BNLS-Werkspoor - Model Loco NS 5500

[RobbertJan]

Vandaag begonnen met de bouw van een Model Loco NS 5500.



Gisteravond alle onderdelen uitgezocht op nummer en alle gesealde zakjes van
een stickertje voorzien, dat werkt lekker makkelijk.
Tevens de handleiding gescand en opnieuw afgedrukt zodat alle vouwen er uit zijn
en er geen dubbelzijdige ellende aanwezig is.

Als eerste ga ik het frame assembleren, om zo de bovenbouw netjes passend te
kunnen maken als ik daar aan ga beginnen.
Ik zal hier waarschijnlijk nog wel een hoop vragen neerleggen, het is mijn eerste kit en
eigenlijk wil je dan wel het zekere voor het onzekere, wat betreft boren/lijmen/solderen.

Alvast een impressie van het gedane werk:



Meer volgt uiteraard vandaag.

Gr.

Robbert Jan.

[Dave81]

Leuk!

hoop dat jij hem wel afbouwd,
een tijd terug zijn meerdere mensen met een Model Loco begonnen,
maar tot nu toe heeft niemand hem ( zover ik weet ) hem afgebouwd.

Dus uit met die computer en doorbouwen! 

Succes

MVG Dave

[RobbertJan]

De Pc moet wel aan blijven staan, een beetje muziek onder het bouwen is echt een must 

En zo kan ik ook alle tips en trucs terplekke blijven volgen, daarvan is zojuist één geleverd,
afbouwen!


Gr.

Robbert Jan.

[stig]

Je zult bij deze kit niet snel in de problemen komen voor wat betreft de passing tussen onder en bovenbouw, want die is gewoon goed te noemen.

Een belangrijke tip is het verwijderen van extra materiaal van de witmetalenbodemplaat bij de drijfwielen. De krukken kunnen de plaat raken, dus daar moet nog iets weg. Maar je hebt al zo weinig vlees daar, dus voorzichtigheid is geboden.

Ga je het witmetaal lijmen of solderen?

[C_Jabaaij]

hoop dat jij hem wel afbouwd,
een tijd terug zijn meerdere mensen met een Model Loco begonnen,
maar tot nu toe heeft niemand hem ( zover ik weet ) hem afgebouwd.

Zie https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_5555_2.jpg

Heb ik jaren geleden al gebouwd.

Koos Jabaaij.

[roadster36]

Ja er lopen hier heel wat draadjes over zelfbouw/bouwdoos stoomloks
die je helaas  nooit afziet
ik vind het het leukste om hier over te lezen
mooiste bouwwerk vind ik de de 7100 van eenop87
ben er zelf ook schuldig aan
heb hier nog een 5000 en 6000 modelloko en een philo 7700 liggen die nog af moeten
de 3300 ,3700 ,3900,6100,6300 heb ik wel af en 9500 bijna af
al moet de 3300 weer in de thinner ivm beroerde rijeigenschappen
gr jan

[stig]

99,5% af. 

[RobbertJan]

Goed afgebouwd of niet, een project heeft soms tijd nodig, en iedereen
heeft wel eens een periode van "nu even niet" (van die reclame   )

De bedoeling is om de witmetalen onderdelen en wat daar aan wordt bevestigd
te verlijmen (welke soort, ik las bison "automatic pen"),
gezien het solderen mij toch een extra hindernis zal bezorgen.
Het frame daarintegen wil ik wel solderen, met name de dwarsverbindingen en
de veerophanging voor de achterste as.

Goed om te vernemen dat de passingen goed zijn, dat scheeld een hoop kopzorgen

Ook wel handig om te vermelden, het wordt een NS versie, heeft deze ook zonder
de verhoogde kolenbak gereden? Met de verhoging vind ik de loc namelijk niet
veel mooier.

Gr.

Robbert Jan.

[Dave81]

Ik vind 't prachtig en geniet van de bouwverslagen.

Maar dan hoor je niks meer....

Dus kom op de laatste 0.5 % ook nog  

MVG DAve

[roadster36]

Kijk eens hier
alle uitvoeringen staan er bij
http://images.google.nl/imgres?imgurl=http://home.hccnet.nl/pj.klarenbeek/nl/ns/stoomloc/ns-8500a.gif&imgrefurl=http://home.hccnet.nl/pj.klarenbeek/nl/ns/stoomloc/stoomloc.html&usg=__oaMSNg7Opv2uDe9jlS9QDrIthDU=&h=58&w=95&sz=3&hl=nl&start=4&tbnid=bAEG7FknnmasrM:&tbnh=49&tbnw=80&prev=/images%3Fq%3Dns%2B8500%26gbv%3D2%26hl%3Dnl%26sa%3DG
Gr Jan

[Gerrit F]

Volgens Waldorp "Onze Nederlandse Locomotieven in woord en beeld", 7e druk 1986, blz. 28; "In 1932 werd de kolenbak achter het machinistenhuis verhoogd, waardoor de kolenruimte juist twee maal zo groot werd, nl. 4 ton i.p.v. 2 ton."

[RobbertJan]

Dan valt er dus weinig te kiezen als ik de machine in de late jaren '40 en begin '50 wil inzetten.

Nu kan ik er natuurlijk wel een vreemde eend van maken, maar dat is dan niet meer volgens voorbeeld.
Ik ben nog niet zover dat ik met de opbouw aan de slag ga, dus ik ga er over nadenken.

Bedankt voor de handige link en het citaat.

Gr.

Robbert Jan.

[Gerrit F]

Vreemde eend?echt wel!
Uit het zelfde boek en van de dezelfde pagina; "De watervoorraad bleef echter gelijk. Deze bleek voor sommige diensten te gering te zijn zodat tijdens de Duitse bezetting enkele locomotieven een losse ''tender" kregen in de vorm van een NS-waterwagen, die met een waterslang verbonden was met het waterreservoir van de locomotief".

[RobbertJan]

Ik ga de boekenkast van Pa eens plunderen op zoek naar het genoemde boek, daar moet ik
meer van weten! 

Gr.

Robbert Jan.

[stig]

Bouw anders een 5700 ervan. Dus ketel verhogen en dan issie beter in balans met z'n kontje.