BNLS-Werkspoor - Bouw 3900 van DJH/Modelloco met tips voor beginners

[ronald1956]

Je zou Quartel kunnen proberen (zit er 1 in Veenendaal)
Ik zou ze wel eerst bellen , of je kan op de website kijken : http://www.quartel.nl/webshop/

[Tomasso]

Die had het ook niet (net gebeld )

[TonM]

Je kan het bestellen bij Eileen's Emporium (postorder). Of je het de moeite waard vindt met verzendkosten en zo, moet je natuurlijk zelf uitmaken. Aan de andere kant: als je een beetje op de site rondsnuffelt, vind je genoeg andere mooie hebbedingetjes voor de modelbouwert.

Grtz,
Ton

[Ivo tB]

Tom,

Je kunt op de site van Hassler profilen kijken of op de site van Bavaria Modellbahnen.

Ik heb zelf nog niet gekeken, maar ze zouden dat best kunnen hebben. Ook vind ik de hulp van DJH altijd heel goed.

mvg,
Ivo

[Tomasso]

@ Ivo

Zou DJH het ook kunnen hebben dan? Die hebben me inderdaad al eerder perfect geholpen...

En heb net 2 0,3 mm boortjes doormidden gebroken, hoe voorzichtig ik ook deed. Resultaat, 3 heel ondiepe gaatjes in de voetplaat (terwijl het er 8 hadden moeten zijn) waar klinknageltjes zouden moeten komen. Pff, prutswerk en € 2,60 in 30 seconden lichter... De klinknagels op de voetplaat zijn echter 0,5 mm in doorsnee, terwijl het draad wat ik nu heb 0,3 mm is, ook hier zal ik nog eens naar moeten kijken. Misschien toch maar een keer klinknageltjes bestellen (ayayay, waar hebben we het over )

Zit weer een beetje op een dood punt, weet niet precies wat ik nu wil met de ketel etc. Aan de andere kant kan ik de cilinders niet naar voren verplaatsen, aangezien het frame dan niet meer klopt en de loopwielen vooraan niet meer kunnen draaien omdat ze dan tegen het afzakkende deel van de voetplaat komen (want nog niet gemonteerd is), tegen de trapjes en waarschijnlijk ook tegen de cilinder zelf. Dit zou betekenen dat ik dan ook de ketel en rookkast niet hoef aan te passen, anders toont het niet meer. Al met al denk ik dat ik het omwille van de rijvaardigheid maar zo laat.

Ik heb echter wel gezien waar deze denkwijze en fout vandaan komt, DJH/Modelloco maakt namelijk ook de 6300 en daar klopt de breedte van de rookkast en het uitsteken daarvan achter de windleiplaat wel. Dit is precies hetzelfde gedaan bij de 3900, maar ondanks dat de ketel en de voorkant in grote lijnen overeenkomen, komt dit punt dus niet overeen... Nou ja, niets aan te doen...

[Ivo tB]

Bij Hassler en Bavaria kan ik het toch niet vinden. Dus ik zou DJH maar proberen.

Je uitleg over de fouten in de 3900 met de 6300 had ik al vermoed. Zo kun je relatief voordelig 2 loks uitbrengen.

mvg,
Ivo

[Tomasso]

Woohoo! Heb mijn allereerste Philotrain kit besteld bij dhr. Molekamp. Het wordt de NS 2100 en eind juli is hij leverbaar! Ben heel heel heel erg benieuwd!

[Ivo tB]

  eind juli 

Laten we het hopen. Dhr. Friskorn heeft me het op Rail 2010 ook beloofd.

mvg,
Ivo

[stig]

Oh, toen ik het bestelde was het eind 2008. En toen ik er op eurospoor vorig jaar eens naar informeerde, was het echt begin 2010! Nou...




Maarre, op de site staat ie al een tijdje als uitverkocht, was het toch mogelijk te bestellen?

[Tomasso]

Oke, oke, oke, oke... Heb er geen haast mee, dus als het iets later wordt... Het enige wat me verbaasde was dat op de site staat aangegeven dat hij pas in 2011 wordt uitgeleverd, terwijl dhr. Molekamp hem eind juli kon leveren en ook al gehad had... Ben benieuwd...

[St00mboy]

Voor 10" vierkant nikkelzilver van 1mm dik kun je ook hier terecht:

http://www.mainlytrains.co.uk/acatalog/gen-met-wirerodroundsquare.html

Dave Cleal is al jarenlang een betrouwbaar adres voor allerlei onderdelen, wielen en materialen voor kitbouwers.

Leen.

[Tomasso]

Heb 4 staafjes besteld bij Mainlytrains... Ach, heb ik een voorraadje...

[Tomasso]

Net de lijbanen (leibanen, hoe ze ook moge heten) uitgesoldeerd. Poeh, dat ging me wel even aan het hart, zeker na al die troubles met de cilinders. Binnenkort komen er nieuwzilveren lijbanen (leibanen) in en ik bestel meteen nieuwe cilinderdeksels bij DJH/Modelloco voor beide kanten... Die moeten gewoon mooi glimmen en helemaal strak zijn. De huidige zijn teveel bewerkt en aangetast. Ik maak ze dan op maat, maar plaats ze pas helemaal achteraf na het spuiten, zodat ze mooi strak en glimmend blijven. Ik heb al gemerkt dat als je witmetaal goed oppoetst, de glans gewoon blijft, dus dat wordt dan straks met die nieuwzilveren lei/lijbanen een mooi strak geheel...


 

[roadster36]

moet je nou straks weer opnieuw de cilinders plamuren dan?
dan zou ik ze lijmen hoor 

gr jan

[Tomasso]

Dag Jan,

Het plamuur blijft keurig zitten, zelfs als ik de bout er recht tegenaan hou... Ondanks dat is het gewoon een klusje waar je niet goed bij kan met de bout, dus ik denk idd. dat ik de lijbanen er ook in plak, maar dat is even afhankelijk van hoe goed ik ze er wel of niet in gesoldeerd krijg. Lukt het, dan lukt het en anders mot het maar zoals het kan...