Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
Vandaag om 14:29:50
hoe vind ik iets terug op dit forum door Gerrit H
Vandaag om 14:29:43
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 14:22:55
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
Vandaag om 14:22:12
De bouw van Wesley's H0 baan door Arjan6511
Vandaag om 14:21:36
Goppenstein (CH) ontspooring door rhberk
Vandaag om 14:20:22
Lasersnijder voor karton door Gerco van Beelen
Vandaag om 14:18:55
Line-up foto's van modellen door Jelmer
Vandaag om 14:17:59
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 14:15:04
Pfarrerwinkel bahn door Wim Vink
Vandaag om 14:09:56
Artitec stoomlok waterkraan bewegend maken met servo. door ruudns
Vandaag om 14:09:16
PB Models, ICR-rijtuigen door Daan!
Vandaag om 14:05:37
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door cor_b
Vandaag om 14:00:18
Reparaties aan je materieel: tips & tricks door Huibert
Vandaag om 13:53:52
Bauarbeiten im gange door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 13:27:17
Zermitz door maartenvdb
Vandaag om 13:24:41
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door P
Vandaag om 12:29:10
HTM PCC tram en wat gefrutsel er bij door Charles_
Vandaag om 11:52:58
Traincontroller software gaat stoppen. door Wim Romijn
Vandaag om 11:43:36
Fleischmann 734124 door joespoor
Vandaag om 11:38:56
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Ferdinand Bogman
Vandaag om 11:35:53
Welke decoder is dit? door Martijn1974
Vandaag om 11:21:47
Raadplaatje door Kronefan
Vandaag om 11:13:29
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door rjr
Vandaag om 10:59:53
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door basjuh1981
Vandaag om 10:46:58
Randstadrail halte Voorburg ‘t Loo door Ronald Halma
Vandaag om 10:41:13
NMJ 2026 door Loki
Vandaag om 10:02:55
19 Toen door 1200blauw
Vandaag om 09:40:10
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door Chiel ZH
Vandaag om 09:21:31
LS Models 2026 door Bennie66
Vandaag om 09:06:28
  

Auteur Topic: Nederlands baanplan nog zonder naam  (gelezen 4944 keer)

Mark94

  • Offline Offline
  • Berichten: 89
    • Mijn toekomstige baan
Re:Nederlands baanplan nog zonder naam
« Reactie #15 Gepost op: 27 August 2010, 22:31:55 »
Ik kan inderdaad ook met flexrails werken, dat is ook goedkoper, maar ik zie er toch wel tegenop die dingen aan te leggen, want dat is volgens mij toch wel een stuk lastiger...

Overlord

  • Offline Offline
  • Berichten: 1583
Re:Nederlands baanplan nog zonder naam
« Reactie #16 Gepost op: 27 August 2010, 23:33:08 »
Hoi Mark,

Ik ben even bezig geweest met een acht die een beetje uitgerekt wordt.
Kijk maar wat je dus al kan doen met de ruimte die je hebt.
De twee lussen liggen onder het zichtbare niveau, ik heb geprobeerd er de hoogte erbij te zetten voorzover het lukte.

Op de lange rechte baan die van rechtsboven naar links onder loopt zou je je station kunnen bouwen. Met uitbreidingen naar een rangeer enz.


GW

  • Offline Offline
  • Berichten: 3056
Re:Nederlands baanplan nog zonder naam
« Reactie #17 Gepost op: 27 August 2010, 23:54:59 »
Ik kan inderdaad ook met flexrails werken, dat is ook goedkoper, maar ik zie er toch wel tegenop die dingen aan te leggen, want dat is volgens mij toch wel een stuk lastiger...

Even oefenen, een goed (Roco) zaagje of een Dremel (achtig ding), en je hebt het zo onder de knie. Niet laten tegenhouden door onbekendheid. Ik werk zelf met Tillig Elite flex rails en niets anders. Geweldig spul!

@Paul: leuk baanplan!

Gerard

Mark94

  • Offline Offline
  • Berichten: 89
    • Mijn toekomstige baan
Re:Nederlands baanplan nog zonder naam
« Reactie #18 Gepost op: 28 August 2010, 10:53:28 »
Dat is inderdaad een leuk baanplan, maar ik weet niet of dit baanplan wel goed bij het thema past. Waar het mij ook wel om gaat is dat ik ook ergens treinen in een schaduwstation neer kan zetten en het dus niet een ronde is waar een trein wat overheen rijdt en die dan geheel in het zicht ligt, want dan ziet het geheel er toch best doelloos uit vind ik. Ook is het gemakkelijker om krappe bochten uit het zicht te houden. Ook is het belangrijk dat het allemaal nog te demonteren is, dus ik moet de tafel ook nog opdelen in meerdere stukken.
« Laatst bewerkt op: 29 August 2010, 16:18:39 door Remco Poppen. Reden: Onnodige quote »

Mark94

  • Offline Offline
  • Berichten: 89
    • Mijn toekomstige baan
Re:Nederlands baanplan nog zonder naam
« Reactie #19 Gepost op: 29 August 2010, 16:14:49 »
Ik heb nu dit baanplan in gedachten:

Alles dat binnen de rode `tunnelingangen` ligt is buiten het zicht. Het bruine spoor is de helling naar het lagergelegen station, met de gele sporen. Het perron komt dan tussen die 2 kopsporen te liggen.

Johan Keuterink

  • Bouw Welgelegen vordert gestaag!
  • Offline Offline
  • Berichten: 856
  • Tijdperk III
Re:Nederlands baanplan nog zonder naam
« Reactie #20 Gepost op: 03 September 2010, 12:37:52 »
Hoi Mark,

Het ziet er wel leuk uit, maar ben bang dat je er snel op uitgekeken raakt  ;). Ik heb zelf een soortgelijk ontwerp gehad en dat heb ik vrij snel weer afgebroken.. Het begon namelijk erg snel te vervelen  ;)

Ik weet niet wat je er nu precies mee wilt.. Wilde je nu ook met goederen gaan rijden? Of alleen passagiers?
De opstelsporen die je nu hebt liggen zijn allemaal vrij kort, je zal dus nooit met lange treinen kunnen rijden, maar als je dat niet wilt zijn deze lengtes prima.

Alleen die kopsporen dienen als een kopstation toch? De sporen erboven zijn voor een paradebaan?

Misschien kun je een hondenbot ontwerp maken, maar meestal neemt dat ook nog wel aardig wat ruimte in beslag volgens mij.. ::)

Greetz Johan

Mark94

  • Offline Offline
  • Berichten: 89
    • Mijn toekomstige baan
Re:Nederlands baanplan nog zonder naam
« Reactie #21 Gepost op: 07 September 2010, 20:44:02 »
De sporen die geel zijn liggen op een lager niveau, en daar is ook het kopstation. De sporen daarboven zijn dus bedoeld als paradebaan.

Ik zou toch wel graag met langere (goederen)treinen willen rijden, maar ik denk dat het niet anders kan dan dit. Ik heb ook al aan het hondenbot-ontwerp gedacht, maar daar zie ik om 3 redenen tegenop:

1: Het neemt te veel ruimte in beslag.
2: Het zal lastig zijn om die lussen op een realistische manier in het landschap te verwerken (maar het moet toch mogelijk zijn).
3: Bij zo'n keerlus komt (vrijwel) meteen weer dezelfde trein terug, maar dan de andere kant op rijdend. Op deze manier zal het geheel er daardoor behoorlijk doelloos uitzien (vind ik dan).