Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Duikeend]

kwartiertje geleden ging de mp3000 van stichting 2454 weer naar huis (denk ik)
hier gespot in Goes. helaas niet de beste foto's vanuit een rijdende auto 
valt natuurlijk in het niets bij de prachtige foto's uit zwitserland hierboven.
maar ik wilde ze toch maar delen, al is het maar om andere een kans te geven deze te kieken 

[mass am see]

Gisteravond even met Bas tanken in Duitsland en op de terugweg even langs Coevorden bij de bentheimereisenbahn kijken.



stond  dit leuk treintje in de buurt van het hek, had mijn fototoestel niet bij me , dit is dus een telefoonfoto (sorry voor de mindere kwaliteit)


mvgr Evert en Bas

[Jelmer]

Hee dat is de Wismar railbus (of railzwijn). Leuk. 

En ik zie dat het panoramarijtuig er nog steeds staat.

Groeten,
Jelmer

[Erik van den Eijnden]

2 weken geleden de IC Berlijn en Thalys gefotografeerd op Amsterdam Centraal:

[snowman]

Assel beide BR 23 Loks VSM BR 23 076 en BR 23 071

[Blausee-Mitholz]

Mag dat met die droogte ………
En dat door natuur 2000 gebied ……….

Mvg Johan

[Arjan6511]

Je bedoelt Natura2000-gebied? Zullen we de hele spoorlijn maar laten opheffen dan?

[Blausee-Mitholz]

Elektrisch heeft geen uitstoot

Mvg Johan

[Arjan6511]

Wat heeft dat met de (eventuele) droogte te maken 

Maar om wel serieus te blijven: Als het niet had gemogen hadden ze het denk ik niet gedaan.

[Jeronimos]

Elektrisch heeft geen uitstoot

Mvg Johan

Maar kan wel vonken.

[tijgernootje]

Wat heeft dat met de (eventuele) droogte te maken 

Maar om wel serieus te blijven: Als het niet had gemogen hadden ze het denk ik niet gedaan.

Dan had men niet eens mogen rijden,ik neem tenminste aan dat de regels omtrent brandgevaar bij extreme droogte hier net zo zijn als in Duitsland.
Als men daar waldbrandstuffe alarm instelt en het cijfer daarvan komt boven 3? dan worden alle ritten met stoomlocs "gewoon" gecancelled om te voorkomen dat men ergens bermen e.d. in de brand steekt tijdens het passeren van stoomlocs.

Ik neem aan dat het ondanks een andere naam hier net zo werkt.

[Arjan6511]

"Dan had men niet eens mogen rijden" Joh, meen je dat nou?

[Teun]

@ Arjan6511: Zo gek is het niet wat Floris beweert hoor Arjan.
Ik heb het tijdens vakantiereizen al meermaals meegemaakt tijdens erge droogte, laatstelijk nog tijdens mijn reisje naar de DFB in Zwitserland, er werd verteld dat de extra chartertreinen slechts tot Gletsch reden en niet tot Oberwald omdat men geen personeel beschikbaar had om de vereiste extra blustrein te laten rijden.

In 2009 in Noorwegen reed de museumstrein met een klassieke elektrische locomotief omdat het rijden met een stoomlocomotief verboden was door de instanties ivm extreem brandgevaar wegens de erge droogte dat jaar.

En driemaal is scheepsrecht dus: ik heb eens een filmpje gezien van een kolengestookte UP extra passagiers trein ergens op de prairie, je wilt niet weten hoeveel brandhaardjes er te zien waren na passage van deze trein. Die vervolgens wel stopte waarna er veel mensen uitkwamen met bezems en schoppen om deze brandhaardjes te blussen.

[Rick]

Ondanks de droogte mocht de 6002 gistermiddag een ketelwagentrein ophalen bij de GPS-groep in de Westhaven:

[BrightonBelle]

Van de zomer was ik een weekje in Slovenië, in Lesce/Bled kwam dit railbus achtige monstertje voorbij. Geen idee wat of hoe, behalve dat het een dienstvoertuig is, maar het zag er bijzonder genoeg uit, dus ik dacht ik slinger hem maar eens op het forum.



Grtz Gerard