Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Klaas Zondervan]

Je hebt het misschien niet gemerkt, maar ik ben linkshandig. Gelukkig heb ik er geen last van.

[Arjan6511]

Ok, er worden weer spijkers op laag water gezocht. Ik zal het nuanceren. ALLE V100 modellen die te koop zijn de NIET GERENOVEERDE versies.  Alle V100 in Nederland zijn in Stendal bij Alsthom flink verbouwd. 10 jaar geleden had ik op Neurenberg een gesprek bij Roco en toen werd mij door de medewerker verteld dat er een goede variant zou komen, maar helaas.........

Nee hoor, ik probeer alleen mogelijk ontstane verwarring in te perken.

Verstuurd vanaf mijn ALE-L21 met Tapatalk

[Modellbahnwagen]

Je hebt het misschien niet gemerkt, maar ik ben linkshandig. Gelukkig heb ik er geen last van.

Dat heb ik inderdaad niet gemerkt. Ik bedoelde het alleen qua handigheid hé? 

[Gérard Drost]

Vandaag diverse foto's kunnen maken van divers materieel

Op spoor 43 de Railpool BLS 186 108.

Venlo, 12-05-2018, foto: Gérard Drost

Op spoor 16 stond de DE6308 van Crossrail.

Venlo, 12-05-2018, foto: Gérard Drost

Spoor 13 werd bezet gehouden door de 186 210 (vh de 2818) van Crossrail.

Venlo, 12-05-2018, foto: Gérard Drost

Tijdens het maken van de foto's kwam de SBB Cargo 189 112 Venlo binnen gereden op spoor 14.

Venlo, 12-05-2018, foto: Gérard Drost

Grz,
Gérard Drost

[Rick]

Nee hoor, ik probeer alleen mogelijk ontstane verwarring in te perken.

Eigenlijk maak je die verwarring zelf door te zeggen:

Letterlijk klopt de bewering "dat het toch echt tijd wordt voor een V100 in model" natuurlijk niet (er is ook geen verwijzing naar de foto).

terwijl Floris zegt:

Het is jammer dat er nog steeds geen goede V100 in model is verschenen, want RRF rijdt al een tijdje met een echt modelspoor-containertreintje! 
https://flic.kr/p/HmtJuV

daar gaat het om een goede V100 (de bestaande versies zijn dus niet goed omdat...) met verwijzing naar een foto van de gevraagde versie.

Maar goed, van de week zal ik wat foto's plaatsen van de komende reis naar Bremen Hbf. Ik verwacht daar geen V100 te zien maar wel veel goederentreinen. 

[SimonSt]

Alle V100 in Nederland zijn in Stendal bij Alsthom flink verbouwd.

Off topic: vergeet de enige 'originele' V100 093 uit mijn avatar, nu bij Railpro, niet 

[Chris Westerduin]

Ik wil me ook nog wel ff mengen in de V100 discussie! 
Ook de Nederlandse V100'en kennen verschillen. Zo heb je ze met een rond of plat cabinedak en zijn de opstapjes op de hoeken bij de ene weer net anders dan bij de andere...
En nu we het toch over de V100 hebben. RRF24 mocht vrijdag 11 mei het BAM meetrijtuig van Dordrecht Zeehaven naar de Watergraafsmeer. Hier wat plaatjes uit het Dordtse:



Het rijtuig is gebruikt voor geluid meetritten op de HSL tussen twee locs BR186 en wordt weer teruggebracht naar Dordt.

Voor wat uiterlijke verschillen verwijs ik graag naar een plaatje van de RRF25 en RRF24 met kleine Speno op 27 april 2018 te Kijfhoek:


En kijk goed naar de verschillen in het cabine dak van de RRF21 en de Captrain 203101 toen de 1304 werd opgehaald op 1 december 2017, ook weer in Dordt Zeehaven:

[Andre Pronk]

zaterdag 12 mei 2018 de Mat54 766 weer terug op de thuisbasis Amersfoort.


Amersfoort, mat54 766

[Arjan6511]

Eigenlijk maak je die verwarring zelf door te zeggen:
terwijl Floris zegt:
daar gaat het om een goede V100 (de bestaande versies zijn dus niet goed omdat...) met verwijzing naar een foto van de gevraagde versie.

Maar goed, van de week zal ik wat foto's plaatsen van de komende reis naar Bremen Hbf. Ik verwacht daar geen V100 te zien maar wel veel goederentreinen. 

Het citaat haalde ik uit de post van 11-5 2235u, die andere had ik niet eens gezien en daar staat inderdaad wat jij aangeeft maar is dus niet hetzelfde als wat later wordt gemeld.

Misschien wordt het tijd voor een V100-draadje met Floris als gastheer, want er is mij (oprecht) iets niet duidelijk:
(Citaat Floris 12-5 2047u) " ALLE V100 modellen die te koop zijn de NIET GERENOVEERDE versies."

Hoe zit het dan met de modellen van Brawa? Ik bezit zelf de WLB en Locon (41244 en 41236) waarvan de raamindeling (waarvan ik vermoed dat Floris daar op doelt, dus niet primair de hekwerken) toch echt afwijken van de standaard DR-modellen. Dit geldt ook voor de o.a. de BASF, ITL en Cargoserv.

[Chris Westerduin]

Bij deze Brawa modellen zit de cabine niet in het midden. Verder hebben ze en raam in de deur en wijken de zijruiten weer af. Wat wel weer goed zijn is de tank en het nieuwe deel waar de ventilator in zit. Dat deel motorhuif is vernieuwd en duidelijk de afwijking ook op de Brawa te zien.

[Arjan6511]

Samengevat: Toch een model van een gerenoveerde versie?

Volgens mij zou het beter zijn als er standaardloks zouden zijn, allemaal hetzelfde behalve dan de kleurstelling. Hoeven modelspoorfabrikanten ook niet zoveel moeite te doen.
Of wordt het dan weer te saai? 

[SimonSt]

Er zijn meerdere gerenoveerde varianten. De renovatie van de V100 'Ost' startte al door de Deutsche Reichsbahn zelf. Het werd uitgevoerd door de toenamlige RAW Stendal van de DR.
De locs draaiden immers alweer wat decennia mee. Ook toen al werden nieuwere motoren geplaatst.
Na de samenvoeging van DR+DB tot DB AG werd de werkplaats Stendal enigszins zelfstandig en later overgenomen door het Alstom-concern.
Natuurlijk werd er doorontwikkeld met de nodige zichtbare en onzichtbare verschillen.
Naast de RRF-locs zijn ook de Volker Rail-locs terug geweest voor updates, ook zichtbare 

[MHS84]

Huiftrailer op positie 2.


193 262, Biezenmortel, 10-05-2018

[dh3201]

Maar dan moet je nog veel zelf doen incl spuiten, das niks voor modelspoorders met twee linkerhanden   

Aha, het verschil tussen een modelBOUWER en een modelKOPER 

[Andre Pronk]

Museum depot Amersfoor, je zou het haast denken?
Vaak wijzigt de samenstelling op spoor 11 & 12, vandaag ging RXP 9901 en de 6703 op pad.
Naar verluid ging de reis naar Eindhoven naar de kuilwielenbank.


Amersfoort, RXP 6703


Amersfoort, RXP 6703


Amersfoort, Mat54 766, RXP 6703, mat64 904


Amersfoort, Mat54 766, 6703, mat64 904, RXP 1251


Amersfoort, Mat54 766, RXP 9901, 6703, mat64 904, RXP 1251


Amersfoort, RXP 9901, 6703, mat64 904