De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes

[Eric B]

Lekker keuvelen op het leugenbankje 

[Vislijn]

Ja mooi hè. Ik zou best nog wel eens in die tijd een paar uurtjes op dat bankje willen zitten om lekker te kijken naar de treinen en schepen die voorbijkwamen. Beetje sterke verhalen uitwisselen met de mannen, gezellig.

Er wordt wel gezegd dat de gemeente dat bankje juist daar had neergezet zodat de ouderen die daar gingen zitten een oogje in het zeil konden houden; er waren namelijk nogal wat jongeren die allerlei capriolen uithaalden bij het oversteken. Maar of dat echt de achtergrond was, we zullen het waarschijnlijk nooit weten.

Ergens in een boek las ik dat één van de twee heren op de onderste foto de schipper was van het pontje van Donkersloot, dat ter hoogte van het 'Klaphekkie', aan de andere kant van de spoorlijn en de daarnaast liggende Kanaaldijk, heen en weer voer. Daar maakten destijds veel IJmuidenaren gebruik van die bij Hoogovens of één van de andere industrieën aan de overkant werkten (de Cemij cementfabriek, de Mekog kunstmestfabriek, de PEN-energiecentrale etc.). De Rijkspont voer destijds een heel stuk oostelijker heen en weer, bij het oude dorp Velsen, en dat was een flink stuk omfietsen.

Hier hebben we dat pontje van Donkersloot, gezien vanaf de overkant op wéér een winterse dag, met links de machtige spoorbrug:



Februari 1954. Beeldcollectie van de gemeente Velsen, inventarisnummer 11666, directe link https://hdl.handle.net/21.12102/546429E8FB8F11DF9E4D523BC2E286E2

[Huup]

IJs op het kanaal, toe maar..... rieten beschutting tegen westenwind. Hoe simpel kan een oplossing zijn 

[Vislijn]

Veel reizigers kwamen er niet voor hun lol, op de halte Driehuis-Westerveld, want ernaast ligt immers de grote, gelijknamige begraafplaats met crematorium. Maar dat neemt niet weg dat het op zichzelf zeker een mooi gelegen halte was, in een groene omgeving tegen de binnenduinrand.



Het is 8 augustus 1956 en een trein bestaande uit acht bakken Blokkendoosmaterieel passeert de halte, in noordelijke richting. Aan de forse lengte te zien zal dit wel niet de stoptrein naar IJmuiden zijn, maar eerder een sneltrein voor de richting Alkmaar die verderop, na het passeren van Velsen-Zeeweg en een stop op Velsen-IJmuiden Oost, via de spoorbrug het kanaal zou oversteken. Een andere mogelijkheid is dat de trein in Velsen-IJmuiden Oost zou worden gesplitst voor de richtingen IJmuiden en Alkmaar. Foto J.C. de Jongh.

[Vislijn]

De aankomst van Sinterklaas bij station Velsen-IJmuiden Oost op 17 november 1951. Foto Beeldbank De Boer via NHA, NL-HlmNHA_1478_07483G00_01.
Links zien we nog net de westelijke ingang van het station, gebouwd in 1924. Het straatnaambordje luidt 'Tiberiusplein'.