Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Oudere Marklin S3/6 opleuken door hmmglaser
Vandaag om 00:18:17
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Sven
Vandaag om 00:02:10
Div. (mini) diorama's van Michiel/neudalhausenstadbahn door neudalhausenstadbahn
29 January 2026, 23:52:57
Digikeijs DR4088cs extra installeren door reinderlf
29 January 2026, 23:21:21
Bahnstrecke 5867 door Wim Vink
29 January 2026, 23:18:11
wanneer een extra voeding voor loconet? door reinderlf
29 January 2026, 23:13:59
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
29 January 2026, 23:08:32
Welke kleur groen voor NS bovenleidingportalen door meino
29 January 2026, 23:00:52
19 Toen door Ferdinand Bogman
29 January 2026, 22:34:20
Dubbele keerlussen in schaduwstation door Dirk
29 January 2026, 22:34:00
Baanplan De Oosthoek (h0, 360 bij 140) door Benelux795
29 January 2026, 22:29:42
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Ferdinand Bogman
29 January 2026, 22:27:19
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Ferdinand Bogman
29 January 2026, 22:20:32
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door BrightonBelle
29 January 2026, 22:20:11
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
29 January 2026, 22:05:05
Stub switches door Hans1963
29 January 2026, 22:02:56
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus door marctrein
29 January 2026, 21:41:24
Betrouwbare Stroomafname met Trix C-Rail door Sikko
29 January 2026, 21:28:18
Vervolg 3d printen van ns seinen door weslyr
29 January 2026, 21:11:59
US diorama in H0 door Vroeger
29 January 2026, 20:55:42
Gare de Tannay, Frans N-spoor door Rik
29 January 2026, 20:52:30
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
29 January 2026, 20:46:35
Modelspoorbeurs MSC Spijkspoor 7 februari 2026 door Suchet
29 January 2026, 20:11:43
Ervaringen met veilingsites enzo (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door Ronald69
29 January 2026, 19:59:56
Igra model 2026 door TGVfreak
29 January 2026, 19:55:08
De Oosthoek (lokaalspoorlijn periode III, diesel) door Oosthoek
29 January 2026, 19:32:06
Slijptrein door Gerco van Beelen
29 January 2026, 19:31:43
Mte korting door barry1972
29 January 2026, 19:10:50
3weg wissel rocoline in iTrain door Steven Loosman
29 January 2026, 18:35:56
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
29 January 2026, 18:27:54
  

Auteur Topic: DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers  (gelezen 221649 keer)

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9916
    • belse roestkraam
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #495 Gepost op: 19 September 2011, 09:19:02 »
UTERECHT BRUUTERECHT. Las net op de lokale TV dat er gister hier voor de deur een lijk in het kanaal dreef. Blijft mooi wonen hierzo!

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11810
    • Mijn fotoarchief
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #496 Gepost op: 19 September 2011, 09:24:18 »
En dat lijkt heeft niks met de grafdampen om jullie huisje te maken? Het staat daar namelijk opvallend alleen in een verder volslagen volgeplempt Canaille-eiland...  ;D

Marc tramt

  • Offline Offline
  • Berichten: 10785
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #497 Gepost op: 19 September 2011, 09:26:40 »
Nee, Floris heeft gewoon een vreemde kostganger in huis  ;D
No dress rehearsel, this is our life.

Maikel van Velzen

  • Offline Offline
  • Berichten: 441
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #498 Gepost op: 19 September 2011, 10:57:16 »
Hallo,

Ik weet niet of dit al ergens gemeld is, maar afgelopen donderdag zag ik op Amersfoort Centraal een stuurstandrijtuig staan van de nieuwe DDZ.
Wat deze daar doet is me onbekend, mogelijk voor instructie.
Helaas kon ik geen foto maken van het rijtuig.

Mvg Maikel van Velzen

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8665
  • Spoor N
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #499 Gepost op: 19 September 2011, 14:07:25 »
Nee, dat is het prototype dat uit Haarlem is weggehaald.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5461
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #500 Gepost op: 21 September 2011, 13:21:36 »
Staat dat ding nu nog in Amersfoort? Of is ie daar al weer vandaan?

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

kar

  • Offline Offline
  • Berichten: 497
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #501 Gepost op: 21 September 2011, 14:37:33 »
Staat inmiddels samen met andere DD-AR schaderijtuigen op het terrein van de voormalige werkplaats, tussen de wadlopers.
Henk | H0 | Rocoline | Z21 | iTrain 5.1 icm Mac

robin binsbergen

  • Offline Offline
  • Berichten: 1018
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #502 Gepost op: 21 September 2011, 14:55:28 »
DDZ (complete stam) staat niet in Amersfoort, maar in Leidschendam.

Er staan idd wel enkele losse bakken DD-AR in Amf achter de hekken tussen de wadlopers.

mvg,
Robin
« Laatst bewerkt op: 21 September 2011, 14:57:25 door robin binsbergen »

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5461
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #503 Gepost op: 21 September 2011, 14:57:13 »
Robin,

Het gaat hier niet om de 7503, maar om de proefbak en kennelijk nu ook nog een aantal andere schadebakken.

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

robin binsbergen

  • Offline Offline
  • Berichten: 1018
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #504 Gepost op: 21 September 2011, 15:00:38 »
zie mijn aanpassing 15sec later ;D

mvg,
Robin

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5461
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #505 Gepost op: 21 September 2011, 15:12:13 »
 (y) (y) (y)

Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

Panoz

  • Offline Offline
  • Berichten: 85
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #506 Gepost op: 22 September 2011, 20:49:30 »
Het treinstel wordt nog niet gepresenteerd dit gaat nog enkele weken duren. Het is op transport gegaan omdat men op een onderhouds locatie de nieuwe ingebouwde technieken wil leren kennen. Dit is wel handig alvorens hij in dienst gesteld gaat worden na de presentatie. Het dak is grijs echter bij de motorwagen is de beplating aan de zijkant blauw.  ::) ::)
De drukknoppen zitten naast de deur zoals het was. De pictogrammen dienen nog aangebracht te worden.

Rectificatie:HET DAK  iS BLAUW  :'(
« Laatst bewerkt op: 22 September 2011, 21:26:08 door Gert van den Heuvel. Reden: Nieuwe bericht en citaat gescheiden, zodat duidelijker is wat nieuw is. Overigens vriendelijk verzoek om voortaan geen gebruik meer te maken van kapitalen = schreeuwen op internet! »

Treinhobbijist

  • Offline Offline
  • Berichten: 616
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #507 Gepost op: 23 September 2011, 11:28:27 »
Een nette foto van de nieuwe DDZ staat alhier:

http://www.spoorforum.com/spoorforum/phpBB3/viewtopic.php?f=18&t=1693&start=16

Nu duidelijk te zien zijn de spijlen achter de grote frontruit van de machinistencabine.
Ook Engelse treinen zijn leuk

JAB van Ree

  • Offline Offline
  • Berichten: 3796
    • Stichting Historisch Dieselmaterieel
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #508 Gepost op: 23 September 2011, 12:49:37 »
Ben erg benieuwd hoe machinisten het zicht nu ervaren...
1:1 Locomotor, Plan C/E/L/U/W en 2200 prutser, G1206 bestuurder
1:87 verzamelaar NS periode 1968-heden

Treinhobbijist

  • Offline Offline
  • Berichten: 616
Re:DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers
« Reactie #509 Gepost op: 23 September 2011, 13:04:04 »
Ik denk niet veel anders dan in ander materieel met 'oogkleppen", zoals de VIRM, SLT en nu dus ook de DDZ.
Het zicht zal prima zijn naar voren, comform de richtlijnen, naar opzij wat minder, maar het is nu eenmaal "mode" om de zijkanten van de cabine dicht te maken, kijk ook maar eens bij de ontwikkelingen in het buitenland.
Ook Engelse treinen zijn leuk