Dubbel keerlus probleem - hoe op te lossen

[Overlord]

Sorry Guus,

Ik wordt net op mijn vingers getikt door 1 van de forumers (bedankt hiervoor)
Je hebt als handtekening openDCC fan staan, had ik dus geheel overheen gelezen sorry!

Paul

P.S. je keerspoor dus ompolen zoals Klaas voorstelt! (bedankt Wim voor de uitleg)

[Klaas Zondervan]

Ompolen van het keerspoor is idd de meest voor de hand liggende oplossing. Maar we hadden al geconstateerd dat dit spoor te kort is. Er moet dus gezocht worden naar een mogelijkheid om dit te verlengen. Ik had gisteren geen tijd meer om me er echt in te verdiepen, en vandaag zal er ook weinig van komen.

[piksov]

Ik heb gisteravond ook nog even gekeken, en zie zelf weer mogelijkheden.

Op de manier zoals ik nu de routes heb getekend zal ik het schaduwstation niet gebruiken, treinen rijden nu DOOR het station, terwijl ze in werkelijkheid natuurlijk enige tijd stil zullen staan, om daarna hun weg te vervolgen.

Ik zal vanavond even nieuwe plaatjes maken die dit verduidelijken.

[piksov]

Ik heb e.e.a. 'even' overnieuw getekend:

Inrijden vanuit links, hierbij wordt een willekeurig spoor in het schaduwstation gekozen.



Keren van de trein, hierbij moet ik mbv relais wel zorgen dat de polariteit van een aantal sporen omgewisseld worden:
In ieder geval moet dat voor het keerspoor, de wisselstraat van w18 - w24 en blok 42. Blok 33 is lang genoeg om een keerlus schakeling te bevatten, de polariteit in blok 33 moet overeenkomen met die in blok 42..




De polariteit staat nu goed voor het uitrijden van het schaduwstation:

[piksov]

Misschien heb ik niet eens een keerlus schakeling nodig, ik kan de polariteit van blok 33 ook met een relais omschakelen bij het uitrijden

[gvandersel]

Guus,

Ligt er een klein stukje rails tussen de wissels (circa 2,5 cm bij N)?
Dan kun je met een keerlusschakeling op detektie principe aan de gang.

Groeten,

Gerard van der Sel

[piksov]

Zo .. het heeft even geduurd, maar ik ben er uit ...

Natuurlijk weer met het nodige kunst en vliegwerk - en dankzij 2 extreme keerlus modules !

Kijkt u even mee:



De fun is natuurlijk om vanuit het station links via blok 20 naar het schaduw station te rijden, daar te wachten en dan uit blok 19 terug komen.

Dezelfde truuk rechts gaat dan via blok 22 wegrijden, parkeren in schaduwstation en dan terugkoen via blok 21.

Ik heb zoals al is aangegeven 2 extreme keerlus modules bij Wim Ros gekocht.

Die zitten in blok 42 (links) en blok 43 (rechts). In het plaatje heb ik ook de keerlus secties proberen aan te geven.

De wissels horen bij de blokken, die wissels heb ik nodig om voldoende lengte te krijgen in mijn keerlus secties c.


De detail routes zijn nu als volgt: blok 22, blok 18, blok 43 dan naar blok 99 (keerlus module rechts doet nu zijn werk) dan tegen de klok in naar blok 42 en dan gelijk door naar blok 33 naar blok 43, blok 17, blok 19



Ga je rechts om dan krijg je b22, b17, b42, b99 (keerlus module links klapt om), met de klok mee naar b43, dan via b33, b42, b18 naar b21

Er zijn dus maar een paar momenten waarop de keerlus module omklapt. (als ik over het keerspoor ga)

[piksov]

Ik moet alleen nog iets verzinnen voor het volgende: als sectie c van keerlus blok 43 bezet is, moet ie sectie a of b van keerlus links even bezet maken, zodat keerlus links weer in de default stand komt te staan, dan kan ik namelijk al mijn opstelsporen bereiken.

Hetzelfde voor de andere kant: als sectie c van keerlusblok 42 bezet is, moet ik even een bezetmelding maken in sectie a of b van keerlus rechts.

Ik denk dat te kunnen doen met 2 extra relais die een weerstand via een maak contact over de secties A plaatsen, zodat een bezetmelding wordt gesimuleerd.

Als ik het handmatig stapje voor stapje doe, dan kan ik rijden zoals ik hiervoor heb aangegeven.

groet,
Guus

[maartenvanderburgt]

Bij Zimo hebben ze een 3-voudige keerlusmodule, en niet voor niks (zowel qua werking als qua financiën).
Deze is speciaal voor te korte keerlusstukken, zoals bijvoorbeeld bij driehoeken in de baan. Dat stuk wordt in 3 aparte "keerlussen"verdeeld, op een manier die ervoor zorgt dat er geen kortsluiting ontstaat.

Niet om je zo'n geval te laten kopen (open DCC betekent misschien ook wel Open Zelfbouw), maar het idee wat er achter zit zou misschien wel eens de oplossing kunnen zijn. Dus naar de site van Zimo en de handleiding van de keerlusmodule downloaden.

Succes ermee,
Maarten