BNLS-Werkspoor - Bouw 3900 van DJH/Modelloco met tips voor beginners

[prutser]

Niet zo heel veel gedaan behalve het spuiten een beetje uitstellen.

Wel met wat restrommel hier en daar extra details gemaakt.



Een tuutje aan de knobbel in de pijp onder de voetplaat en wat extra steunen en pijpen onder het machinistenhuis aangebracht het was daar nog wat kaal vond ik.



Hier wat rare frutsels weggeknaagt en er andere frutsels voor in de plaats gedingest, het enige wieltje, een Mercedes ster, wat ik had als kers op de taart in het midden  .

Ben nu bezig om de frontlantaarns van leds te voorzien, hiervoor heb ik maar de lantaarns van achter af uitgeboord om vanaf daar de leds te plaatsen.

Stephan.

[prutser]

Hoe is het met de rest eigenlijk; Tom, Ger (je had al van *** mooie tendertrapjes) en wie er nog meer bezig zijn?

Stephan.

[Carel Ruysink]

Ik zit nog erg tegen de aandrijving aan te hikken. Liefst in tender maar vier starre assen is ook niet echt een aantrekkelijk idee en High Level is nog steeds in Lock Down. Zou wat frutsels kunnen doen maar wil toch maar wachten op de aandrijfbeslissing. En erliggen nog een 4500, 5500,8600 en 8800 te wachten op afwerken/digitaliseren.

Carel

[Ivo tB]

Wel met wat restrommel hier en daar extra details gemaakt.



Een tuutje aan de knobbel in de pijp onder de voetplaat en wat extra steunen en pijpen onder het machinistenhuis aangebracht het was daar nog wat kaal vond ik.



Hier wat rare frutsels weggeknaagt en er andere frutsels voor in de plaats gedingest, het enige wieltje, een Mercedes ster, wat ik had als kers op de taart in het midden  .

Ben nu bezig om de frontlantaarns van leds te voorzien, hiervoor heb ik maar de lantaarns van achter af uitgeboord om vanaf daar de leds te plaatsen.

Stephan.

Kijk, dit vind ik nu heel leuk om te zien . Ik hoop dat ik tot enige inspiratie heb geleid.  Mooie exhaust injecteur en het eerste ketelfront met smeerpersen op een 3900 dat ik heb gezien.   

Qua tenderaandrijving heeft Karst wel eens iets laten zien van 3d print werk op 3 assen welke je zou moeten kunnen uitbreiden naar 4 assen. Met de witmetalen ombouw  zou je dan iets behoorlijks moeten kunnen maken.

Mvg,
Ivo

[Tjalling]

Ik zit nog erg tegen de aandrijving aan te hikken. Liefst in tender maar vier starre assen is ook niet echt een aantrekkelijk idee en High Level is nog steeds in Lock Down. Zou wat frutsels kunnen doen maar wil toch maar wachten op de aandrijfbeslissing. En erliggen nog een 4500, 5500,8600 en 8800 te wachten op afwerken/digitaliseren.

Carel

Voor aandrijving zou je hier kunnen kijken: https://petermodelbouw.nl/tenderchassis-locomotiefchassis/

Ik heb een lok met deze aandrijving zien rijden, dat zag er goed uit.

Groet,
Tjalling

[Tomasso]

Hier ligt alles stil vanwege een iets uit de klauwen gelopen project, het bouwen van een schuurtje met complete werkplaatsinrichting. Maar goed, begint nu resultaat te komen, zit alleen te wachten op het moment dat ik kan zeggen dat het 'battlestation fully operational' is (project is inmiddels al veel verder gevorderd).

Plaatje voor impressie:



Wensenlijst: Rhijnboog, Groene BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[prutser]

Hallo,

Heeft iemand een duidelijke foto of tekening van de bovenkant van het achterschot, ik kan hiervan niets vinden en heb het nu recht maar soms heb ik het idee dat het licht gebogen is.
Vaak lijkt het recht maar is het een doek wat er hangt, tegen stof denk ik.


Detail van een foto.

Stephan.

[Carel Ruysink]

Het is zwaar puzzelen. Deze foto die je laat zien, een heel duidelijke foto maar van het achteschot blijft het ook hier gokken, raden en interpreteren.
Ik kwam er op uit dat het rond liep, ongeveer de kap volgend.
Ook wel logisch als je veel moet rondzwaaien met het stookgereedschap.
Later kwam ik al neuzend in oude Railhobby's deze bouwbeschrijving tegen in het januari nummer van 2003.




Carel

[Carel Ruysink]

Heb geprobeerd met de foto van jouw uitsnede wat te proberen om iets meer te kunnen "zien".
Ik "zie" wel dat het waarschijnlijk een boog is. Maar exact?




Carel

[TonM]

Stephan,

Deze foto is een uitsnede uit het 3900-boek van Paul Henken (blz. 164).



Niet overweldigend duidelijk, maar n.m.b.m. wel zichtbaar dat er een lichte boog in de bovenrand van de opening zit.
En hij is iets hoger uitgesneden dan op jouw model.

Grtz, Ton

[prutser]

Sorry, maar het is ongelooflijk.
Ben ik maanden op zoek geweest op internet en vele boeken doorgebladerd, probeer ik het nog maar eens en vind ik dit:


Wikimedia : File:HUA-151489.

Het is nu gelukkig duidelijk.
Gebeurd mij vaker, als je de vraag stelt vind je zelf vaak het antwoord, raadselachtig.

Stephan.

[prutser]

Ik ben wat aan het spuiten geslagen maar de oppervlakten van de gietstukken zijn niet altijd mooi glad en dat zie je dus ook na het spuiten.
Hier laat ik het extreem goed zien:


Het zal wel normaal zijn maar spuiten jullie dan een hele dikke verflaag om het te verdoezelen of gaat het voor een groot gedeelte met de blanke halfmatte lak weg?

Stephan.

[MathynK]

Hoi Stephan,

Wat betreft de achterwand; ik kom zojuist nog wat tegen. Kijk eens in Vervlogen Stoom op blz. 66 (1e druk). Daar staat een 3900 met afgekoppelde tender vanwege de tentoonstelling 100 jaar spoor in Amsterdam. Geen perfecte foto, maar het geeft weer een heldere indruk in je zoektocht naar de achterwand.

Gr, Mathyn

[Rob Ellerman]

Hi Stephan, is dat ‘ruwe’ oppervlak van die tenderwanden niet gladder te maken met een spuitprimer/-plamuur en dan eventueel na te behandelen met bijvoorbeeld een glasvezelpotlood o.i.d.?

Rob

[TonM]

Stephan,

Als ik kijk naar de foto's van het grootbedrijf, bijvoorbeeld de platen uit november in dit draadje, dan zien die tenders er ook niet echt glad, strak en spiegelend uit. Dus tenzij jij een fabrieksnieuwe tender in model wilt maken, lijkt het mij wel goed zo.
Bovendien is mijn ervaring dat met wat (matte) weathering je heel veel kan verdoezelen.

Grtz, Ton