Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Remco vM]

Op moment de reeks 28, of beter bekend als de 186 of traxx

[Arjen52]

Locomotieven 7701 tot 7708 zijn uitgerust met Automatische Afstands Radio AAR, deze kunnen bestuurd worden vanuit het seinhuis. Deze worden gebruikt op de rangeerheuvel te Antwerpen-Noord.

^{Bron: https://nl.wikipedia.org/wiki/HLR_77}
Moet je voor deze loc eigenlijk wel iets leren? 

Serieus, ik dacht dat je voornamelijk op het Nederlandse en Duitse net reed. Waarom dan een opleiding op een loc van de NMBS/Lineas?

[Remco vM]

Hiervoor dus

25 locomotieven zijn bedoeld om op de IJzeren Rijn te gaan rijden, 7771 tot 7790 en 7866 tot 7870. Zij zijn dus uitgerust met bijkomende veiligheidssystemen (ATB en PZB) om op het Nederlandse en het Duitse spoorwegnet te kunnen rijden.

Voor elke locomotief heb je een opleiding en bijbehorend certificaat nodig voor je er mee mag rijden, elke loc heeft wel zijn bijzonderheidjes en eigenaardigheden

[Arjen52]

 

[Chris2412]

En get zijn toch toch zo'n fijne blokjes om mee te rijden....

Gisteren nog een slag Antwerpen- Crailoo mee gereden....7777 en 7870.
Er zijn  20 lokken in België van de serie die vroeger Duitsland in mochten maar heden ten dagen niet meer.

Exacte nummers weet ik niet maar het koppel van gisteren waren er 2 van.

Groeten Christian Rompelberg

[Remco vM]

Die rijervaring heb ik nog niet, maar als.het goed is ga ik die volgendr week opdoen

[Dave.......]

Ok, ik werd hier wel een beetje opgewonden van   
Vandaag op Gare de Lyon zag ik de motorwagen van het snelheidsrecord!!
Dus diegene die ik van Trix in bestelling heb staan.

Helaas niet helemaal vrij in beeld, maar vooruit.

[Luc2000]

Video still..... Utrecht Vaartsche Rijn, 8-11-2018.....hartslag 180 Ging voor film net niet goed.

[Arjen-V]

En ik reed toch nog wel aardig door .
Alleen die verrekte raampjestreinen moeten altijd weer sneller zijn.

[Luc2000]

En ik reed toch nog wel aardig door .
Alleen die verrekte raampjestreinen moeten altijd weer sneller zijn.

Grappig een forumgenoten als mcn

Volgens mij was je wel 3 min te laat   

[Arjen-V]

Klopt, moest voor Utrecht wachten ivm defecte trein op mijn spoor.

[Luc2000]

 

[Christoph]

En ik reed toch nog wel aardig door .
Alleen die verrekte raampjestreinen moeten altijd weer sneller zijn.

Het was toch een meisjes trein?

Groeten,

Christoph

[Joost O]

Hallo allemaal:

Net terug van twee weken Buenos Aires (Argentinië). Tussen het werk door nog tijd gehad voor een ritje met de Ferrocarril Belgrano Norte. Dat is één van de 5 of 6 lijnen die van het binnenland in Buenos Aires aankomen. Op die lijnen rijden vracht treinen naar het hele land, maar passagierstreinen alleen als regiovervoer naar de buitenwijken rond Buenos Aires, van het centrum tot plm 50 km afstand.

Belgrano Norte rijdt van station Retiro in het centrum naar het noorden van de stad. Hier in station Munro:


En weer verder:


Zo kun je ook zitten. In het spitsuur wordt dat nog erger.


Het staat er toch duidelijk?


Hier komt de tegenligger aan, die me naar Retiro reed:


De route passeert onder andere Bolougne-sur-Mer. Lijkt me nogal een omweg 


Estación Retiro, kopstation in het centrum van Buenos Aires:


Tot slot nog wat close-ups van de loks in Retiro station.




Sorry voor de kwaliteit, de foto´s heb ik met mijn mobiel gemaakt.

ps. Deze lijn heeft 1000 mm spoorbreedte. De andere spoorlijnen die Buenos Aires binnenlopen hebben 1435 mm of 1676 mm.

Met vriendelijke groet,

Joost

[Jack Black (NS1220)]

Netjes onderhouden materieel. Mooie uniforme livrij.