"Bij nader omzien", een Nederlands spoorwegfotoarchief

[Pt47-65]

Ik weet niet of het al eerder op het forum is langsgekomen...

Maar hier een leuke kleurenfoto van een onder-stoom staande NS loc in 1957!
https://www.flickr.com/photos/30937/8657181108/
Het gaat om loc 54 (ex NS 8512) die in 1952 samen met een paar soortgenoten zijn verkocht aan een bedrijf in Spanje.

Weet iemand toevallig tot wanneer deze loc's hier hebben gereden en wanneer ze zijn gesloopt?

[Floris Dilz]

https://www.flickr.com/photos/irishswissernie/6560530175/in/faves-41940488@N07/
hier de 55. 
in 1962, niet duidelijk onder stoom maar gezien de glans enzo wel nog in dienst.

[janw]

En dan geven de NS-loks in die fotoserie nog de minder spectaculaire beelden. Waard om daarin even verder te kijken!
 Foto's van Charles Firminger (niet eerder van gehoord). Spanje en Frankrijk in 1961, maar het ziet er uit als 1910 of nog eerder. Bizar.
Deze bv.: https://www.flickr.com/photos/30937/8635737407/in/photostream/

[Rondje_HO]

Hele mooie foto's!    Heerlijk zo die kleuren en die sfeer 

[Eelco Storm]

Weet iemand toevallig tot wanneer deze loc's hier hebben gereden en wanneer ze zijn gesloopt?

Halverwege de jaren zestig was het over en uit, voor deze geëmigreerde 8500'en. Helaas, het zou een leuk locje voor een museumlijn zijn geweest 

Ik heb vandaag een nieuw album aangemaakt op mijn Flickr account, om de foto's uit de jaren 1940 - 1945 een plekje te geven. Het zijn er op dit moment 13, twee nieuwe aanwinsten uit deze periode zijn onderweg 

Flickr

Eelco

[Hendrik Jan]

Heerlijk sfeervolle plaatjes uit mijn geboortedorp Zwolle
Vooral die zeppelin in de sloot, onderweg naar mijn huidige stede.

Ja, dat waren nog eens tijden.

Ik meen ook de driestandige uitgefikte lokloods te herkennen. Er staat dieselmaterieel binnen.
Zou heel goed Zwolle kunnen zijn.
Deze loods is ook in de meidagen van ´40 gesneuveld.

groeten
Hendrik Jan

[Hendrik Jan]

Even opgezocht:
de uitgefikte loods is inderdaad de `dieselloods´ in Zwolle.
Zie Waldorps tractieterreinenbijbel, blz 61.
Deze loods is inderdaad in mei 1940 afgebrand, net als de grote 5 sporige loods die naast het station stond.

Deze loods stond verder richting IJsselbrug, ongeveer aan de kop van Zwolle Rangeer.

groeten
Hendrik Jan

[Eelco Storm]

Kleine mijlpaal vandaag, de 2.500.000e view is binnen  In negen jaar tijd 2.500.000 views, gemiddeld 277.000 per jaar, oftewel een 760 per dag. Niet wereldschokkend, maar toch leuk 

[spoorzeven]

Nog even over die 8500'en: heel vreemd gezicht die dicht op elkaar geplaatste buffers bij die maatschappij (later opgegaan in de FEVE volgens mij). Met deze loks konden geen normale normaalspoorwagens worden getrokken, maar ja: Spanje is een breedspoorland, dus dat was ook niet aan de orde.

[Pt47-65]

Wellicht zwerven er in Spanje nog delen van die locjes rond :p Er staat daar nog heeeeel veel stoom schroot...

[Eelco Storm]

Die kans acht ik verwaarloosbaar.

[Eelco Storm]

Zo, update. Weer zes foto's aan de verzameling toegevoegd. Twee uit de oorlogsjaren, met een 1700 en een 2100:



Verder nog een leuke opname van de NS 7601, een redelijk onbekende serie, en een opname van een stroomlijnstel op een onbekende locatie:



Alles te zien via www.flickr.com/spoorwegarchief

En voor de geinteresseerden, in het najaar verschijnt bij WBOOKS een boek over het spoor in oorlogstijd, 1939 - 1940. Helaas niet van mijn hand, maar daarom niet minder interessant 

Eelco

[Eric B]

Die stroomlijnstellen zou zomaar eens tussen Abcoude en Breukelen, ter hoogte van Nieuwersluis aansluiting (de route naar Koek) kunnen zijn...
Water op de voorgrond het Amsterdam-Rijnkanaal en in de verte, tussen de kop van de trein en het seinhuis, de nu nog steeds bestaande wachterswoningen die vanaf de A2 te zien zijn.

Ongeveer de zelfde plaats gezien in het heden vanaf de Googleboot.

[sneek]

De 2100 staat in België aan de kandelaar (inrijbordessein mét snelheidsverminderingsbord voor linker spoor) te zien op de achtergrond...

[Eelco Storm]

Die stroomlijnstellen zou zomaar eens tussen Abcoude en Breukelen, ter hoogte van Nieuwersluis aansluiting (de route naar Koek) kunnen zijn...

Hartelijk dank 

De 2100 staat in België aan de kandelaar (inrijbordessein mét snelheidsverminderingsbord voor linker spoor) te zien op de achtergrond...

Bijzonder, de fotograaf heeft dus blijkbaar een vergissing gemaakt. Jammer dat het nummer niet te lezen is, anders zou misschien uit te zoeken zijn waar deze loc in Belgie heeft gereden.

Eelco