Dubbel keerlus probleem - hoe op te lossen

[piksov]

Hallo allemaal,

ik zit al een tijdje te broeden over het berijden van mijn schaduwstation: (klik!)



Ik kan treinen hier op 2 manieren keren, beide keren gaat dit via het keerspoor, dat ligt tussen de sporen 28 en 29 (met de 2 driehoekjes)

blok 22 - 17 - 42 - keerspoor - 21

en andere kant op:

blok 20 - keerspoor - 43 - 17 - 19

Heeft iemand enig idee hoe ik dit zou kunnen regelen?

Het is n spoor, het schaduwstation heeft de afmetingen 75 cm bij 2.10 (oid)

groet,
Guus

[Remco.]

Hoi Guus,

Hoe bedoel je hoe je dit kunt regelen ? ( Ik denk niet dat ik je vraagstelling helemaal begrijp )

Je hebt dit al liggen qua rails ?

Gr. Remco.

[piksov]

@Remco,

klopt de rails ligt al, en is volgens aangesloten op diverse bezetmelders

Ik heb alleen het keerspoor nog nooit gebruikt in mijn digitale tijdperk, wel in mijn HCCM tijdperk.

Guus

[Remco.]

Heb je elektrisch de keerlus al gerealiseerd ? Dus ompoling e.d. ?

Want als dat geregeld is, is het aan de software om de treinen er door te sturen.

Gr. Remco.

[piksov]

Neen, dat is nou juist het probleem, ik heb geen idee hoe dit aan te pakken

[Klaas Zondervan]

Volgens mij kun je dit oplossen door het keerspoor via een keerlusmodule aan te sluiten.
Maar dan moet dat keerspoor wel lang genoeg zijn voor de langste trein.

[GW]

Jouw blokken 42 en 43 moeten allebei van een keerlusmodule worden voorzien. (Ik ga er dan van uit dat je digitaal rijdt). Die sporen vormen dan tegelijk de beperking op je "langste trein lengte".

Gerard

[GW]

By the way, je zegt dat je dit al hebt aangesloten.
- Wanneer krijg je de kortsluiting?
- Of heb je de boel dubbelzijdig ge-isoleerd?

Maar ook dan moet je bij het keren kortsluiting krijgen.
- Waar treedt die op?

Gerard

[piksov]

blok 42 en blok 43 zijn beide 40 cm, misschien 50 cm..

Ze hebben nu beide ook maar 1 bezetmelder, het is in koploper een blok waar niet gestop wordt.

--

Het keerspoor wordt op dit moment niet bereden, en is aan beide kanten (bij de dubbele streepjes) geisoleerd aangesloten

[Klaas Zondervan]

@Gerard,

Jouw oplossing kan ook, maar kost twee keerlusmodules.
Kijk eens naar het sporenplan, en denk het keerspoor even weg, inclusief de aansluitende wissels. Er is dan ineens geen keerlussituatie meer. Dus het keerspoor veroorzaakt de kortsluiting en dit spoor voorzien van een keerlusmodule is de makkelijkste oplossing.

Guus heeft dit spoor dus terecht de benaming keerspoor gegeven.

[piksov]

@Klaas,

klopt als een bus: zonder keerspoor is er helemaal niets aan de hand, maar kan ik mijn treinen ook niet keren ....

Het keerspoor zelf is denk ik 75 cm lang, dus te kort om met keerlusmodules te werken.

Mijn gedachten gingen zelf uit wisselstraat links onder (met allemaal w51), het keerspoor en de wisselstraat rechtsboven (w25-w32) mee te nemen in een keerlusmodule
Dit is dan de 1e keerlus

Voor de 2e keerlus situatie zou ik dan de wisselstraat links boven (w21-w24), het keerspoor en de wisselstraat rechtsonder (ook weer allemaal w51) samen willen nemen in een keerlus module

De wisselstraat aan het begin, het keerspoor en de wisselstraat aan het eind levert ongeveer 150 of 175 cm aan lengte op, hier zou ik genoeg melders kunnen hebben voor een keerlus module

[GW]

@Klaas:  Die had ik niet gezien, je hebt gelijk.

@Piksov: Jouw oplossing kan misschien werken, voor de wisselstraten zie ik geen probleem, maar het keerspoor moet dan in twee blokken worden opgenomen (twee keerlussen). Dan weet ik niet wat dat wordt, volgens mij introduceer je dan meer problemen dan je oplost, toch?

Gerard

[Klaas Zondervan]

@Klaas:  Die had ik niet gezien, je hebt gelijk.

Geeft niks. Ik zat eerst ook aan de blokken  42 en 43 te denken. Tot ineens het kwartje viel. De situatie is vergelijkbaar met het befaamde ovaal met een diagonale oversteek er in. Dat zijn feitelijk twee keerlussen, maar kan je oplossen door alleen de diagonaal om te polen.

@Guus,
Welke oplossing je ook kiest, mijn (voorlopige) conclusie is dat je te weinig lengte in het sporenplan hebt zitten om dit netjes op te lossen.

[GW]

MISSCHIEN dat het lukt, als je ZEKER weet dat alleen je locs stroom afnemen. Dan wordt er door je wagons immers geen kortsluiting veroorzaakt...

Gerard

[piksov]

.. en ik ben juiste alle wagens aan het voorzien van smd weerstandjes omdat ik met volledige detectie wil/moet gaan rijden ivm de korte blokken in 42 en 43 ....