BNLS-Werkspoor - Plan U 1:87 in geplot styreen

[Swaan]

Vond de neus ook erg goed getroffen. Zo ziet een Plan U er nou eenmaal uit. Jullie zijn gewoon de Mat '64 gewend omdat ze nu nog gewoon rijden.

Ga zo door Karst!

[Ries]

Wow,

mijn eerste opleidingsrit bij NS, was toendertijd op een plan U, van Dordrecht naar Geldermalsen.

Toen ik de Railz foto's bekeek, kwam de geur van een warme dieselolie walm weer in mijn neus. 

Groter compliment kon ik, even zo gauw, niet verzinnen. 

Op naar de spuitloods Karst

Groetjes, Ries

[Karst Drenth]

Hey allemaal,

Dank jullie wel, voor het kritisch mee blijven kijken 
Houd mij scherp, en maakt het model alleen maar beter uiteindelijk
Ik zal proberen wat foto's te maken vanuit hoeken waarvan ik ook groot bedrijf foto's heb. Kunnen we daar met z'n allen een boompje over op zetten 

Tevens dank voor alle complimenten: Dat houd bij mij de motivatie (zo die er nog niet was  ) erg hoog 
Nogmaals vanuit hier de dank aan RailZ en Chris in het bijzonder voor de geweldige avond daar in Rotterdam 

Maar... ander nieuws ! De daken zijn binnen...


Grtzz,

Karst

[Robkop]

Karst, die van jou wordt toch niet geel Hé.
Dat rood zoals die van je avatar ziet er toch een stuk beter uit, zou ik denken.

[WillemNS]

Misschien heeft hij de rode al,
Rood en geel vind ik allebei evenmooi.
Als Karst nou tijdperk V en een beetje IV rijdt, kan hij het treinstel beter geel maken.

Willem

[Karst Drenth]

Heeren, weescht niet bevreesd 

Het wordt idd mooi rood, zelfs geen grijze deuren 

@Robkop
Mijn idee, rood is de kleur van deze stellen 

@Willem
Als, en ik zeg als ik het model in m'n avatar zou hebben, was er nu geen Plan U draadje Het is een foto van de Philotrain Plan U... Helaas laat mijn portemonee dit soort modellen niet toe (heb ik bijna 5 zelfbouw Plan U-en voor  )

Enuh... in m'n avatar onderschrift staat: "NS blauw, groen, rood en bruin", da's vast geen tijdperk IV of V


Grtzz,

Karst

[Karst Drenth]

Right !

Na anderhalve dag niksen en nagenieten van RailZ, moet er toch maar weer gebouwd worden. Zeker omdat vanmiddag de daken van Gerco in de bus waren komen vallen 

Update:

Voordat het definitieve dak er op kan, moet er eerst nog een tussendak op, om de vereiste dikte te halen.
Bijkomend voordeel is dat het dak zo meteen uit 3 lagen styreen van 0.3 mm dik bestaat, waarvan 2 met alufolie achterkant.
Dit gaat naar verwachting een lekker stevig dak opleveren 

Eerst nog even laten zien hoe dat met die folie gaat...



... gewoon een stukje vastplakken op de snijmat, dan de beschermfolie er af en het op maat gesneden stripje er als het ware op afrollen.

Dan afsnijden en omdraaien en aan beide uiteinden de markeringen (3 mm) voor de langsrillen af tekenen...




Dan is het tussendak gereed voor montage...



... de bak staat al te wachten.

Het tussendak wordt vastgelijmd met Olba secondenlijm. Er zit nu immers alufolie onder, dan hecht natuurlijk styreenlijm niet meer 
Werkwijze:
breng 3 'lijnen' secondenlijm aan over de hele lengte van de bak.
leg het dak nauwkeurig in het midden op de bak.
druk het voorzichtig eerst middenboven aan
en dan naar de randen weg.

Hierdoor krijg je een perfect rond dak, dat keurig de contouren van het onderdak volgt...



... merk op dat er wat 'speling' (0.5 mm) is gelaten dit keer aan alle kanten van het kwartrond. ^{(het definitieve dak ligt al te wachten rechtsboven)}


Het definiteve geplotte dak wordt eerst netjes in vorm gebogen. belangrijk is dat het iets 'ronder' staat dan de uiteindelijke ronding.
Dan volgens dezelfde wijze als het tussendak met secondenlijm vastgezet. Met dat VERSCHIL, dat er nu slechts 1 'lijn' lijm gelegd wordt, precies over het midden van het dak.
De zijkanten worden met MEK oid 'nagelopen, de lijm kruip tussen het dak en de kwartronden. In weinige seconden zit het muurvast !



... het resultaat mag er zijn !



... ook in de lengte lekker strak


De volgende keer verder met de dakstrips, watertanks, torpedo's en ventilatie roosters 

Wordt vervolgd.

Grtzz,

Karst

[Harry]

Hij gaat hard! Wanneer was het dat je de wanden bij je had in Houten, nog niet zo heel lang geleden. Maar ondanks tempo, strak werk!

Harry

[stig]

De zijkanten worden met MEK oid 'nagelopen, de lijm kruip tussen het dak en de kwartronden. In weinige seconden zit het muurvast !

Nitpicking, ik weet het, maar MEK is géén lijm. Het is een oplosmiddel, waarmee je styreen kunt "lassen". De twee styreen delen worden week en versmelten met elkaar. Het heeft absoluut geen vullende eigenschap en dus moeten de delen strak tegen elkaar liggen. Dit ter info...

[Dennis]

Waar halen jullie Mek vandaan?
Ik heb er ook zeker wel interesse in.

Groeten,
Dennis

[stig]

In iedergeval niet bij de apotheek, wat een gezeik daar... Het schijnt nog wel bij verfhandels of ijzerwarenzaken te verkrijgen te zijn... Ik betaalde 4 euro voor 500ml bij laatst genoemde...

[Karst Drenth]

Hoi,

Inderdaad verhalen over MEK, Tri, Chloroform, Bisonlijmverdunner. Het komt, zoals Stig al aangaf, allemaal op hetzelfde neer: Het zijn oplosmiddelen die het polystyreen in meer of mindere mate oplossen, waarbij na verdampen er een soort las ontstaat.
In de letterlijke zin van het woord dus idd geen 'lijm'.

In de loop der tijd is MEK een soort verzamelnaam geworden voor dit soort middelen.

Ikzelf gebruik een commercieel verkrijgbaar middel: Plastruct Plastic Weld.
Op het label staat: "General Purpose Plastic Solvent Cement" Het wordt dus aangeduid als 'lijm'

Dit is een heeeeel dun vloeibaar goedje op basis van Tri(chloormethaan) waarin een heeel klein beetje polystyreen is opgelost. Als zodanig wel een lijm dus.

Dit spul is gewoon in de modelbouwzaak te verkrijgen waar ze Plastruct verkopen.

Grtzz,

Karst

[Gert van den Berg]

Voor alle duidelijkheid:
MEK staat voor Methyl-Ethyl-Keton, bruto formule C₃H₈O, met een keton structuur, dus:
CH₃-O-C₂H₅

het is een zeer vluchtig oplosmiddel, dus niet iets als een verzamelnaam.

Hoewel,....... veel mensen noemen alle cilindersloten LIPS sloten, terwijl de meeste van Nemef of Axa zijn. Dus dat zou ook best met MEK gebeurd kunnen zijn.

groeten uit Tilburg,

Gert van den Berg

[Felix]

Dat Methyl-Ethyl-Keton heb ik hier staan in een 5 liter jerrycan. Ik gebruik het voor hardnekkige verfresten en weet ik veel wat nog meer. Bizar sterk spul, handig als je verkouden bent
Maar dat wat in de winkel te koop is zal wel wat stroperiger zijn of niet?

Het versmelt niet alleen styreen kan ik je vertellen

[Marc!]

Beste Karts,

De bouw gaat lekker verder!!! Ziet er allemaal fantastisch uit!!

Ik heb wel een vraag over de kruidvat leds. Ik neem aan dat je die bij het kruidvat koopt, vandaar de naam, maar leg dat eens uit hoe en wat?

Succes met bouwen!!

Mvg,
Marc Konings