BNLS-Werkspoor - mat '24 Blokkendoos in de oorspronkelijke uitvoering

[Ernst-Jan]

Mag ik nou in dit draadje ook al niet meer rooken....

Hoort er rook uit te komen dan?

[JaJo]

K-J v.V. is weer goed bezig.

[Ivo tB]

Mag ik nou in dit draadje ook al niet meer rooken....

Groet Jaap

Jaap, in dit draadje wel en ook in de helft van de coupé's van de mat '24 in 1926. Het verbaasde me wel dat midden jaren '20 de helft rooken en niet rooken was. Die verhouding is later eerst fors ten gunste van de rokers verschoven (althans dat is mijn herinnering van mat '54) en later weer terug de andere kant uit naar het huidige rookverbod.

@Ernst-Jan,

De mBD en mC hebben 2 stoomfluiten, maar waarschijnlijk met rookvrije perslucht 

@Kees-Jan,

Je hebt een PB. Super hulp 

mvg,
Ivo

[robin binsbergen]

Heel mooi  en dan zonder zwart kader en misschien iets meer spatie tussen de T en de R. Het witte vlak meet 2,5 bij 0,5 mm. Heel klein dus.

De ruimte tussen de letters is ook te groot. Deze hoort 1/3 deel van een letter te zijn. Ook de hoogte is ook in verhouding, en wel 3 tot 5. Dus een letter van 30mm breed is 50mm hoog en heeft een tussenuimte van 10mm.

Bij gebruik van diverse maten geld 1/3 van de afstand van de volgende letter. (is even uit mijn hoofd, maar is wel terug te vinden op divers mat bij musea danwel oude foto's.)

mvg,

Robin

[Rubedino]

Fijn om te horen Robin.

Ik krijg nu van diverse mensen mailtjes over de bordjes: ik maak ze niet op bestelling maar alleen voor dit soort projecten als van Ivo. Hij loopt vast op een project en waarbij ik de mogelijkheid heb om belangenloos te helpen.

Kees-Jan

[robin binsbergen]

Ik maak ook tekeningen voor bordjes, maar dan in formaat 1:1, vandaar dat ik meteen zag dat het niet klopte.

Te zien op de NS-41, NS-273 en hopelijk ook eerdaags op de NS-114. De laatste zijn inmiddels afgeleverd, dus dat wordt schroeven. Daarnaast heb ik vorige week de NS-114 van geschilderde opschriften voorzien. Het stel was anders zo kaal zonder borden en opschriften

Ik vraag mij alleen af, maar dat kan Arjan vast wel vertellen, waarom het 'NIET ROOKEN' is, en niet 'VERBOEDEN TE ROOKEN' zoals op de DE-III NS-27.

mvg,
Robin

[Ivo tB]

Zoals je al aangeeft is op meerdere foto's een seinschijf met handgreep zichtbaar, hij lijkt een enkele kleur te hebben. De seinschijven die in het seinregelement staan zijn alle schijven met een witte rand.
Zou het misschien een rood/witte schijf zijn, die aan een kant een zwarte zijde heeft.
Dan zou dit de staartschijf kunnen zijn, die bij het niet gebruiken van deze schijf gedraaid word. De sluitborden daarintegen zijn wel steeds verwijderd...

Arjen,

Ik heb een seinschijf gespot met een witte rand. Dat versterkt het beeld dat deze aan de achterkant zwart is en bij toeval op vrijwel alle foto's met de achterkant is gefotografeerd. Op minstens een na dan. Kijk maar eens op de inmiddels door mij veel gebruikte foto op pagina 39 van E treinen in NL deel 1. Die heb ik vooral gebruikt voor het namaken van de Heemaf installatie, maar rechts daarnaast staat een mBD met een seinschijf met een witte rand. 

Daarmee wordt denk ik je hele betoog over seinvoering en seinborden verder ondersteund.

mvg,
Ivo

[Patrick Pontier]

Er wordt mij in het oor gefluisterd dat:

de hele electrische installatie van Mat'24 uitgebreid is behandeld in het Handboek voor Spoorwegtechniek deel III 1937 blz 578 - 627

Dit nav de vraag van Ivo op de vorige blz.

Groeten,
Patrick

[Ivo tB]

Dan kun je vast wel een vraag terugfluisteren: de installatie lijkt tussen 1924 en 1937 wel wezenlijk te zijn veranderd / aangepast. Anders gezegd welke installatie wordt omschreven?

Andere vraag: hoe kunnen we dat handboek inzien? 

mvg,
Ivo

[Patrick Pontier]

Hoi Ivo,

Misschien zijn er mensen op het forum die een kopie cq scan kunnen regelen voor je.
Via google kom ik op verschillende sites (oa sleutelspoor en Avontuur in miniatuur) van forumgenoten die allerlei bouwwerken vertonen aan de hand van dit boek.
Ik zelf heb het niet.
Ik wacht verder nog op antwoord van de fluisteraar.
Groeten,
Patrick

[Hans Reints]

Dan kun je vast wel een vraag terugfluisteren: de installatie lijkt tussen 1924 en 1937 wel wezenlijk te zijn veranderd / aangepast. Anders gezegd welke installatie wordt omschreven?
Andere vraag: hoe kunnen we dat handboek inzien?  
mvg,
Ivo

Ik Heb de voornoemde pagina's doorgenomen,maar het is pure theorie en schema's. Echte foto's over de dakopbouw staan er niet in. Ik weet niet precies wat je hebben wil, maar roep maar.
SK

[Hans Reints]

[Lokpaint]

De ruimte tussen de letters is ook te groot. Deze hoort 1/3 deel van een letter te zijn. Ook de hoogte is ook in verhouding, en wel 3 tot 5. Dus een letter van 30mm breed is 50mm hoog en heeft een tussenuimte van 10mm.

Bij gebruik van diverse maten geld 1/3 van de afstand van de volgende letter. (is even uit mijn hoofd, maar is wel terug te vinden op divers mat bij musea danwel oude foto's.)

mvg,

Robin

Hoi

ik dacht al, er klopt niks van.

Hieronder dan een metv de juiste letterafstand op ware grootte.




Bart

[Jos001]

 

[Rubedino]

Grrrrrr die 1000 setjes gaan dan maar de afvalbak in samen met de printer.
 

@ bart ja nu zie ik het ook.........oef wat een zeepert zeg