De bouwsels van Beached

[sander1985]

Fraai geworden die 3900!

[Beached]

Mooie pet Sobat
Ik ben bang dat het gevleugelde wiel een beetje grof word op een H0 figuurtje
Ik heb de stoker even omgekleed en een machinist omgebouwd.  Let op waar hij zijn linker hand op heeft
De banden werden een beetje grof, dus heb ik ze maar weggelaten.

mvg,
Rick

[Beached]

Het is hier al een tijdje stil geweest, maar er komt weer leven in de brouwerij.
Een tijdje terug liet ik de bak van een Staatsspoor CHM zien. Dit heeft een tijdje stof verzameld, omdat ik tegen het vijlen van 8 messing asbalansen opzag. Van de week ben ik eens aan de slag gegaan.

Ik heb eerst een asbalans helemaal overgetekend op messingplaat, en daarna heb ik het gat voor de lager uitgeboord(nog niet de volle grootte). Na het tot vorm vijlen heb ik de gerede asbalans gebruikt om de anderen uit te tekenen. Nadat ik de resterende 7 stukjes messing had geboord, heb ik drie plus de gerede asbalans op elkaar gesoldeerd. Een goed passend stuk draad zorgde er voor dat de gaten, en dus de rest van de asbalansen op een lijn zaten. daarna is het een kwestie van vijlen en herhalen voor het andere draaistel. Ik gebruik hierbij de gerede asbalans als mal.
Nadat de brokken messing weer opgesplitst waren tot asbalansen werden de puntjes op de I gezet.

De zijkanten waren gelukkig wat makkelijker om te maken. Het soldeerwerk is niet echt super, want ik had geen zin om mijn 60W bout te pakken. Dan maar met de 25W bout. Je ziet er straks tog niets van met een laag zwart en in de schaduw van de wagenbak.

De draaistelzijkanten zijn op stukken 2x2mm buis gesoldeerd, en de afstand dussen de draaistelzijkanten was bepaald nadat de MK rongenwagen was opgemeten.


Lagers moet ik nog bestellen, net als wielen, want die pizzasnijders zien er niet uit. Ondertussen kan ik nog aan de slag met het draaipunt en de bak. Ik heb deze draaistellen zonder aanpassing van de tekening afgenomen, dus er zullen misschien ook nog wat aanpassingen nodig zijn.

Verder heb ik ook nog zo'n 60g lood in de bak gekwakt, en ik heb spanbanden in elkaar gesoldeerd

mvg,
Rick

[Beached]

Vandaag even de draaistellen voorzien van alle dingen die nodig zijn om ze op hun plek te houden onder de bak, en warempel, het rijdt! zonder aanpassingen rijdt de wagen zelfs door M* R1 wissels Nu moet ik verder nog wat details maken en koppelingen geschikt maken voordat het naar de spuiter gaat.

[roadster36]

Mooi hoor
is bijna het zelfde onderstel als die MK rongenwagen toch
Gr Jan

[Beached]

Bedankt Jan.
het draaistel kun je inderdaad vergelijken met de HSM rongenwagen draaistellen. Voor zover ik weet hebben de assen alleen een veerophanging, zonder enkele verbinding met de andere as. Het is vergelijkbaar met een erg kort 2 assig wagentje. Het verschil zit hem in het frame: De HSM gebruikte een plaat waarin de aspotten zaten, en de SS gebruikte open balansijzers, die zo te zien op een balk waren geklonken.

Vandaag heb ik een paar koppelhaken op maat gevijld en geplaatst, de eerste Kadee gemonteerd en ik heb het dak aangebracht. Fotos volgen morgen

mvg,
Rick

[Beached]

Naast het dak en koppelmogelijkheden heb ik ook een paar buffers gebouwd. De bufferschijven zijn door een stuk scherp geboord 4,5mm messing buis gehakt uit 0,25mm styreen voor de platte en 0,5mm styreen voor de bolle. Door de hele bufferconstructie in de accuboor te spannen heb ik de vorm in de bolle buffers gemaakt.
Foto:

Het zijn nu de laatste loodjes, nog wat ijzerwerk en treeplanken en de bak is spuitklaar. Ik moet eerst lagers bestellen voordat de draaistellen afgewerkt kunnen worden. Voor de stevigheid wil ik ze solderen, dus de aspotten en veren moeten nog even wachten.

mvg,
Rick

[Erik_omBC]

Hoeveel ruimte hebben de draaistellen nog? Ik weet dat bij de MK uitgave dit erg krap was. De mijne is daarom op dit moment nog een statisch model.

Erik

[Beached]

Eric, De draaistellen hebben nu zo'n 1,5 mm per kant, maar de veren zitter er nog niet op. Ik ga de veren niet de volledige breedte maken, dus hopelijk blijft er genoeg ruimte over. Het verslag op de omBc website gaf mij trouwens de inspiratie om met dit model te beginnen

De bouw van mijn CHM gaat gestaag door. Gisteren heb ik rangeertredes en luchtslangen gesoldeerd. Vandaag de sluitseinijzers, een Kadee koppeling en deurgrendels gemonteerd. De slutseinijzers zijn gemaakt van 0,1mm draad met een stukje 0,5mm vierkant strip er op.


Met een beetje geluk kan ik zondag gaan spuiten.
mvg,
Rick

[Beached]

Handgrepen zitten er nu op, en vandaag heb ik de airbrush opgestookt. De onderkant is nu zwart. Deel van de zijkanten heb ik ook meegenomen, voor de plakbriefvlakken, en omdat ik benieuwd was naar hoe de ventilatiegrill er uitzag met verf erop


mvg,
Rick

[martinh]

Misschien is het nodig je stoker nog een keer om te kleden....

Liepen machinist en stoker/leerling-machinist in de al genoemde zwarte kleding: Jazeker

Werkten ze daar ook in: Nee, veelal valt te lezen dat zowel machinist als stoker hun zwarte (nette) jasje droegen naar en van het werk, bij aankomst bij hun locomotief werd vaak het zwartje jasje verwisseld voor het blauwe werkjasje (dit mocht vies worden).

Ongetwijfeld dat er overigens ook uitzonderingen daarop zijn en dat het personeel geen jasje droeg of gewoon "die-hard" hun zwarte jas bleven dragen.

Dan wat betreft de pet: Volgens mij is de getoonde en de daarvoor aangehaalde pet met 2 kleine gouden banden niet die van een stoker. Stokers hadden een zwarte pet met een gevleugeld wiel en daaronder (ongeveer op de hoogte waar de machinist zijn gouden band had) een koperen knoopje/knopje.
Misschien is de term "knoopjesmachinist" wel bekend bij jullie. Dat betrof een stoker die zijn praktijkproef al met goed gevolg had afgelegd maar nog niet het hele examentraject had doorlopen. Wel mocht hij dan al enige handelingen verrichten zoals hij verrijden van machines in het depot. Het woord "knoopjesmachinist" sloeg dan op het nog altijd aanwezige koperen knoopje op de pet.

Groeten,

Martin

[Beached]

Bedankt voor de extra informatie Martin

Dat verklaart waarom ik op zwartwit fotos van de cabine vaak personeel met een jasje zie. Ik laat het personeel op de 3931 zo, als sneltreinlocpersoneel mag je wel een beetje die-hard zijn , maar voor de volgende meester en leerling zal ik ze een blauw jasje aandoen.

Al is het verschil tussen een stokers en machinistenpet niet echt zichtbaar in een H0 cabine, zulke details geven een mooi compleet beeld van het leven op de bok

mvg,
Rick

[Beached]

En nu is de bak grijs

mvg,
Rick

[Nederduitsemeester]

Ziet er goed uit

[Beached]

Bedankt Erwin

Vandaag heb ik het dak gedaan. Fotos en uitleg komen morgen.