Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[V200-G2000]

De beide grijze van RFO kwamen met een ketelwagentrein in de avond van 24-07-2022 langs Harselaar.

[Bob R.]

Een Tweety bij Amsterdam van Rail Force One





In Almere de trein naar Berlijn (!?)

Beide vanuit de trein, dus daarom de beroerde kwaliteit

[Floris]

Helaas kan ik op het moment maar zeer beperkt foto's maken. Op 25 juli 2022 bracht ik een bezoek aan Amersfoort. Hier trof ik de RXP6004 met een werktrein 

6004_Amersfoort_250722 by florisdeleeuw, on Flickr

[Rik]

Altijd een genot om een Class66 tegen te komen. Deze kwam aan het begin van de avond Maastricht binnen rijden.

[Blausee-Mitholz]

Te Spiez vandaag vastgelegd 3 soorten tractie van de BLS te weten de Re 485 019 + Re 465 017 voorde UKV trein en de Vectron 410 afgesteld.

Mvg, Johan

[Erik van den Eijnden]

Afgelopen dinsdag en woensdag in de Harz geweest:


HSB 99 7241-5 @ Station HSB Wernigerode


Lappwaldbahn Cargo GmbH (LWC) 218 451-3 @ Wernigerode Hbf


Lappwaldbahn Cargo GmbH (LWC) 218 451-3 @ Goslar


DB bwegt 218 499-2 @ Magdeburg Hbf


DB bwegt 218 499-2 @ Halberstadt


HSB 199 861-6 @ Station HSB Drei Annen Hohne


HSB 99 7247-2 @ Brockenbahn


HSB 99 7247-2 @ Station HSB Drei Annen Hohne


HSB 99 7243-1 @ Station HSB Drei Annen Hohne

[lrrw]

Hallo,
Treinen in de Harz dat blijft mooi.
Helaas is het landschap minder aantrekkelijk geworden de laatste jaren vanwege dode/gekapte bossen.

Groet Cor Lageweg.

[Menno de Vries]

Mooie foto Johan, 3 x  BLS👍

[Blausee-Mitholz]

Dank je Menno.

Zweisimmen is een soort van grensstation voor:


Normaalspoor van de BLS


Smalspoor van de MOB.

De bekende treinreis "Golden Pass" voert van Montreux via Zweisimmen - Interlaken naar Luzern v.v.
Betrokken spoorwegmaatschappijen zijn MOB (Montreux - Zweisimmen), BLS (Zweisimmen - Interlaken) en Zentralbahn (Interlaken - Luzern)
MOB en Zentralbahn is smalspoor waarbij MB alleen adhesie bedrijf kent en de Zentralbahn adhesie en tandrad bedrijf kent.
BLS is normaalspoor.
Te Zweisimmen en Interlaken-Ost dient overgestapt te worden.

De wens bestond al lang dat er tussen Montreux en Luzern 1 doorgaande trein zou zijn, smalspoortrein zou dan met gecombineerd spoor met normaalspoor doorrijden van Zweisimmen naar Interlaken-Ost. Ooit in 1988 een modelbaan gezien waar dit voorgesteld werd.
Echter de BLS is daar nooit happig op geweest om dat Spiez het bottelnek vormde. Te gecompliceerd met het knooppunt.

Al enige jaren is met wel bezig met het ontwikkelen van van materieel wat kan rijden op en smalspoor en normaalspoor. Stadler is de bouwer.
Met ingang van nieuwe dienstregeling in december zal dit materieel in dienst komen. Materieel zal gaan rijden tussen Montreux en Interlaken-Ost.
I.v.m. de complexe techniek van de draaistellen was tandrad constructie niet mogelijk, men zal dus nog 1 overstap hebben te Interlaken-Ost.


Nieuwe rijtuigen geschikt voor smal/normaalspoor. Stoelen zitten nog in plastiek folie.

Voor normaalspoor is een koppelwagon beschikbaar.


Eén zijde voorzien van MOB koppeling.


Andere zijde voorzien van normaal stoot en trekwerk.


Speciale draaistel constructie die van spoorbreedte van veranderen smalspoor <-> normaalspoor. Voor normaalspoor bedrijf gaat de wagonbak ook nog 10 cm hoger staan ivm de perronhoogte.


In de voorgrond het wissel waarbij normaalspoor en smalspoor worden verstrengeld. (In de achtergrond vertrekt een trein naar Montreux)


Overzicht van het sluisspoor overgang van smalspoor naar Normaalspoor v.v.


Het mechaniek in het spoor waar daadwerkelijk de draaistellen van spoorbreedte veranderen.

Mvg, Johan

[Klaas Zondervan]

Afgelopen week een bezoekje gebracht aan de ingraving van Assel. Inspiratie opgedaan voor een mogelijk volgend tentoonstellingsbaantje.

[lrrw]

Hallo Johan,
Bedankt voor de foto’s in Zweisimmen.
Gaat het er dan toch een keer van komen met die omspoor techniek.
in 2016 waren ze daar al bezig met de aanleg van de omspooranlage.
Ooit was er een webcam gericht op een deel van het emplacement.
Groet,
Cor Lageweg.

[Dave.......]

Vanochtend een ( defecte?) Vectron in Arnhem,
De NJ had +77

[Blausee-Mitholz]

Hallo Johan,
Bedankt voor de foto’s in Zweisimmen.
Gaat het er dan toch een keer van komen met die omspoor techniek.
in 2016 waren ze daar al bezig met de aanleg van de omspooranlage.
Ooit was er een webcam gericht op een deel van het emplacement.
Groet,
Cor Lageweg.

Hallo Cor,

Lang ben ik er niet geweest maar ik wist wel dat men er mee bezig was.


Ik zit nog eens te kijken maar toch een bijzonder wissel.
Doorgaande spoorstaaf gaat van smalspoor over in normaalspoor, precies op de knik in de spoorstaaf 


Mvg, Johan

[R v/d Hoven]

Het lukt niet vaak om én het object, én het standpunt én de fotograaf op 1 opname kunt krijgen. Vanaf de Kempentoren in Tilburg kan dat wel. Het object: 2201 als stoptrein Tilburg Universiteit - Weert. Het standpunt: de schaduw van de genoemde toren en de fotograaf (die je zelf maar moet zoeken) allemaal in beeld. Voor de zelfbouwer of fabricant die dit treinstel in model wil maken, als bonus de opnames van de daken bijgevoegd. Hij stond toch even stil voor een rood sein en dit is dé plek om dergelijke opnames te maken:







Alle opnames: 29 juli 2022. De Kempentoren http://kempentoren.nl/ bevindt zich in het Spoorpark te Tilburg https://spoorparktilburg.nl/, zo'n 10 minuten lopen vanaf het station richting het westen. Hoofdingang hoek "Hart van Brabantlaan / Sint Cecilliastraat" maar er zijn meerdere ingangen. De toegang tot het park is gratis, voor de Kempentoren dient 2 Euro betaald te worden. Dat kan alleen per pinpas of iets anders wat digitaal werkt (Apple Watch o.i.d. (geen ervaring mee). In ieder geval niet contant. Hoe lang je op de toren blijft is jouw keuze.

Groet, Raymond van den Hoven

[Klaas Zondervan]

Grappig, als ik in google maps naar het satellietbeeld kijk rijdt daar zo'n zelfde treinstel op ongeveer dezelfde plek.