BNLS-Werkspoor - Model Loco NS 5500

[RobbertJan]

Dat is een ook een optie, maar om dat bij een eerste kit die ik bouw
direct maar te doen, is toch even de lat iets te hoog leggen.

Goed, voordat ik verder ga, het frame.
De tussenschotten, nummers: 102/103 en 105, en de vering van de achteras 104.


(c) Model Loco tekening 4/4

Als deze onderdelen straks geklemd zitten in het frame door de blokjes No 100 is het dan
verstandig deze vast te solderen, of gewoon los laten zitten?

Gr.

Robbert Jan.

[roadster36]

in eerste instantie los
veelvuldig testen ,lok zonder motor moet je kunnen wegblazen
evt compensatie maken
Daarna alles pas definitief vastzetten

oja je wil het  gaan lijmen ipv solderen las ik
ik pak dan de sec lijm eventueel aan de binnenzijde versterkt met 2 componenten
Gr Jan

[RobbertJan]

Duidelijk verhaal!

Gr.

Robbert Jan.

[Weerd]

Om Dave en Roadster326 verder te enthousiasmeren in plaats van te griepen:

hoop dat jij hem wel afbouwd,
een tijd terug zijn meerdere mensen met een Model Loco begonnen,
maar tot nu toe heeft niemand hem ( zover ik weet ) hem afgebouwd.

Ja er lopen hier heel wat draadjes over zelfbouw/bouwdoos stoomloks
die je helaas  nooit afziet

Handen uit de mouwen heren, en aan de slag!

Hier wat locs, welke twee jaar geleden in het Spoorwegmuseum op de Bollenspoor modulebaan te zien waren.
De NS 5500 staat hier ook, helemaal links samen met een 7000 (ook DJH), helemaal rechts staat een platluis 8200 van MK met daarnaast een 8400 van Fleischmann/Philotrain.
In de locloods zelf staan ondermeer een 6000, 6200, 3700 en 3900.

Gerard

[Streamliner]

Wauw, meer foto's!! Dat ziet er prachtig uit Welke locloods diende als voorbeeld?

Robbert Jan, ik ben benieuwd naar de vorderingen. Ik wil zelf ook gaan bouwen dus hou ons op de hoogte.
Mvgr Jan Wiebrand

[RobbertJan]

Even een update van de bouw, het frame zit inelkaar, en ik moet
zeggen, dat ging eigenlijk best wel makkelijk.

De etsplaat is ook lekker duidelijk met aanwijzingen geetst in de onderdelen 


Het frame, met de as van de aandrijving er al in, een proefpassing want het loopt
op een haar na nog net niet helemaal soepeltjes, nog maar een stukje van één van de busjes
afvijlen.


En de andere kant (achterzijde loc) ik heb het uiteinde even met schilderstape omwikkeld.
Anders vallen iedere keer de frameplaatjes er tussen uit.

Meer volgt!

Gr.

Robbert Jan.

[Weerd]

@ jwtreinen

Dit is een Vollmer locloods.

Gerard

[stig]

Als je modelschroefkoppelingen wil toepassen (wat ik niet vermoed  ) dan moet je dat achterste plaatje weglaten. Die zit dan in de weg.

Het kan inderdaad zijn dat je die busjes een beetje moet afronden of zelfs korter vijlen.

[Hans Reints]

Gerard was er nog een paar vergeten
SK

[RobbertJan]

Ze moeten inderdaad korter worden, ik ben begonnen met de langste van de 2 omdat daardoor
het tandwiel tenminste niet dichter bij het tandwiel op de aangedreven as kan komen

Goed: We Have Got A Rolling Chassis! (volgens mij zeggen ze dat ook wel eens bij van die motorbouwprogramma's)



Wel een heel gefídel om alles netjes op de assen te krijgen maar alles past precies.
Nu nog wel even een vraag, de lagerblokken, worden die vast gezet in het frame?
Het is niet zo dat deze op en neer kunnen schuiven heb ik wel door, omdat de
uitsparing in het lagerblok rond is draaid deze gewoon mee met de as.
Tevens zit het lagerblok bij de aangedreven as netjes helemaal boven in de uitsparing
in het frame zodat de aandrijving ook goed funtioneerd.

Gr.

Robbert Jan.

[stig]

Die lagers lat je lekker los opgesloten zitten. Dus niet vastlijmen ofzo.

[RobbertJan]

Ik zie nu ook wel waarom, de bodemplaat van de loc die zorgt
voor het niet rond kunnen draaien van de lagerblokken en houd ze
netjes op de plek.

Weer wat ontdekt 

Gr.

Robbert Jan.

[RobbertJan]

in eerste instantie los
veelvuldig testen ,lok zonder motor moet je kunnen wegblazen

Gr Jan

Alles zit er nu op en aan, en ik kan de loc (met drijfstangen er al op) gewoon wegblazen.
Tevens zie ik nu ook dat mijn bureau niet waterpas is wat de loc rolt gewoon weg 

Alle bewegende delen een klein filmpje Fleischmann olie gegeven, loopt als de spreekwoordelijke trein 
Kan bijna niet beter 

Gr.

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Alles Netjes op de plek gezet, de bodemplaat zorgde nog wel voor wat hoofdbrekens
want die druktje 1 van de lagers net even omhoog waardoor de as iets scheef stond en
de as niet lekker draaide.

Probleem opgelost en daarna de motor maar eens geinstalleerd.



Een close up van de aandrijving, heerlijk simpel en begrijpelijk  


Voorlopig even met 2 schroefjes vast in de messing framedelen.
Tevens is goed te zien dat de Remwerk-imitatie al compleet gebogen is, het past allemaal precies
op de plek als je het goed doet.


En wat maak je als je een opsluitbusje kwijt bent??
Een gemodificeerde schroevendraaier, en het busje heb ik ook al weer gevonden, die lag ergens langs de baan  

Al doende leert men!

Gr.

Robbert Jan.

En Ja!

Ze Rijdt!

http://www.youtube.com/watch?v=uefxOKMQ2f8

 

[Streamliner]

Ik zie dat de achteras star gemonteerd is. Geeft dat straks geen problemen in krappe bogen? Ziet er verder goed uit Ga zo door.
Mvgr Jan Wiebrand