Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Bergland express]

Köln West om precies te zijn.

ÖBB taurus rijd door naar Aken voor het België deel op sommige dagen, dan word het NL deel hieraan gekoppeld. Op dagen dagen er niet naar Brussel gereden word rijd de ÖBB taurus dus tot Köln West en neemt dan het NL deel over van de NS Vectron.
In Nürnberg word het Innsbruck deel gekoppeld met het Innsbruck deel uit Hamburg en de lok vanuit Hamburg rijd met het volledige Innsbruck deel naar München HBF. Waar weer een lokwissel plaats vind en een ÖBB lok naar Innsbruck rijd.
De Taurus vanuit Aken of Köln West neemt de rit naar Wenen voor zijn rekening waarbij in Nürnberg het Wenen deel uit Hamburg word toegevoegd.

Hier vind je de omloop: https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=OeBB&kategorie=NJ&cislo=421&nazev=&rok=2021

Lokwissels zijn soms ook nodig omdat treinen geplitst worden of langs kopstations gaan, heeft niet altijd te maken met verschillende spanningen.

[EN446]

NS 193 759-8 + ÖBB nightjet # 421 Amsterdam Centraal >>> München/Innsbruck/Wien.

Baambrugge 26-05 2021 by Erik de Zeeuw, on Flickr

De opmerking bij de foto dat het tweede rijtuig een Eurofimarijtuig is, klopt niet; het is een Bmz73, een afgeleide/doorontwikkeling van het Eurofimaconcept. Het rijtuig op eerste positie is trouwens ook een Bmz73. De eerder aan NS verhuurde Eurofima's zijn bij de ÖBB allang weg en rijden nu in Tsjechië.

[Stijn]

NSI 193 759 | 27-05-2021 | Deurne by Stijn Verkuyl, on Flickr

Vanochtend werd de thuisstek in Deurne weer opgezocht voor een plaatje van de nightjet...

[Rondje_HO]

....
Ik meen te herrineren dat de Belgische Nightjet wel een lokwissel doet aangezien die in Belgie met HLE18/19 loks rijdt, wat wel een soort voorouder is van de Vectron, maar niet meerspanning.

Ik weet alleen niet of de HLE 19 ook de NightJet rijdt, aangezien deze loks aan één zijde zijn uitgerust met een speciale koppeling om met vast samengestelde M6-rijtuigstellen te rijden. Met deze koppeling kunnen twee van die vaste samenstellingen dan gekoppeld worden.

Bron:  https://www.railcolor.net/index.php?nav=1405330&id=3459&action=dview

De opmerking bij de foto dat het tweede rijtuig een Eurofimarijtuig is, klopt niet; het is een Bmz73, een afgeleide/doorontwikkeling van het Eurofimaconcept. Het rijtuig op eerste positie is trouwens ook een Bmz73. De eerder aan NS verhuurde Eurofima's zijn bij de ÖBB allang weg en rijden nu in Tsjechië.

Dit type rijtuig is o.a. door ACME uitgebracht en zit bijvoorbeeld in de set ACME 55143 - EC 84 München-Bologna. Ik weet even geen artikelnummers van losse rijtuigen.

Bron:  http://www.reisezugwagen.eu/?p=23624

[EN446]

De ACME-versie is de voormalige RailTop. Van recenter datum is er ook een LSM-versie, 47133.

[tijgernootje]

*kan weg*

[laurent]

Dit type rijtuig is o.a. door ACME uitgebracht en zit bijvoorbeeld in de set ACME 55143 - EC 84 München-Bologna. Ik weet even geen artikelnummers van losse rijtuigen.

Het EC84 set bestaat uit 55143 (1x Amz, 1x ADbmpsz, 1x Bmz), 55144 (1x Bmz, 1x Bmpz, 1x WRmz), 55145 (1x Bmz, 1x Bmpz). Allen uit de 73 bouwserie.






52535 is een los rijtuig Bmz73:


52539 idem, alhoewel dat een voormalig Amz73 is die is omgebouwd tot Bmz73. De 52549 is ook een ex Amz73, maar dan omgebouwd tot Bmpz73 (alias Grossraumwagen):


In de 55211 zit er een, de andere 2 zijn een ADbmpsz73 en een Bmpz73:


Set 55187 heeft er 3, waarvan 2 in NJ Lackierung


Wat zal ik ervan zeggen: Het zijn verdraaid lastige rijtuigen om aan te komen, je moet er vrijwel direct bij uitgave bijzijn en ze worden maar in mondjesmate uitgegeven.

[Klaas Zondervan]

Vanmiddag 2 gastreinen gespot.
Omstreeks 14 uur bij de Noord Kraaijertsedijk, gastrein onderweg naar Sloe.


Een half uurtje later, bij de Jonker Fransweg, een andere gastrein in omgekeerde richting.

[Stijn]

DBC 193 366 | 28-05-2021 | Deurne by Stijn Verkuyl, on Flickr

Einziganders liet zich vandaag ook weer zien, geen zon helaas, maar gelukkig was de trein grotendeels uit de zon 

[wpinkhof]

Vakantieverblijf met zicht op de haven van Zeebrugge.

DB 6511 komt terug van containerkade met lege wagons.



Class 66, Rotterdam Rail Feeding denk ik (PB06). Staat verderop de wachten op inzet.



Havengebied zwaar afgeschermd, dus moeilijk foto's maken.

Gegroet,

Wouter Pinkhof

[R v/d Hoven]

Veel zeilbotenbrandstof onderweg, gisteren (28-05) te Woerden. Achteraan nog wat in verpakte versie:




Groet, Raymond van den Hoven

[MOVisser]

Volgens mij is de brandstof geheel weggewaaid.

Ronald Visser
(de keizer had toen ook zijn mooiste kleren aan)

[Erik Mijd]

NS 193 759-8 + ÖBB nightjet # 420 Innsbruck/München/Wien >>> Amsterdam Centraal.

Nieuwersluis 29-05 2021 by Erik de Zeeuw, on Flickr

[Andre Pronk]

Vandaag reden drie 1600 loc's naar Amersfoort ter gelegenheid van de eerste levering van de 1600 loc series in 1981
Hier passeert de 4401 (1606) ,4402 (1609) en de 1635 de Spiekerweg te Soest op weg naar Amersfoort.

[Klaas Zondervan]

Volgens mij is de brandstof geheel weggewaaid.

Het voordeel van zeilbotenbrandstof: als het wegwaait wordt het direct aangevuld met nieuwe.