vraag, duurt het voor mij ook even voordat ik kan reageren maar schijbaar/blijkbaar hebben jullie daar geen tijd voor. Hoe dan ook Henk, het probleem is opgelost met een andere trafo en welke is het dan geworden, een van primair 230Volt - secundair 16Volt wisselspanning 70VA. Om maar weer zo volledig mogelijk te zijn.

[henk]

Dat snappen we wel Rob, maar juist daarom is de vraag of de probleemhouder eigenlijk zelf geen internet heeft toch niet zo gek?

Zet hij dan die gelijkrichter achter die trafo?
Heeftie 14 tot 15 volt gelijkspanning.

[GW]

Henk,

Laat nou maar joh. De mannen hebben de informatie en de spullen die ze nodig hebben, wij hebben daar een klein beetje bij mogen helpen. Ik hoop dat ze de volgende keer weer hun vraag hier durven / willen stellen.

Wij van onze kant moeten proberen sneller via vragen de benodigde informatie te krijgen (en zo vriendelijk mogelijk). Ik weet het, ik heb ook wat zitten grollen in het begin, maar zo gaat dat nou eenmaal op een forum.

Als we ons best doen vriendelijk te zijn, dan durft Rob's vriend misschien zelf ook op het Forum te verschijnen...

Gerard

[Rob Bogers]

Ook daar had ik al antwoord op gegeven Henk: Ja, hij heeft internet. De reden waarom hij niet zelf niet meer op dit forum komt is waarschijnlijk, schijnbaar, blijkbaar omdat hij niet zo houdt van sommige manieren van beantwoorden en dan dicht slaat. Zoals je wel hebt gemerkt heb ik daar totaal geen last van. Ik houd wel van dat gekeuvel, zo leer je nog eens wat. Maar nu stop ik er echt mee.

Nou ja Gerard, dat zeg je nu wel maar vriendelijkheid hoeft niets te kosten. Grollen kan ik wel waarderen. In het vervolg zal ik iemand (die mij een vrag stelt) naar dit forum verwijzen, dan wordt ik er tenminste niet op aangekeken want nu heb ik het weer gedaan maar geeft niets.

[GW]

Nou ja Gerard, dat zeg je nu wel maar vriendelijkheid hoeft niets te kosten. ...

Hoe bedoel u? "dat zeg je nu wel" ?

[henk]

Het draadje is vriendelijk en beleefd gebleven.

Maar ik kan het niet helpen. Als de vraag moest zijn hoe aan 16 volt gelijkstroom te komen, dan is de aanschaf van een trafo die 16 volt wisselstroom afgeeft, eigenlijk geen oplossing. Dat maakt me toch zo nieuwsgierig. 

[HuubvG]

... ... Als de vraag moest zijn hoe aan 16 volt gelijkstroom te komen, dan is de aanschaf van een trafo die 16 volt wisselstroom afgeeft, eigenlijk geen oplossing. Dat maakt me toch zo nieuwsgierig. 

18 Volt wisselstroom schijnbaar, dat blijkt wel weer.