Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Het einde van de Roco Glaskasten 43256 door Klaas Zondervan
Vandaag om 16:25:52
Roco digitaal rijden Mulimaus... is z21 Start wel nodig? door Ronald Halma
Vandaag om 16:15:58
Re: The Rail Lab (Hobby hok maken) door spoorijzer
Vandaag om 15:50:33
Etoile du Nord vooroorlogs, welke rijtuigen heb ik nodig? door sncf231e
Vandaag om 15:49:32
Pfarrerwinkel bahn door Hans GJ
Vandaag om 15:29:57
Materieel 1924 blokkendozen in model door Gerco van Beelen
Vandaag om 15:28:30
Hout realistisch nabootsen door Robert uut Salland
Vandaag om 14:56:01
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door JoopSpoort
Vandaag om 14:49:29
PB Models, ICR-rijtuigen door spoorfan
Vandaag om 14:49:23
Nieuwe bome, verse nieuwe bome!!! door Alewijn
Vandaag om 14:20:25
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 14:20:23
Spoor 0 dagen in Philippine Zeeland door Harryku
Vandaag om 14:06:14
Mooi, maar hou je neus dicht… door Robert uut Salland
Vandaag om 13:51:20
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Joz
Vandaag om 13:48:59
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door Peter van der Leek
Vandaag om 13:38:42
Lancering van AlleModelspoor.nl door AlleModelspoor.nl
Vandaag om 13:31:09
Raadplaatje door Klaas Zondervan
Vandaag om 13:06:56
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door nighttrain1
Vandaag om 12:57:55
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Sicco Dierdorp
Vandaag om 12:46:51
Bouw van de DE-5 uit een bouwset van FRIE door Gerco van Beelen
Vandaag om 12:07:07
Zermitz door maartenvdb
Vandaag om 11:51:42
Albula 2. 0m door maartenvdb
Vandaag om 11:47:07
Fotowedstrijd 2025 door Frank103
Vandaag om 11:08:01
19 Toen door mass am see
Vandaag om 10:54:15
Exact-train 2026 door Eric B
Vandaag om 10:51:22
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door Erwin 054
Vandaag om 10:51:21
Vragen NS 2400 serie door Sicco Dierdorp
Vandaag om 10:47:05
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 10:35:35
Reizigersmaterieel Twentelijn in de jaren '70 door 1200blauw
Vandaag om 10:28:40
Bahnstrecke 5867 door Jelmer
Vandaag om 10:25:34
  

Auteur Topic: 25 kV en de brandweer  (gelezen 4964 keer)

Simon Stenneberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 1773
  • Dieselpower rules!
Re:25 kV en de brandweer
« Reactie #15 Gepost op: 01 June 2010, 07:20:11 »
Een uitleg is hier te vinden: http://www.nifv.nl/web/show/id=158790
Diesel- en smalspoorliefhebber. Modelbaan: Grensstation Broeksittard-Tüddern met Selfkantbahn (H0m) en ZLSM (H0): https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=90136.msg3222058526#msg3222058526

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27227
    • Pagina van klaas
Re:25 kV en de brandweer
« Reactie #16 Gepost op: 01 June 2010, 08:58:29 »
Ik vermoed dat de echte test ook wel heet plaatsvind,
Nee, dat kan niet. De hete test moet altijd plaatsvinden onmiddellijk voor en na het testen van de spanningsloosheid. Je kunt hem dus niet b.v. in de werkplaats testen en er dan mee naar de plaats van de calamiteit rijden.
Het probleem in dit geval is dat er in de omgeving van de calamiteit geen spanning aanwezig is omdat de bovenleiding op alle sporen is uitgeschakeld. Daarom vermoed ik dat het hier om een ander type tester gaat waarbij een koude test betrouwbaar genoeg is.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Daan!

  • Offline Offline
  • Berichten: 4618
Re:25 kV en de brandweer
« Reactie #17 Gepost op: 01 June 2010, 09:08:09 »