Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Toroque]

De reden is dat Reeks 77 alleen met de korte huif voorop mag rijden in Nederland in verband met het zicht (op dwergseinen). Daarom zijn er dus twee loc's met de korte huif aan beide kanten nodig. Men had ook kunnen kiezen om beide loc's aan één kant van de trein te doen, maar zo is het nog gemakkelijker omdat je niet meer hoeft om te lopen.

Groet, Myron

Waar ergens heb je deze foto gemaakt in Roosendaal. Wel mooi plekje zo

Verstuurd vanaf mijn SM-G928F met Tapatalk

[Klaas Zondervan]

Ik denk ongeveer hier: https://www.google.nl/maps/@51.531782,4.450922,3a,75y,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sklQVXgZuJC6jhdH73Vrwcw!2e0!7i13312!8i6656

[tijgernootje]

Laat dat ongeveer er maar vanaf 

[Klaas Zondervan]

Vrijdag 22 april. Autotrein onderweg van emplacement Sloe naar het opstelterrein van Cobelfret.

[Andre Pronk]

Vandaag eindelijk de 1215 kunen fotograferen te Amsterdam Centraal.
Door de werkzaamheden moest het rijdend restaurant van Railpromo via Haarlem Den Haag HS rijden.
Aldaar werd kop gemaakt om via Zoetermeer, Gouda en Weesp weer naar Amsterdam te rijden.
Vandaar dat de 1252 mee reed zodat er alleen kop hoefde gemaakt te worden i.p.v. omlopen van de 1215.


Amsterdam Centraal, Railpromo restaurant 1215 & 1252

[Tulpendaal]

Goedenavond,
soms heeft het voordelen als je man in de buurt van nieuws werkt. Er staan oude gele postwagens in Schaffhausen op de Güterbahnhof. Dus op safari om ze op de plaat te zetten.

Allereerst natuurlijk naar het achterste gedeelte van het station bij der Güterbahnhof:
Maar daar was niets meer te spotten dan een losstaande Wascosa die toch even meegenomen is:


Het verhaal achter de wagens, het dampcentrum in Winterthur - een vereniging die dampmachine verzamelt en weer in stand stelt, incl. grote Sulzerturbine vroeger gebouwd in Winterthur, heeft geen geld en kunnen de hal niet langer betalen. Als noodoplossing is een nieuwe hal gezocht zonder geluk. Het kwam goedkoper om alles in goederenwagons te pakken en op een van de afstelgleisen op Schaffhausen te parken. Ook de Werkstatt is naar Schaffhausen verhuist.
Het transport is door een stoomtrein gemaakt die ik helaas niet op de foto heb. Maar daarvoor de wagons gevonden:





Ik houd ze in de gaten misschien staan ze een keer vol in het zicht. Voor nu prettige avond:

Gr. Joke

ps van de Wascosa heb ik nog detail fotos

[T.Spat]

 

Oogverblindend...

[T.Spat]

De voorste wagons wachren weer op oud papier?

Die Wascosa heb je mooi geportretteerd

Mvg,

Tis

[Jeanne]

Het transport is door een stoomtrein gemaakt die ik helaas niet op de foto heb.

Maar zoals gebruikelijk zijn die wel ergens te vinden.
De volgende zijn gemaakt door Georg Trüb:
http://www.railpictures.net/photo/573628
http://www.railpictures.net/photo/573629
http://www.railpictures.net/photo/573630

[Rondje_HO]

Misschien een beetje rare vraag maar aangezien deze als "oude" postwagens worden omschreven, heeft iemand een plaatje of link naar de "nieuwe" postwagens? Ik ben wel nieuwsgierig hoe die eruit zien    Of zijn dat die containerwagens?

@Jeanne: prachtige foto's, het lijkt wel een H0-model zoals die lok glimt 

[Arjan6511]

Inderdaad de containerwagens met wissellaadbakken. Misschien minder mooi en zeker minder karakteristiek, logistiek gezien wel handiger.


(eigen plaat, Olten 19-04-2012)

[Andre Pronk]

Vandaag even naar Amersfoort geweest, voor het reguliere zondags werk.
Drietal verrassingen kwmane voor mijn lens.
LTE met een gasketeltrein, NSR Flirt 2201 tijdens een testrit en de Nosta Shuttle met een 186.


Amersfoort, NSR Flirt 2201


Amersfoort, LTE 186 427-1 met gasketeltrein


Amersfoort, V100 203-2 met werktrein


Amersfoort, 186 459-4 Nosta Shuttle

[Remco vM]

 

[Erik van den Eijnden]

Gisteren met de trein naar Train World in Schaerbeek geweest, opgestapt in Hamont. Op de terugweg bij aankomst in Hamont onderstaande foto gemaakt:


IC 4341 naar Antwerpen Centraal op Station Hamont by Erik van den Eijnden, on Flickr

[Rondje_HO]

@Remco vM:         Maar in welke lok zat jij nou?