Passage bij Villefranche de Conflent, H0m

[HuubvG]

Even een korte inleiding. Dit draadje is begonnen als vraag over een brug, maar omdat ik al begonnen ben met bouwen, kan ik net zo goed hier verder.

Villefranche de Conflent is een station in de Pyreneeën, waar op normaalspoor treinen uit Perpignan komen en waar het gele treintje van de Cerdagne
vertrekt richting Latour de Carol.
Hierbij wordt het hoogste station van Europa gepasseerd en 'zweeft' de gele trein piepend en fluitend over hoge viaducten, waardoor ze ook wel 'le Canari' genoemd wordt.

Ik begin met een klein segment, waar de kanarie tussen Villefranche de Conflent en Fort Liberia door gaat rijden, over een stalen brug over een kronkel in de rivier de Têt, die verder parallel aan de brug loopt.

Enkele jaren geleden heb ik hier de mensen al de oren van het hoofd gezeurd over het gele treintje, een baanplan ingediend etc.
Heel veel info... hier.

En een baanplan ingediend...

Ik was al eens begonnen om het als vaste baan te bouwen, maar dat is weer gesloopt, omdat ik teveel moest bukken en rekken om overal bij te kunnen.

Dus nu gewoon een klein puntje van het geheel op een eerste segment. We zien wel waar het schip de komende twintig jaar naartoe vaart...

Alvast een plaatje van het begin van een segment van Villefranche in H0m waar de brug moet komen.



Met een beetje fantasie kun je je voorstellen wat de bedoeling is: laag voor laag opbouwen uit afgedankte stukken hardschuim, later een hard korstje erover en je ziet niets meer van de ouwe zooi.
Het blauwe Roofmate wordt de bodem van de rivier, ook deze krijgt nog een oppervlak dat op water gaat lijken.

Maar eerst een... vraagje!
 
Wie kan mij een beetje op weg helpen wat de afmetingen zijn van onderstaande brug?
Het treinstel is 270 breed en 330 hoog.
Het spoor is een meter breed.

Plaatjes van Google Maps.



Dit laatste shot van onderaf heb ik gisteren pas ontdekt.

Google Earth geeft een lengte op van 50 meter, dan zouden de 10 vakken zo'n 5 bij 5 meter zijn, en de breedte ook 5m.
Klopt dit? In model is het 57 cm lengte, hoe kan ik het best inkorten?
Bijvoorbeeld 6 of 8 vakken van .. × ..?

Graag ook de breedte van de vier T-balken, die over de hele lengte boven en onder zitten.

Alvast bedankt voor het meedenken.

[Matheus 18]

Hoi Huub.

Blauw als ondergrond?
In deze kontreien is het meer groen bruin wat de waterkleur betreft.
Sedimenten die mee gevoerd worden door het snelstromende water.
Wat de brug betreft denk ik dat het zelfbouw gaat worden.
Mvg Matheus.

[HuubvG]

Nee Matheus, er komt nog een laagje boetseermateriaal over, waarin nog stenen en wat stromend water geboetseerd worden. Het water krijgt een groen/bruine kleur.
Dan komt er nog een laag van jachtlak over.

Eigenlijk zou de brug minstens zo lang moeten worden als het witte stuk styreen dat over de brughoofden ligt, maar vanwege de beperkte ruimte wil ik wat compacter bouwen. Tevens wordt de rivier wel erg breed als ik de brug zo lang maak...

[T.Spat]

Als ik zo kijk naar de bredte van de brug en het formaat van de vakken in de zijwanden, ga ik eerder
uit vAN 3X3 meter dan zou de brug ook gelijk een stuk korter uitvallen....

Voor de afmeting van de T-balken zou ik uitgaan van een Evergreen-T-profiel van 4 mm breed
dat moet wel zo ongeveer goed zijn

Mooie brug trouwens, ben benieuwd hoe het gaat worden

Mvg,

Tis

[Ronaldk]

De breedte zal iets zijn van 3.5 - 4.00 meter. De hoogte van de vakwerkliggers iets van 7 tot 8 meter. Tussen de staanders zal iets van 3.00 - 3.50m zijn. Op basis van de gegevens die je hebt gegeven. Totale lengte van de brug zal je misschien uit google earth kunnen halen.

Groeten Ronald.

[Gert Arkema]

Hoogte vakwerkliggers 7 a 8 m lijkt me wat veel.
Ik heb hier een doorsnede van de aanbruggen van de Rhenense spoorbruggen. Dit zijn bruggen over de uiterwaarden tot aan de drie bekende grote overspanningen. Deze bruggen overspanden elk 45 meter, aardig in de buurt van jouw 50 m dus. Hoewel niet helemaal vergelijkbaar (dubbel normaalspoor) denk ik dat deze aardig vergelijkbaar is. Ook hier zit de staalconstructie onder het rijdek zodat je vrij uitzicht hebt als je in de trein eroverheen rijdt.
Enkele maten; De hoogte van de zijkanten is 5.85 m (alleen de ijzerconstructie), de hoogte van de lijven van de boven- en onderliggers is 60 cm, de breedte van de boven-en onderflens is 1,00 m. De breedte van de hangstaven (die boven en onderrand verbinden) is 53 cm

[Floris Dilz]

Gewoon geo tegen t scherm kletsen, beetje timmermansoog en verhoudinkjes pielen en dan zeg ik het volgende:
hoogte vakwerk:  4,8 m
breedte van de brug over de buitenkant van de vakwerkconstructie: 4,5 m

Een brug inkorten gaat het mooist door er gewoon een paar vakken af te halen, de portaalafstand blijft dan gelijk, zo blijft de zaak logisch ogen, er is gewoon op dezelfde manier een wat kortere brug gebouwd. Dat gaat natuurlijk niet eindeloos goed, veel verder dan bij deze aanbruggen van de hef van railz moet je er niet mee gaan, dan gaat het te massief ogen http://railzminiworld.com/201026.htm
Je gebruikt dan immers de constructie van een zware lange brug ongewijzigd voor een kortere brug die in het echt lichter gebouwd had kunnen zijn.

[HuubvG]

Dank jullie wel.

Ik denk dat ik er wel uitkom zo, vooral het voorbeeld van Gert telt flink mee, hoewel de andere schattingen mij ook kunnen helpen de brug een beetje in model te brengen.
Die boven- en onderliggers, dat die zo hoog en breed zijn, daar zal ik rekening mee houden.

Ah, nieuwe reactie van Floris,

Nog een schatting in de buurt, mooi zo!
Prachtige link, wat een mooie kunstwerken, geweldig!

)_{Wat een goeie job heb je daar, wat ben ik dan een pré-pré -pré-beginner als ik zie wat daar allemaal al staat...}(

Het moet inderdaad niet te dik/massief worden in verhouding tot het te dragen gewicht.

Ik denk dat als ik 4,5 cm aanhoud voor de hoogte en lengte per vak, 6 maal (moet neem ik aan wel een even aantal zijn), dan kom ik op een lengte van 27 cm, mooi toch?

Bedankt mannen, tijd gauw bij de bouw.

[ronald1956]

De brug heeft dezelfde lengte van een trein van 4 gekoppelde wagens (3 gesloten en 1 open rijtuig)
Volgens mij heb je de maten hiervan zelf al , kan deze zo gauw niet vinden.
Ik zal komend weekeind de foto hiervan plaatsen (de luchtfoto is helaas aan de kleine kant , dus even kijken hoe dit het beste uitpakt)

[HuubvG]

Hoi Ronald, de lengte van de rijtuigen/automotrices heb ik inderdaad, die variëert van plm. 13 tot 14 m over de koppelingen. Dan zou de brug nog wat langer zijn dan 50 m.
Maar ben benieuwd naar een luchtfoto daarvan, heb ik nog niet gezien.

[Ronald Halma]

Alvast een plaatje van het begin van een segment van Villefranche in H0m waar de brug moet komen.


_{Het lijkt nog bijna nergens op, wacht nog even met draadje hierover...}

Jammer Huub.... want het ziet er zeker interessant en veelbelovend uit!

Persoonlijk zou ik er graag een draadje over zien 

[HuubvG]

Dank je wel, Ronald.
Ik zal een draadje openen, maar dan is het wellicht handiger om daar gewoon verder alles te bespreken, dan zou deze dicht kunnen.
Of van dit draadje even de titel laten veranderen, dan houden we alles omtrent de bouw in één draadje?
Kan ook wel in deze rubriek blijven staan, want het wordt toch eerst vooral een scenery-baan. Rollend materieel ben ik nog lang niet aan toe.
Ik ga even informeren en dan verneem je het wel.

[Bob R.]

Ik heb de titel aangepast en dit draadje verhuist.

[HuubvG]

Bedankt!
Ik heb bericht #1 ook nog van een inleiding voorzien, voor de duidelijkheid.

[ronald1956]

Hier de beloofde foto



deze foto komt uit het fotoboekje Le Train Jaune , met foto's van Paul Palau
ISBN 2-9519712-4-9   uitgave in 1999