Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor

[m de deugd]

Hoi Chris.

Inderdaad,wij hebben een goede rede,niet hard te rijden.
En dat is juist nog spectaculairder om te zien.
Dan een trein die in een oogwenk voorbij is.



Martin.

[Schachbrett]

Hallo Martin,

Door een beetje een voorbeeldgetrouwe snelheid te hanteren,heb je natuurlijk ook iets minder kans op ontsporingen.
Ik irriteer mezelf namelijk mateloos als er weer iets uit de rails loopt.
Je kunt met gemak de baan getest hebben tot je een ons weegt,maar een keer iets ontsporen gebeurt altijd wel een keer.


Gr Chris

[m de deugd]

Hoi Chris.

Ik weet wat je bedoeld.
En als dat ook nog meest gebeurd op een plaats waar je er niet bij kunt.
Weer even over mijn oude baan,dat was standaard,daar gebeurde dat meestal.
Dan heb je het helemaal gehad,daar heb ik wat ellende mee behaald.
Vandaar mijn streven is presies het zelfde, als bij jou.
Zorgeloos hobbyen,met gematigde snelheden,helemaal goed.

Martin.

[Schachbrett]

Servus,

Vandaag was ik op tijd terug van cursus,dus heb ik nog even kunnen knutselen aan de baan.
Het trace van de schaduwsporen is nu zo ver gevordert dat alleen nog rechstom moet en de trein komt de tunnel uit.
Als hij de tunnel uitloopt komt hij meteen in station Mallnitz-Obervellach terecht.
Dus heb ik ongeveer een 2,5 meter trace op zijn plaats gebracht,dit allemaal in een hellingshoek.
Dus het is niet zomaar even te maken,de verbindingen zijn nu weer aan het drogen.
Als de houtlijm droog is kunnen de sporen er weer op komen,dus werk genoeg!!!!


Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Komend weekend gaan we proberen om boven de grond te komen,dus op 0 niveau.
De bedoeling is om het spoor meteen in een stukje verkanting te leggen,dit komt het totaal beeld wel ten goede.
Het grote voorbeeld licht er ook prachtig verkant bij en er zijn legio voorbeelden hierop het forum met banen met verkanting.
Het geeft wel een mooie uitstraling aan een baan.


Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Om jullie een indruk te geven wat ik ga proberen te bouwen,heb ik hieronder een kiek van eigen makelij.
Het is de uitgang van de Kaponiggrabentunnel aan de Mallnitz kant.
De kwaliteit van de foto is van bedenkelijk niveau,maar hij is nog genomen met mijn oude camera.
Deze is al reeds met pensioen.





Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Vanavond ben ik toch wel weer aan de gang geweest met de baan.
Aan de andere zijde van de Kaponiggrabenbrucke heb ik het tunnelportaal op zijn plaats gezet.
Tevns heb ik alweer wat rails uitgezet met het weertype wat morgen belooft is,wordt het ideale bouwdag.
Dus ik hoop morgen weer wat vorderingen te maken met de bouw van de baan.

De eerste paar foto's is het leidend voorwerp de brug met zijn 2 tunnelportalen en het viadukt.







De volgende kieken is een lok te zien die hier nog niet op het forum is geweest,maar zo heb ik er nog wel enkelen.
In de hoofdrol is de 1044.043 Gosser Leoben,dit is ook te op een extra schild op de lok.
Deze lok is maar beperkt te verkrijgen geweest,dus is in zekere zin wel een uniek exemplaar.
Het is een lok uit de eerste serie van de 1044,deze serie liep tot lok nr 1044.070 met lage luchtinlaten.







Als laatste heb ik nog twee overzichtsfoto's van de baan bis jetzt.




Klik





Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Ik ben net met het landschap van de baan begonen,onder de Kaponiggrabenbrug aan de voorzijde heb ik de contouren van het dal geplaatst.
Van hieruit kan ik verder omhoog naar de tunnels en uitiendelijk naar bergniveau.
Dus met andere woorden ben ik flink aan de zaag,ik zal proberen om straks nog wat foto's te plaatsen.


Gr Chris

[Marco1044]

Mooie platen weer Chris, vooral de overzichtsfoto's.
Gave 1044 ook, de 043. Is alleen verschenen in N, het is me wel eens vaker opgevallen dat Roco bepaalde modellen alleen in N heeft uitgebracht. Zo moet er in N ook een model zijn van de 1044 045 in Blutorange met op de neus kleine afbeeldingen van een schansspringer op skies. Heb ergens in een catalogus een plaatje daarvan en gister zag ik op internet een plaat van het origineel.
Helaas dus niet in HO!  Maar ja de echte doehetzelvert draait daar ook zijn hand niet voor om....

Succes met bouwen! Grtz Marco.

[Marco1044]

Hierbij het plaatje van het origineel, Wien West 6 juli 1998.


(uiteraard weer te klikken voor groter)
Ze noemen dit Schispringer in 't Duuts.
Zal vanmiddag eens ff kijken voor het artikelnummer van het model in N.

Gr. Marco.

edit: plaatje is al groot! 

[Bruce!!!]

Hoi Chris,

Ziet er gaaf uit met die OBB zelflossers!

Groet Bruce

[Schachbrett]

Hallo Marco,

Die 1044.045 met de logo's van de skischansspringers is de Roco 23263.
Deze zijn zeer gelimiteert en worden zelden of nooit aangeboden.
Het is wel een gave uitvoering als hij een keer mijn pad kruist voor handzaam geld,zal ik het niet laten.


Gr Chris

[kevinhhw]

prachtig :.....alles

[Schachbrett]

Servus,

Ik heb de camera op de oplader liggen,dus dadelijk worden er nog foto's geschoten van de voortgang van de baan.
We zijn aardig aan het zagen geweest dus het ziet er wel weer anders uit.
Later.


Gr Chris

[Marco1044]

Hallo Chris,

Het model van de 1044 045-1 is jou dus wel bekend. Deze staat bij mij in een Österreichische Sonderserien folder van Roco uit 98/99; daar staat ook jouw 1044 043-6 in. Maar ook de 1044 039-4 in Blutorange, deze heeft het nummer "039" in het groot naast de linkerbuffer staan. Ken je deze loc ook? Artikelnummer is 23262.

Zoals je zegt zijn dit soort uitvoeringen zeldzaam; gelijk toeslaan als ze je spoor kruisen! 

Gruss Marco.