BNLS-Werkspoor - Plan U 1:87 in geplot styreen

[Karst Drenth]

Hoi allemaal,

Ik zou graag reageren naar een persoon met als mail alias: wadewe

Maar of je mailbox is vol, of er is iets anders aan de hand, maar mails naar je adres 'bouncen'. (Geprobeerd vanaf meerdere mail-providers)

Het gaat over gietdelen voor de Plan U

Grtzz,

Karst

[Ivo tB]

Beste Floris: bedankt voor de foto's. Daar kan ik al aardig een kant op zien. In elk geval lijken de 3 luiken links helemaal door te lopen, waar ik op tekeningen de indruk kreeg dat ze alleen aan de bovenkant zaten.

Beste Karst,

Stel je van de foto's niet teveel voor. Gewoon 2 bakken zonder daken met nog een losse neus. Maar wel mooi haaks en recht en daar ben ik best over te spreken. Geen Engeland en Frankrijk, die mij een handje hielpen, maar In Europa.



Eerst een fel plaatje met flits. Zie je in elk geval de LED pootjes van de binnenverlichting in de Bk bak.



weer bewogen.

En een klein detail:



Ik zie dat ik de kopwand nog even schoon had moeten maken voor de foto. Ook moet ik de zaak nog mooi glad schuren en daarna de verschillende dozen monteren.

Ik heb overwogen om de cabinedeuren aan de plot te laten zitten, zoals je suggereert en de deuren van de kop af te snijden. Alleen denk ik dat de passing zo beter zal zijn. Bovendien hou je erg weinig wand over achter het driehoekige raampje. Opvallend is wel dat de deur in de plot 7mm breed is en op de resin kop maar 6mm. Mogelijk een gevolg van de te korte lengteschaal van Fleischmann. Ook wil ik de precieze lengte van de bak nog eens bekijken, want ik krijg de indruk dat als ik de resinkop precies aansluit op de voorste tussenwand (met de deur naar de cabine van de machinist), dat de bak dan te lang wordt. Daarnaast denk, om nog even op de cabinedeur terug te komen, dat de kleine verbreding (0,3mm) van de kop iets minder opvalt met de deur aan de kop, dan met de deur aan de plot. Wordt weer een ingewikkeld verhaal zo zonder plaatjes.

Vanavond maar eens dakspanten snijden en de eerste bodems. Ik heb zo gauw geen Olba lijm bij de hand voor de daken.

mvg,
Ivo

[Karst Drenth]

Hoi Ivo,

Toch weer leuk om ook te zien dat anderen 'problemen' hebben met het fotograferen van dit stel...

Ziet er idd lekker strak en schoon uit.

De door jou genoemde reden met de passing van de koppen is exacrt waarom ik voor de huidige oplossing heb gekozen. Te weinig 'vlees' om e.e.a. netjes te bevestigen.

Het lengteverschil dat je opmerkt klopt, en is terug te leiden naar de 1:100 lengte schaal van de koppen. De maatvoering van de koppen en het afsnijpunt van de wanden achter de cabinedeuren is zo uitgevogeld, dat de baklengte precies klopt.
Concessie hier gedaan: De cabinedeuren zitten ca. 1 mm te ver naar voren om precies op te lijnen met de trapjes op de draaistellen van de ABk.
Bijkomend voordeel: de draaistellen lopen netjes vrij van de frontschorten

Grtzz,

Karst

P.S. Denk er nog wel even aan om de koppen goed van losmiddel te ontdoen voor je ze probeert te verlijmen. Ik gebruik hiervoor Thinner, flink borstelen met een penseel, afnemen met keuken papier.

[Peter Korsten]

Maar zijn de Fleischmann-koppen ook te kort, niet alleen de bak? De reden waarom ik dit vraag is omdat de koppen van de Märklin mP precies dezelfde maat als het 1:87 model van THS lijkt te hebben.

- Peter

[Karst Drenth]

Het probleem zit hem in de deur. Misschien herinner je nog ( vaag ) de discussie over de ca. 3 mm die we 'kwijt' waren ( in het begin van deze draad ).

We hebben werkelijk een middag samen zitten meten zonder het te kunnen vinden.

Als concessie heet Fl* de deur 1.5mm te ver naar voren gezet en ca 1 mm te smal gemaakt.

De bollingen en rondingen zijn wel allemaal precies op maat.


Ik heb hier z'n M* MP staan... die kop is echt nog wel 2 mm korter dan de Fl* Plan V
Dus als dat gelijk is/was aan de THS dan twijfel ik over het 1:87 zijn van de THS. Misschien ook gewoon een M* kap genomen en gekopieerd  :-|

Grtzz,

Karst

[Peter Korsten]

Maar een mP heeft dan ook een stompe neus, omdat er een bufferbalk op moet. Misschien zit hem daar het verschil?

- Peter

[Karst Drenth]

Peter,

Even een foto ter vergelijking...



... geen vergelijk dus Koppen zijn eigenlijk totaal verschillend  :-|

Het lijkt me echter dat de M* werl erg kort is uitgevallen.

Grtzz,

karst

[Peter Korsten]

Degelijke verhalen heb ik ook over de Märklin gehoord, maar zonder een vergelijkbare foto van een echte is het moeilijk te zeggen. Hier staan wat foto's op RailFanEurope.

In ieder geval is het handig om te weten dat de kop van de Plan T/U/V redelijk op maat is. Mocht je nog plannen hebben.

- Peter

[Ivo tB]

Beste Peter,

De foto's waar je juist naar verwees laten op sommige inderdaad duidelijk zien dat de kop op een motorpost duidelijk platter is dan een plan V, T of U. Mij overtuigde de resin kop van Karst/Frank/Tilly bijzonder in ongeschilderde toestand, omdat je dan alleen naar de vorm kijkt. Komt op mij heel overtuigend als een echte apekop over. Maar ik was me niet echt bewust van de verschillen met een Motorpost, terwijl er hier ook een bruine Hamo in mijn verzameling zit.

mvg,
Ivo

[Karst Drenth]

Afgaande op deze foto zou ik toch denken dat de M* neus wat 'pekinees' uiterlijk vertoond  In ieder geval klopt het 3e frontsein niet...

...Mocht je nog plannen hebben...

 


Grtzz,

Karst

Edit:

@Peter... ondertussen sluipen we de 90.000 hits naderbij ...

[Matthijs van Heijningen]

Het lijkt me echter dat de M* werl erg kort is uitgevallen.

Klopt, het 1:1 model is 26,4m lang, marklin model is 27cm zou neer komen op een schaal van 1:97,78 afgerond 1:98, als hij 1:87 geweest zou zijn dan zou hij 30,3cm lang moeten zijn.

mvg,

Matthijs

[Peter Korsten]

Afgaande op deze foto zou ik toch denken dat de M* neus wat 'pekinees' uiterlijk vertoond  In ieder geval klopt het 3e frontsein niet...

(Mijn laatste bericht over de mP, want hier ga ik geheid commentaar op krijgen.)

De kop van THS lijkt beter, in ieder geval wat het 3e frontsein betreft. Maar hier kom ik nog wel eens op terug; ik heb plannen met die set. Laten we zeggen dat de delen van de kop en diverse andere onderdelen van gietmetaal zijn, terwijl de zijwanden uit kunststof zijn vervaardigd. PB kan natuurlijk altijd.

- Peter

[Chris]

Yep.

Dus dat verder afhandelen via PM en nu door over de Plan U

[jari]

In verschillende mailtjes lees ik over het afwerken van de bakken om Tamiya putty te gebruiken.Maar Tamiya brengt diverse putty's uit kan iemand mij vertellen welke ik het beste kan gebruiken?Kan het zijn om de putty basic type te nemen?
Vr.Gr.Jan.

[Karst Drenth]

Ik zal vanavond even voor je kijken voor de exacte naam.
Ik gebruik het spul met de oranje dop  :-|

Grtzz,

Karst