Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Erik Mijd]

Dehnsen (D), July 6, 2023 by Erik de Zeeuw, on Flickr

[Klaas Zondervan]

Een paar foto's zonder treinen.
Vanmiddag kwam ik tijdens mijn fietstocht langs de Arnebrug terwijl er een boot voor lag. Die gaat zo opendraaien, dus even blijven wachten.

Brugsein staat op stop, brug is geheven.


Brug draait open.


Brug is helemaal open. Omdat de spoorlijn het kanaal onder een schuine hoek kruist hoeft de brug maar 45 graden te draaien om de vaarweg vrij te maken.

[Erik Mijd]

Hünfeld (D), July 5, 2023 by Erik de Zeeuw, on Flickr

[timtrein]

Bij deze vind ik het nog niet zo'n raar gezicht. Een 50-er kwam je vroeger met wat donderbussen erachter ook wel tegen op de Duitse nevenlijnen. De 41-er met deze rijtuigen en blokkendozen op een nevenlijn vind ik raar. Net als een 23-er.
De VSM heeft een raar beleid op dit vlak. Juist de loks die geschikt zijn (64-er en de Poolse TKp) zie je niet meer rijden. De 80-er is wat minder geschikt, die rijdt op maximum op de lijn, maar past wel beter in het beeld dan die grote jongens.
Maar goed, ieder museum heeft zijn eigen beleid, en daar hoef ik het niet mee eens te zijn

Het is maar wat je 'raar' noemt. Die 'grote jongens' zoals de 50/52 zijn locs die zeker ook voor dit soort zijlijnen gebouwd zijn (aslast slechts 15 ton!). De Reko-locs (3 stuks in de rijdende vloot) hebben moderne gelaste ketels waardoor je met relatief weinig werk en kosten lang vooruit kunt. De personenlocs zoals de 23 en ook de 41 zijn er mede voor de hoofdbaanritten, maar kunnen dit werk ook doen.
Een loc als de 64'er is qua formaat optimaal, wel wat antieker, maar ook veel zeldzamer. Daar is men dus ook zuinig op. In hoeverre zo'n ding als de TKp geschikt is... daar waag ik me niet aan. Het zal in elk geval een schuddebak zijn 
En vergeet niet, veel reizigers vinden de grote locs ook indrukwekkend. En die brengen uiteindelijk het geld binnen.

[compjoep]

Keulen, 16-8, op de brug tussen Keulen Hbf en Keulen-Deutz, eindbestemming Parijs

 

[roco]

Mooie foto's 
Wel blijf ik dit soort Oostenrijkse Donderbussen maar zielige 'karretjes' vinden in combinatie met zo'n supperloc.

In Oostenrijk reden ook de van oorsprong duitse "donderbussen" . Die zijn daar achtergebleven na afloop van de 2e wereldoorlog . Niet te verwarren met deze "spantenwagens" die alleen bij de ÖBB gereden hebben . Het zijn rijtuigjes die om/opgebouwd zijn op de onderstellen van veel oudere rijtuigjes uit de tijd van de vele spoorwegmaatschappijen . Die zijn op/omgebouwd in de jaren 50 en 60. Daarvan rijden er nu bij de VSM , SHM en de STAR . Zelfs in Oostenrijk rijden er nog enkele rond in dienst van de ÖBB .

[KNed]

Heeft iemand een idee of die blauwe ooit is uitgebracht in H0? Een trein met mijn eigen naam erop lijkt me wel leuk om te hebben

Een blauwe Volkerrail V100 is er niet in model. Wel heeft Kleinspoor kappen gemaakt zodat je er zelf eentje kunt ombouwen.

In N heeft Fleischmann wel iets uitgebracht maar die is dacht niet helemaal kloppend.

Koen

[Menno de Vries]

Dieseltje in Driehuis




Menno

[spoorzeven]

Kijk, dat is nog eens actuele nieuwsgaring

Blijft te hopen dat 2454 CREW er nog eens in slaagt een alternatief voor die oerlelijke doos op het dak te bedenken...

[hrp]

@ Frank. Dat is natuurlijk voor oplettende lezertjes!

Voor de anderen, zoals ik, heeft Menno deze camouflerende fotolocatie uitgezocht.

[hette]

Mooie foto!

Ik had hier trouwens ook even een vraagje, hierna stop ik met de vragen want ik kan me voorstellen dat het vervelend gaat worden, maar ik wil binnenkort weer eens naar het Oosten van Nederland om goederentreinen te spotten, zit te denken aan Zwolle maar ik vroeg mij af of de goederentreinen daar wel langs komen dagelijks? Andere optie is Deventer maar voor een eerste keer na lange tijd weer een lange afstand reizen met de trein is Deventer net iets een brugje te ver! En omdat ik toch bezig ben zit er iemand hier op het forum die weet hoe vaak er nog een goederentrein door Leeuwarden komt en of wanneer en hoe laat? Dat is voor mij wat dichterbij. Dat waren mijn vragen en nu stop ik! Nu weer genieten van de treinen..

[roco]

In principe rijden er geen goederentreinen meer naar Leeuwarden . Natuurlijk kan het zijn dat het een onderhoudstrein is . Kan ook een trein zijn met bouwmaterialen . Blijft een vraag wanneer ? Zoals nu voor de Werpsterhoek . Dat begint op 26 augustus met de (om)bouw .   

[Tommy666]

Een blauwe Volkerrail V100 is er niet in model. Wel heeft Kleinspoor kappen gemaakt zodat je er zelf eentje kunt ombouwen.

In N heeft Fleischmann wel iets uitgebracht maar die is dacht niet helemaal kloppend.

Koen

 , moet ik me daar maar eens in gaan verdiepen of ik dat zie zitten haha.

[hette]

In principe rijden er geen goederentreinen meer naar Leeuwarden . Natuurlijk kan het zijn dat het een onderhoudstrein is . Kan ook een trein zijn met bouwmaterialen . Blijft een vraag wanneer ? Zoals nu voor de Werpsterhoek . Dat begint op 26 augustus met de (om)bouw .

Jammer dat ik dan net op vakantie ben, maar goed dan zijn er dus nog kansen!! In Harlingen weet ik dat er laatst nog een onderhoudstrein geweest is maar toen lette ik nog niet op treinen, stom maar onderhoud is altijd nodig en gelukkig ben ik met regelmaat in Harlingen dus ik de volgende keer mis ik hem niet!

[Rick]

Afgelopen vrijdagavond en deze middag was er weer activiteit bij emplacement Aziëhavenweg in de Houtrakpolder onderdeel van Westpoort in Amsterdam. Eerst werd een keteltrein door een Strukton G1206 aangebracht onder toeziend oog van de 750^e Vectron:











waar vandaag een vrolijke TRAXX was geparkeerd:


terwijl enkele oude locomotieven op het andere spoor waren opgesteld: