BNLS-Werkspoor - Serie 1400 in 1:87

[t.koopmans]

Begint er op te lijken. Heb in geen 40 jaar biezen geschilderd. Was dus een moeizame klus. Begrijp nu waarom een ronde bies toch niet zo'n goed idee was. Hopelijk lukt het ooit ook nog eens m'n camera scherp te krijgen want dat nummer op de bies vind ik toch wel heel leuk.
Mvrgr
Koopmans

[Floris Dilz]

hijs fijn!

[Peter Korsten]

Hij's heel fijn. Maar dit was dus nog niet zo heel lang geleden een BR 120 in NS-uitvoering?

De kleuren zijn leuk! Jammer toch dat de NS dit schema nooit heeft ingevoerd.

- Peter

[Matthijs van Heijningen]

Maar dit was dus nog niet zo heel lang geleden een BR 120 in NS-uitvoering?

Zie onderstaande foto van pagina 17  :



mvg,

Matthijs

[Monobrachius]

De loc in blauwe kleurstelling met gele strepen lijkt veel op een br 143 of een br 155. De vorm van de kop is bijna gelijk.
Zie hier voor een vergelijking

Henk

P.s. Als je had gewild had je de loc natuurlijk ook kunnen inkorten. Volgens mij moet dat niet al te moeilijk zijn. Ik heb het ooit eens gedaan met een tender en dat was zo gepiept.

[t.koopmans]

Hij zal best overeenkomsten hebben met andere DB loks, maar daar zijn geen 30 euro kostende exemplaren van beschikbaar. Vwb de lengte, hij is even lang over de kast als een NS 1300, waarom inkorten ? Is gewoon extra werk voor hetzelfde optische resultaat en een extra barriere voor mensen die dit grapje ook zouden willen uithalen.
Mvrgr
Koopmans

[Overlast]

Leuk gedaan, zeg! Dat schiet tenminste op!
^{(kan ik van mijn 1400 niet zeggen...)}

[Mispoes]

bouwen dan, jij mufhoofd!

Hier heb ik niets aan toe te voegen.....

[t.koopmans]

Zoiets erbij misschien?
Ik hoor het wel als jullie uitgelachen zijn!
Mvrgr
Koopmans

[Floris Dilz]

hm, wel nog die onduidelijke deuk van de balg even dichtzetten, verder een erg leuk gedrocht!

[Marc tramt]

Volgens mij zouden ze met verbouwde plan K rijtuigen hebben gereden 


(toevallig gisteren de zolder bij mijn ouders leeggeruimd en daar wat laat jaren 80 fröbelprojectjes van mezelf onder het stof vandaan gehaald)

[t.koopmans]

Intussen is de 1435 zo goed als gereed, op inzetten ruiten en monteren van de nog af te leveren Sommerfeldt pantografen na.
Met die discussie over plan O en eventuele stuurstandrijtuigen ben ik best wel gelukkig. Ik heb nog 2 lima hondekop tussenbakken, worden blauwe "plan O" op plan E draaistellen, samen met een duits 2eklas rijtuig, een bolkop AB en 2 plannen W, waarvan de laatste een stuurstandrijtuig is geworden heb ik nu de mogelijkheid om met dit overtollige Fleischmann materieel een goed rijdende duwtrein te vormen. Tijdens testen, geduwd door bochten en aftakkende wissels op volle snelheid, bleek eea niet uit de rails te krijgen.
Mvrgr
Koopmans

[t.koopmans]

Zo, voorlopig de laatste foto van de 1435, wat mij betreft gereed.
Naast op plan W gebaseerd stuurstandrijtuig, klaar voor de schilderswerkplaats. Zag ze van de week in Maastricht wat appetijtelijker staan.
Mvrgr
Koopmans

[Huibert]

Zoiets erbij misschien?
Ik hoor het wel als jullie uitgelachen zijn!
Mvrgr
Koopmans

Uitegelachen? Zet er een grill in, maak de andere kop identiek, pijpje op het dak en je hebt een klassieker van een engelse DMU die zijn weerga niet kent!
Dan kenne we lache!

Groet,

Huibert

[neudalhausenstadbahn]

Uhhhhhhh Koopmans, we verwachten natuurlijk wel een foto van de stuurstand als die klaar is met de 1435 er achter he dus je zal toch nog een 1435 foto moeten posten hierzo

Groetjes Michiel