BNLS-Werkspoor - Philotrain 870/37-kit NS 2100

[kor952]

Van de 3300 is de diameter 12 mm....alweer 

[Karst Drenth]

Hoi,

Nagemeten diameter: 11.45mm

Grtzz,

Karst

[roadster36]

@kor ? ik kom op 42,5 mm
dan zou het net kunnen, al scheelt het wel iets
Gr Jan

[kor952]

@ Jan,

Ik heb hem nog een keer gemeten en ik kom weer aan een krappe 42mm.

Wat overigens wel van belang is, is de hoogte van de Roco aandrijving, het handigste is denk ik de hoogte tov de assen, want de hoogte van de 3300 tender houd niet over denk ik.

Gr.

Ronald K.

[roadster36]

Das wel raar dat we dat verschil hebben.
nog mooier als ik h.o.h aspotten meet zit ik ook op 42.
maar daar valt ook wel iets mee te rommelen.
En nu zitten mijn assen ook niet helemaal in het midden van de aspotten.
dwz dat al mijn assen iets te ver naar voren zitten tov de aspotten.
is dit bij jou wel goed ?

met de roco aandrijving een verschil van 1.5 mm over de 3 assen
0,75 verschil tussen 2 assen is dit storend?

De hoogte kan iid het probleem worden ik meet hart as tot bovenkant tender 22,5mm
Karst, hoeveel is dat bij de rocomotor?
En hoe breed is die motor?
gr jan

[Karst Drenth]

Hoi,

Vanavond wederom niet veel tijd, maar toch nog een moment gevonden, om de tenderbodem aan te passen



... eerst de aandrijving een netjes opgemeten, en de maten overgebracht op het messing ( zie de krasjes ), Daarna voorzichtig met de Proxxon-met-slijpschijfje de overbodige delen weggehaald. Daarna wat vlak gevijld en zie daar

Ook de nokjes op de tenderaandrijving moesten ca. 0.75mm prijs geven aan een Proxxon, dit keer de MF70 frees. Zodat...



... alles netjes past. En...



... de motor er mooi in valt. En...



... de assen recht voor de aspotten zitten. En...



... de buffers op de correcte hoogte komen.


Dan de maten van de aandrijving:

Breedte motor: 20.5mm
Hart as to bovenkant motor: 23.0mm

Goed, deze oefening is geslaagd. Volgende keer verder met het vastzetten van het framepje op de aandrijving.

Grtzz,

Karst

[roadster36]

OKEE klinkt goed
totale breedte 3300 tender is 25 mm breedte motor 20.5 das ruim
hart as tot bovenkant tender is 23mm en bij de motor ook
bovenkant chassis tot bovenkant tender bak is 13mm

 hoeveel steekt de motor bij jou boven de voetplaat uit?
Gr Jan

[Karst Drenth]

12.9mm


Grtzz,

Karst

[roadster36]

 
krijgen we eindelijk dat lor aan de praat
kun jij mij in een pb de bestelnrs doorgeven ?
ik zie er wel aan aantal op je foto staan ,maar weet ik niet of ik dan alles zie
en wat kost ie ?

kleinere tenderwielen is alleen maar een voordeel voor de 3300 , dan kan je de voetplaat van de lok ook laten zakken want die zit veel te hoog.
alleen even kijken of het dan nog met de kruktappen gaat.

alvast bedankt jan

[roadster36]

nee dus 

[Karst Drenth]

Hoi,

Ik knal hier wel even de onderdelen neer:

Code: [Selecteer]

1     125939     Motor
1     125946     TS-Getriebe
2     86400      Schneckenzahnrad Z=19/14 M=0,3
2     86499      Zahnrad Z=19
1     86229      Feder
2     114836     GF-Schraube
1     125947     TS-Tenderradkontakt
1     125941     Kontakthalter
2     125937     Radsatz m. Haftring m. Zahnrad
3     121877     Radsatz o. Haftring o. Zahnrad
1     125940     Bremsrahmen

Totaal koste mij dat bij HobbyParts net geen 85 Euries.

Grtzz,

Karst

[stig]

Jammer dat ik die Br24 van Fleischmann al had gekocht. Weliswaar een tweedehandsje, maar dit ziet er serieus beter uit. Ik ga het toch overwegen.

[roadster36]

nette prijs
nou nog een oplossing voor de kruktappen verzinnen en dan word de 3300 ook een superlok
gr jan

[Karst Drenth]

Hoi,

Vanochtend vroeg op, toch nog even iets kunnen doen Nu nog wat foto's...



... omdat het frame toch wel erg iel en slap is, gaan we het wat 'opdikken'. Stripjes 6x0.7mm zo uit de winkel 



... goed uitgericht en ...



... aan de onderkant vastgezet. De oversteek gaat ook de opening tussen tenderbak en frame opvullen. 



... motor passen, bleek dat ik niet met de dikte van de frameplaat had gerekend bij het aftekenen , dus ter hoogte van de motor 0.5mm weggevijld.



... de motor geeft twee gaatjes met M2 schroefdraad, een mooie manier om hem vast te zetten. Dus 2 hoeksteuntjes maken. Secuur aftekenen en afzagen, dan een buiggroef vijlen met een driekante vijl...



... netjes haaks buigen en de gaatjes er in.



... steuntjes op hun plek gesoldeerd. Vast 'plakken' met de motor er in, daarna motor verwijderen en netjes laten uitvloeien.



... na schoonmaken ( we willen geen fosforzuur op/in de motor ) kan de motor gemonteerd worden.

Frame en motor liggen nu nog los op de aandrijving, dus dat is de volgende uitdaging

Grtzz,

Karst

[Floris Dilz]

errug netjes gedaan kerel!