BNLS-Werkspoor - Plan U 1:87 in geplot styreen

[IC 2000]

hallo,

Ik zie dat ze alleen de ruitjes hebben ik ben verder niet zo handig.
Nu hoef ik niet op alle assen stroomopname te hebben, ik ben immers 3-rail rijder. zijn er dan nog onderdelen die ik kan vervangen, bijvoorbeeld de Plan V draaistellen door Hondekop draaistellen? ik zie op foto's van de Plan U ook weinig onderdelen onder de bak, zijn daar daqn ook eventuele vervangingen voormogelijk?

[Ivo tB]

De Hondekop draaistellen hebben helaas een verkeerde asafstand voor de B en ABk bak. Dat zal je dus kunnen zien als je wel de juiste scheenplaten gebruikt. Ook zal je de bodem iets moeten aanpassen, maar dat valt wel mee. Er zijn inmiddels verschillende suggesties voor andere draaistellen.

Vanavond weer bezig met het interieur en de verdere afwerking en montage.  Alle banken voor het interieur zitten in de plots, alleen kunnen de banken op de plekken waar de bakken vastgeschroefd zitten aan het chassis niet op de bodem worden gemonteerd, omdat dan de zaak niet meer in elkaar past. In de bouwbeschrijving is dat opgelost met halve banken. De ramen zijn echter heel transparant, dus dat zie je dan weer wel. Dus ik heb voor een andere oplossing gekozen, om de rugleuningen voor zover mogelijk in de bak te lijmen en de zittingen deels op de bodem. Als je dan de blokjes, waar de zelftappers in vast komen te zitten ook nog blauw schildert, dan lijkt het weer net echt.

Blik van onderen in de bak richting de plek waar nu de rugleuningen in de bak zitten. Je ziet meteen de schroefblokjes zitten



Ik dacht even snel een foto te maken in het interieur, maar daar is het niet echt goed op te zien.



Toen bedacht ik dat ik het hele stel al functioneel heb met een Lokpilot erin, dus even het stel in elkaar, digitaal systeem aansluiten en binnenverlichting aan:



Weer een stapje dichter bij voltooiing

mvg,
Ivo

[Ivo tB]

Even de koppen bij elkaar gestoken



Het randje rond de koplamp is nu na 2 keer weer weghalen definitief en de mBDk zit in de blanke lak. Nu de verdere afwerking van de bak nog.



Wel leuk om de plan U naast de plan V van Fleischmann te zien. De basis is gelijk, maar de afwerking nogal anders.

mvg,
Ivo

[Floris Dilz]

hij wordt wel heel netjes, heer Ivo!

[Bart Mestrom]

Ziet er mooi uit.
Zou er ook een willen.

[Daniel.]

@ivo,
hoe heb je de randjes om het sien gemaakt, het wil mij maar niet lukken met een cd writer (zo'n dunne) omdat het scheef gaat, en afplakken gaat al helemaal niet.
en ik zou trouwens de binnenkant zwart maken(of valt dat teveel op) omdat je licht doorschijnt
daniel

[Ivo tB]

Daniël,

Zie pagina https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=2555.2280

Is pagina 153 van dit draadje. Het lukt me niet om een mooie verwijzing te maken. Heren moderators: hoe doe ik dat?

Dus niet afplakken, maar een schrijfmal maken met een inktrand. En dan met een pen erlangs. Ik heb geen cd writer gebruikt, maar een trekpen 0,25mm. Dit geeft een strak resultaat met perfecte lijndikte

Bart:

zelf maken

Heer Floris,

Dank voor het compliment. Ik bewonder altijd jouw stoomloks in styreen. Bijvoorbeeld de NS 1600 die volgens mij in Rijswijk reed.

mvg,
Ivo

[santerdam]

Ivo, (hoewel ik geen moderator ben) in de linker bovenhoek van ieder bericht staat een icoontje (velletje papier met omgebogen hoekje). Als je daar op klikt krijg je in de adresbalk de URL naar dat individuele bericht.

Sander

[Bart Mestrom]

Wat zijn eigenlijk de totale kosten voor deze plan U?

[stig]

Dat ligt er maar net aan wat je allemaal kant en klaar koopt... Lees het draadje nog eens door. 

[Ivo tB]

Sander,

Bedankt, ik zie het. Nu nog uit andere mails copieren hoe je de url zonder enorme lijst erin zet.

Bart,

Reken maar op 500 Euro en dan moet je hem nog zelf bouwen. Dat zijn opgeteld Fleischmann onderdelen, Piko onderdelen, Conrad elektronica, DCC decoder, styreen plots, resin onderdelen, Evergreen profielen, opschriften, verf en meer dan 9 maanden bouwplezier.

Dit even uit mijn hoofd en als grove indicatie. Goedkoop is het dus niet.

mvg,
Ivo

[Peter Korsten]

Kom, Ivo, je maakt zulke mooie treinen, een mooie URL mag dan geen probleem zijn.

Maar je bedoelt vast dit bericht (let op, opent in hetzelfde venster/tabblad).

- Peter

[Ivo tB]

Beste Peter,

Bedankt, maar ik zag zo gauw nergens op de site de truc beschreven. Via de optie citeer kan ik je bericht met instructies lezen en zie ik welke vierkante haken en tekst je invoegt. Dus nu kan ik het ook, bedankt. Ik ben geen digibeet, maar hardware ligt mij meer dan software. Daarom vind ik Elektuur minder leuk dan vroeger.

Groeten,
Ivo

[santerdam]

Mag ik daarbij de kanttekening maken dat bij de allereerste en allerlaatste tag de "i" beter weggelaten kan worden - Op BNLS is het gebruikelijk een link in een nieuw venster te openen.

Sander

[Peter Korsten]

Off-topic: aangezien het om hetzelfde draadje gaat, leek het me redelijk dat het in hetzelfde venster of tabblad gebeurt. Zelf moet ik namelijk niets hebben van al die nieuwe tabbladen.

- Peter