BNLS-Werkspoor - Plan U 1:87 in geplot styreen

[Overlast]

Tsjongejonge, heb al naar 8 mensen de tekening gestuurd. Had hem nooit moeten scannen, ik blijf mailen

De tekening (en nog een aantal andere) heb ik van een NS'er gehad, waarvan zijn collega's dit soort tekeningen bij het oud papier wilden gooien

Vanavond verder niets dan slap ge***, moet zo om 10 uur ff een bardienst draaien in ons 'dorpshuis'. Sociale contacten enzo 

Dat komt me bekend voor , het enige verschil is dat ik vanavond niet achter de bar staat .

Maarten

[Karst Drenth]

...heb al naar 8 mensen de tekening gestuurd...

Plan U parade in aantocht   Nog even en er staan er meer op Eurospoor dan de NS ooit heeft gehad 

Dat komt me bekend voor , het enige verschil is dat ik vanavond niet achter de bar staat .

Tja, je moet wat voor je medemens overhebben 

Grtzz,

Karst

[Gerco van Beelen]

Maarten,

Bedankt, het is een plaatje.

Gr. Gerco

[Swaan]

Inderdaad, een .GIF wel te verstaan. . Maar zo te zien kloppen de cabinedeuren van Gerco.. Maaaarrrrr Gerco, bij de gewone passagiersdeuren (balkondeuren) zitten er boven het raampje een gleuf (roostertje). Misschien even aanpassen? Ojah, de roosters die je hebt aangebracht bij de baggagedeuren bij de mBDk zijn horizontaal..in het echt zijn die iets schuin.

[Huup]

Het zal ongetwijfeld aan mij liggen, maar waar komt nou die kop vandaan? Ik bedoel: de 'Gerco' 's heb ik, maar koppen zijn toch wel wezenlijk.....


Gr/H

[Karst Drenth]

Hoi H,

Probeer eens hier eens, weet niet of er nog op vooraad staan, vandaar zelf ff vragen

Grtzz en suc6,

Karst

[stig]

van bart. en die heeft ze weer van lima...

[Huup]

dokidoki!

Ow, Karst, ik heet Huibert. Ik ben zo gewend dat  Gr/H te schrijven, dat ik soms vergeet maar gewoon te doen. ofzo.

[nscargo]

Eeh Maarten..
Zou je ok een exemplaar naar mij willen sturen?
Als ik wat meer tijd en ervaring heb gekregen in het zelf bouwen, dan wil ik ook beginnen met de plan U.
Tot die tijd ga ik de tekening inlijsten en komt hij op mn treinenkamer te hangen.
Harm

[Overlast]

Zou je ok een exemplaar naar mij willen sturen?

Is gedaan. Inmiddels staat de teller al op 12 verzonden tekeningen!

Ook heb ik van verschillende mensen de vraag gekregen of ik nog meer tekeningen heb; Ja, ik heb er meer, maar de meesten zijn niet zo gedetailleerd als die van de plan U mBDk. Ik heb een soortgelijke van een plan T Bd-bak. Verder een aantal minder gedetailleerde van bijv. de mP.  Het leuke van deze mP-tekening is, dat er uitgegumde lijnen op te zien zijn . Blijkbaar was het moeilijk om in 1 keer goed te tekenen.

Overigens heb ik alleen de plan U-tekening ingescand.

[Karst Drenth]

Voorproefje update:

Hoi, zoals als velen kennelijk  , vandaag heerlijk zitten bouwen !
Vanavond laat een uitgebreid verslag, maar dit wilde ik jullie niet onthouden 







En ohwjah, vanmiddag even bij Wentink Arnhem een Roco 2400 en TEE DE-IV besteld. Ze geven 10% korting als je voor 30 april besteld 

Tot later.

Grtzz,

Karst

P.S> De kop is ff met DZ tape vastgezet. 

[Swaan]

De kop ziet er erg goed uit Karst. Heeft een goede Plan U look. Nu nog een war bijplamuren en ronder maken. Maar ziet er al veelbelovend uit. Ik twijfel nog of ik een Plan U Geel/grijs met schuifdeuren ga maken of niet (Aangezien ik volledig overgestapt ben naar goederen NL Tijdperk 5).

[Overlast]

Hoi, zoals als velen kennelijk  , vandaag heerlijk zitten bouwen !

Ik niet, heb tot 12.00 uitgeslapen en o.a. m'n auto gewassen (was al een tijdje (lees een paar maanden) niet gedaan.

Maar on topic:

Ziet er goed uit Karst, wijkt mijn tekening trouwens af van de andere tekeningen?

Maarten

[Karst Drenth]

wijkt mijn tekening trouwens af van de andere tekeningen?

Nou, als er wat afwijkt, zijn het de anderen. Die van jou is origineel Werkspoor 

Het enige opvallende verschil is hoe de bolling van de kop boven de cabine is getekend. De anderen hebben toch iets Plan V achtigs. Ook de dwarsdoorsneden zijn erg handig

Grtzz,

Karst

[Karst Drenth]

Update:

Zoals beloofd, de rest van het verhaal. Wordt zo langzamerhand een bouwverslag 

Vandaag begonnen met het maken met de tussenschotten...



... omdat ik de PIKO onderbak gebruik, kom ik in de breedte 0.3 mm te kort...



... maar dat was geen probleem, alle daar voor in aanmerking komende tussenwanden op een plaatje 0.3mm styreen gelijm, daarna simpel afsnijden


Daarna, in afwijking van Gerco's bouwbeschrijving, de tussenschotten op een wand gelijmd...



... dat moet dan natuurlijk wel haaks zijn Let op, de twee wanden die er nu staan zijn zelfgemaakt vanwege de aanpassing aan de PIKO bak.


Dit zijn alle wanden die op deze manier geplaatst kunnen worden. De rest moet 'in het werk' exact passend met het onderstel ingelijmd worden...



... de eerste wand heeft een speciaal profiel, omdat hier de PIKO tandwielkast in komt te draaien.


Dan wordt de andere wand er op gelijmd, en kan op de onderbak gezet worden...



... het was mooi weer vanmiddag, tijd voor een sfeerplaatje


Vervolgens de resterende tussenwanden inlijmen... maar eerst...



... de koppen aanpassen !

De wanden waren al al gelijk met de graveernaad van de cabinedeur afgesneden, als dat ook bij de koppen gedaan wordt, win je precies de 3mm van eerder in dit draadje 
Het dak is weggesneden volgens de maten van Maartens tekening 
Te zien is ook dat de deuren nog wat naar buiten staan vanwege de Lima mishandeling 

maar...



... door met de soldeerbout op 200 graden, heel voorzichtig op te warmen ter hoogte van de deurscharnieren, laat het resin zich keurig netjes in de goede vorm buigen. 


Na het inlijmen van de wanden en het aanlijmen (Olba lijm natuurlijk ) van de koppen ziet het er van boven dan zo uit...



... let ook op de ronde staafjes styreen. Ik wil graag de originele bakbevestiging van PIKO gebruiken. Dan moet je dus wel iets hebben om de schroefjes in te draaien


Volgende stap is dan het inlijmen van het plafond...



... het plafond heb ik opnieuw gemaakt uit 0.5 mm plaat, omdat de bijgeleverde (zie boven) 0.3 mm te smal is.


Van boven...




Van onder...



...in de bagageruimte zie je twee balkjes aan de wand zitten, deze zijn om het draaisteldraagframe te ondersteunen, daar dit anders doorbuigt, omdat PIKO hiervoor een geheel andere constructie had gekozen. Maar...

Hey ! wat zit daar in de cabine



... de machinist  in z'n netjest ingerichtte Fleischmann-cabine-met-echte-Plan-U-Look.


Nu we toch bij Fl* zijn, nog even een foto van de naaste familie...



... wat een wereld van verschil met de Trawos plaatjes in het begin van het draadje  :-|


Goed, dat was dus een lekker dagje knutselen, morgen verder met het dak. Heb ik ook al zo mjn ideeen over. Het kopdak ziet er al heel goed uit, dus daar zal wel niet veel hoeven te gebeuren

Wordt vervolgd,

Grtzz,

Karst