Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Klaas Zondervan]

Vorige week, tijdens mijn fietstocht door België, kwam ik dit schattige locje tegen:



Het staat op een pleintje in Ecausinnes-Lalaing. Blijkens een plaquette is het precies 100 jaar oud.
Binnenin een staande ketel, de watertank loopt links rondom de ketel. Waar ze de kolen lieten is me een raadsel, de enige mogelijkheid lijkt me dat ze gewoon bovenop de kolenvoorraad stonden, want er is nergens anders plaats.

[Floris]

Weekje langs de rijn gekampeerd! zag er diverse fraaie treinen passeren.
Hier een  aantal  foto's  van  dag 1.

[Ed van Mierlo]

26 juli 2013: CFL 4019 net aangekomen in Wiltz met een Train Speciale (Festival de Wiltz).

[Chris Westerduin]

Tsja,
sic transit gloria mundi 
Zo kom je er achter, dat deze wagens ook al weer "op leeftijd zijn", maar je zélf ook al weer een best aantal jaren meedraait... Ik weet nog dat de GTL's kwamen, behoorlijk afwijkend van wat de rest van trammend Nederland had net zoals in 1957 ofzo die PCC's iets behoorlijk nieuws, vernieuwends, innoverends waren: Ik weet in ieder geval, dat ik als geboren Amsterdammer er al heel snel achter kwam, dat Haagse trams geluidloos, snel en "deftig" waren, behalve lijn 11: wél déftig (lederen bankjes) maar toch twee-assers die ik in Amsterdam nog legio zag...
En jaren later leerde ik, dat je een perfect functionerende tram totaal onbruikbaar kunt maken door er politici op los te laten: wilt u mij geloven, dat de GTL8 van HTM en de 'trapkarren (11G en 12G)' van GVBA  een hele nauwe verwantschap hebben? Maar HTM mocht toen nog zélf beslissen en GVBA had mijnheer v/d Vlis... (de rest is geschiedenis en overdadig bekend)
Ik vind het jammer, dat deze wagens nu gaan verdwijnen: de Hofstad verliest dus haar échte trams en wordt steeds meer overgeleverd aan lagevloerellende...
Hoog tijd dus voor een museumstuk van de GTL8-1: mét de oorspronkelijke vouwdeuren en de "echte" richtingfilms...

Heb zelf twee van de tien transporten die er waren afgelopen week meegemaakt. Een deel van de tien afgevoerde trams miste wat meer dan de andere. De meeste zijn rijdend naar de remise gekomen en na oa verwijderen van de stroomafnemers opgeladen. Trams gaan naar een opslag omdat er plaatsgebrek is in de remises wegens de ombouw voor de stalling van de bestelde Siemens Avenio trams welke vanaf september 2014 geleverd gaan worden. Plan is dus dat ze nog terugkomen maar of dat gebeurt wordt betwijfeld door de hobby gemeente!

[Dpc Fo]

Onverwacht mazzeltje afgelopen woensdag; dambordje in Gouda:



gr. Carlo

[Remco vM]

Voor ik van een inmiddels welverdiende vakantie mocht gaan beginnen, mocht ik eerst nog even een Ludwigshafen shuttle naar Emmerich brengen

[martijnhaman]

Van mijn kant ook twee vakantiefoto's en wel van de Chemin de Fer Touristique du Haut Quercy. Als in Frankrijk gesproken wordt over een 'Chemin de Fer Touristique', dan is het materieel vaak meer attractie dan historisch verantwoord. Ook bij de CFT-HQ is dat het geval.

Het (stoom)locomotiefpark bestaat uit Frans, Pools, Duits (BR 50, V36) en Amerikaans (type S100 ex USATC) materieel. Verder zijn er drie TEE rijtuigen, een rijtuig type Talbot, een rijtuig uit een treinstel serie Z 4100, een OCEM A8-rijtuig en een bagagerijtuig. Een serie van tien open rijtuigen is vervaardigd op de onderstellen van goederenwagen en worden Baladeuses genoemd.





Omdat de lijn op het eindpunt Saint-Denis-lès-Martel geen omloopmogelijkheid kent wordt gereden met een trek-duw combinatie van de genoemde Baladeuses. Op de bovenste foto is de stoomtrein net vertrokken uit Martel met voorop het stuurstandrijtuig en achterop stoomlocomotief 040T17, een voormalige fabrieksloc.
Op de tweede foto is het stuurstandrijtuig beter te zien met met het hokje van de uitkijk.

Martijn

[Floris]

Naast al het moderne geweld wat zich langs de Rijn beweegt zag ik tijdens mijn vakantie op dag 2 een fraai oudrode V100 passeren! 

[martijnhaman]

Nog twee plaatjes uit Frankrijk en ditmaal de Dordogne. In Le Buisson-de-Cadouin is nog een mechanisch seinstelsel te vinden.

Martijn

[Ernst-Jan]

Gisteren nog wat leuke dingetjes gezien in Tsjechië.


IMG_7248 by Ernst-Jan Goedbloed, on Flickr


IMG_7660 by Ernst-Jan Goedbloed, on Flickr


IMG_7707 by Ernst-Jan Goedbloed, on Flickr


IMG_7968 by Ernst-Jan Goedbloed, on Flickr

Ernst-Jan

[Huup]

Aja, la France, ces fleures!
Vive la France!
:-)

Wiebèèèrrrr

[Andre Pronk]

Gisteren de gehele dag bij Dordrecht Zuid gestaan, veel goederen afgewisseld door het gerbuikleijk materieel zoals VIRM en ICM, de CNL en ENL kwamen ook nog even lang.
Met een onderbreking van 1,5 door stortregens en onweer konden we vanaf 13:15 weerverder met spotten, vanuit passerende treinen
werden wij weer gespot door spotters die richting Rossendaal of Venlo reden of weer terug kwamen op de weg naar Rotterdam.



ICM 4230 en een onbekende ICM richting Breda.


SGM2124, een niet alledaags verschijnsel op deze lijn.


189-106 met als op de sleep de 189-203 van Displok.


189-203 van Displok op sleep richting Rotterdam / Dordrecht.


Slechts 1 gezien een stuurstand rijtuig richting Breda.


De City Nightline, bijna gemist, met Loc 1732.


189-991 op weg richting Breda.


189-211 als losse loc.


De boeken VIRM als afwisseling op het goederenverkeer wat langs kwam.


189-025 op weg richting Dordrecht.


189-098 ERS Railways.


V155 van Rurtallbahn met een sleep lege containerwagons.


Dubbeltractie DB 189-028 met een onbekende DB loc.


Benelux met de Traxx 2802 op weg naar Dordrecht.


DB 189-076 met combi wagons.


Benelux 2836 op weg naar Antwerpen.


6509 als losse loc richting Breda.


DB 189-034 me combi sleep.


DB 189-048 met diverse container, op de tweede wagons alg iets wat ik niet kon thuis brengen.


Loc 6432  met containersleep.


189-991 als losse loc op de terugweg richting Dordrecht.


Benelux met Traxx 2836 op weg naar Rotterdam.

[Machinist Johan]

Je hebt een plaatje dubbel staan 

[reMARKable]

Iemand enig idee wat er op die wagens van "DB 189-076 met combi wagons" NL binnengekomen is?

[Romar]

Kan natuurlijk ook zijn dat er iets het land uit gaat met deze wagens.