TEE / Rheingold

[Silvolde]

Hallo Jeroen,

Ik heb inmiddels even verder gesnuffeld en zo weer wat informatie opgedaan.
Tot 1973 was de Buckelspeisewagen met het panorama rijtuig deel van de Rheingold. Na 1973 werd de Buckelspeisewagen door de 'Vollspeisewagen' van de serie WR132 vervangen. In 1978 werden de panorama rijtuigen verkocht en werd de WR132 aan het bar rijtuig uit de serie ARD 105/105 gekoppeld. In 1983 volgde de nieuwe lichting met de Clubwagen.

Voor wat betreft de opschriften ben ik niet zoveel wijzer geworden. Bij de eerste serie met 8 ramen is de met geëloxeerde letters aangebrachte "RHEINGOLD" tekst ook na de omnummering in 1963 en de UIC registratie in 1967 behouden gebleven; De "DEUTSCHE BUNDESBAHN" tekst is in deze transactie in ieder geval bij één rijtuig van de tweede serie verdwenen. Ik kan je hieromtrent meer opgedane informatie naar je sturen.

Groet,
Rob 

[Silvolde]

@Frans van Meerwijk

Hallo Frans,
De variatie in dit tijdvak was voor mij juist de reden om hiervoor te kiezen. Vor-computer en vroeg UIC materiaal, Rheingold en TEE internationale treinen, klassiek DB , pop-kleuren en tü/be DB huisstijl alsmede de combinatie van stoom, diesel en elektrisch. Zelf ben ik van bouwjaar 50 en heb vanwege een eerdere relatie nog de rode diesels in Friesland en de Achterhoek meegemaakt en gefotografeerd.
Mijn modelbouw verzameling omvat naast normaalspoor materiaal ook nog een redelijke hoeveelheid smalspoor modellen.

Rob

[Falkenberg]

Ik denk, dat vrijwel alles wel mag en anders het verzoek aan de echte puristen om een correcte Rheingold te posten (maar dan ook compleet met de wagennummers... )

U vraagt, wij draaien. De TEE 6 Rheingold in 1978. Na de panoramarijtuigperiode (die volgt nog). Twee rijtuigen voor Amsterdam en 4 voor Hoek van Holland.

_{(bron: Drehscheibe-online)}

dirkjan

[Chris]

 

[Ruud K]

Echt super, Dirkjan. 

[Jeroen Water]

dat set 64074 bruikbaar is in 1974 is inmiddels wel duidelijk, hartelijk dank allemaal! Vraag die ik nu nog heb, heeft Roco ook een TP-IV model van het Panoramarijtuig in de TEE kleuren met de tekst Rheingold?

Jeroen

[Falkenberg]

Roco heeft de versie met 4 zijramen gemaakt, deze had DEUTSCHE BUNDESBAHN op de zijkant. De versie met 7 ramen heeft RHEINGOLD erop gehad. Deze is alleen door Lima uitgebracht, bijvoorbeeld in de set 149794. Die heeft Chris al eens getoond op zn site. Daarmee ben je in 1 keer klaar voor de basis samenstelling voor de Rheingold.

Dirkjan

[Jeroen Water]

Ok, bedankt, dan de volgende vraag: kwam het panoramarijtuig met Deutsche bundesbahn ook in TEE 24 / 25 Erasmus mee in 1974, of was dat altijd een rijtuig met Rheingold tekst?

Jeroen

[Hans Reints]

Ik heb deze voor je kunnen vinden.

Allemaal LIMA en exact 1 op 87.



Zoals je misschien weet is men in Duitsland druk bezig om de "Bult" te restaureren en hebben daar heel veel geld voor nodig.

[Silvolde]

@ Sobat Kras

In de Modelleisenbahner nummer 7-2012 staat een foto van de Rheingold in blauw/creme kleur met direct achter de loc de Buckelspeisewagen. Aangezien de foto op 29-5-2012 gemaakt is maak ik daar uit op dat de restauratie van de Buckelspeisewagen afgerond is.

Rob

[Jeroen Water]

Alleen dat is mijn vraag niet....

DB had twee uitvoeringen van het panortamarijtuig. eentje met 8 ruitjes naast elkaar in de koep[el, en eentje met 4 ruiten naast elkaar in de koepel. De rijtuigen met 8 ruitjes hadden de tekst Rheingold en de vier ruitenversie de tekst Deutsche Bundesbahn. tot nu toe heb ik alleen foto;'s gezien van de Erasmus in 1974 met het rijtuig met rheingold erop in NL, maar ik wil graag werten of de versie met Deutsche Bundesbahn ook in de Erasmus voor kwam, dus in plaats van het rijtuig met de Rheingold tekst.

jeroen

[Falkenberg]

In bedrijf was er geen onderscheid tussen de twee series (3 8 raams, 2 4 raams) en deeed de 4 raams ook dienst in de Rheingold. Bewijzen:
 zie foto met de 103 124 de TEE 6 Rheingold in 1974 (iets naar onderen)
in Zwitserland de 4 ramer met de Rheingold

Dat de 4 ramers ook in de Erasmus reed is te verklaren, dat er een 4 daagse omloop bestond voor de stammen bestaande uit een Apm, Avm, WRm en ADm. Deze 4 stammen reden de Erasmus Den Haag - Müchen vv en Rheingold Hoek v H - Geneve vv met een uitwisseling Den Haag - Hoek v H vv om alle wagens periodiek te kunnen onderhouden in München.

Vanaf de zomer van 1976 was de fun voorbij voor de ADm en reed in plaats daarvan een barwagen (ARDm)

Trouwens bestond er van de WRmz 131 (de Buckel) maar 1 die "TRANS EUROP EXPRESS" op de zijkant had, de rest had eerder DSG of DB er op staan. Vanaf ca 1972 was de DSG opdruk passé.

dirkjan

[sixkiller]

Ik heb hier nog iets wat wellicht interessant is (maar misschien al genoemd is).

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?10,5669592,5669592

en  samenstellingen (ook rembrandt) in 1970, 1972 en 1979

http://www.michaelsen-ellerau.de/Modellbahn/Grosses_Vorbild/Zugkompositionen/Zugtabellen/body_zugtabellen.html

[Falkenberg]

Die bovenstaande samenstellingen zijn echter wel foutief, de gedeelten Hoek v H - Emmerich en Amsterdam - Emmerich worden afzonderlijk als treinen aangegeven, terwijl ze in Utrecht samen werden gevoegd.

Hier weer twee samenstellingen
Als eerste de Rheingold uit 1969. Weer geen Aussichtswagen (die reed slechts van 1973 - 1976 in NL) maar een trein met 5 verschillende eindbestemmingen, slechts 1 wagen reed helemaal tot Geneve.

Volledig samengesteld uit Roco materiaal

Als tweede de TEE 25 Erasmus uit 1975, de tegenhanger van de Rheingold qua wagenomloop. Ipv de Buckelspeisewagen, die 1973 niet haalde, rijdt hier een rode WRm mee.


dirkjan

[Hans Reints]

pssst...kan je het plaatje aanklikbaar maker.....is zomoeilijk te lezen....dank u