BNLS-Werkspoor - mat '24 Blokkendoos in de oorspronkelijke uitvoering

[Karst Drenth]

Heel netjes Ivo 

Goed te weten, dat dit soort strips er ook in metaal zijn

Grtzz,

Karst

[Ivo tB]

Karst, voor de strips in messing, nieuwzilver en fosforbrons ga naar de website van Bavaria Modellbahnen, klik door naar ätzteile Sortiment en zoek onder Blechstreifen en verbaas je over de keuze. De kosten vallen ook wel mee.

Goed met deze strips moest ik nog een vlonder maken. Hetzelfde principe, maar dan met korte nieuwzilveren strips en 2 lange fosforbronzen strips:







Nu nog hetzelfde kunstje een keer doen voor de mBD en dan kunnen ze in de soda.

mvg,
Ivo

P.S., Ook de ketting die door Bavaria wordt verkocht onder de noemer messing onderdelen is de moeite waard. Wat te denken van de verbinding van de draaistellen van de meeste stalen rijtuigen met de bak? Weer een detail geregeld.

[JaJo]

Man, man wat een juweeltjes wordt dat!

Groet Jaap

[Romar]

Ja, wat Jaap zegt! 
Volg dit project al een tijdje en kan niet anders zeggen dan: goed bezig! 

Mvg,

Romar

[Dennis]

Karst, voor de strips in messing, nieuwzilver en fosforbrons ga naar de website van Bavaria Modellbahnen, klik door naar ätzteile Sortiment en zoek onder Blechstreifen en verbaas je over de keuze. De kosten vallen ook wel mee.

Kijk dat is mooi, daar ga ik ook eens neuzen.

[/quote]P.S., Ook de ketting die door Bavaria wordt verkocht onder de noemer messing onderdelen is de moeite waard. Wat te denken van de verbinding van de draaistellen van de meeste stalen rijtuigen met de bak? Weer een detail geregeld.
[/quote]

Beviel de scheepsketting niet?

Grts,
Dennis

[AB 7216]

Hoi Ivo,

Je model ziet er wel heel mooi uit, ik durf bijna niet meer aan de mijne te beginnen


Ik ben eens rond gaan kijken op het blokkendoos materieel te Goes, dankzij de hulp op dit forum is het zoeken naar de plaats weer iets makkelijker gemaakt.

Volgens tekening zouden die platen moeten zitten (als je tegen de zijkant van het rijtuig kijkt) boven het rechter draaistel, iets rechts van de linker as. Misschien helpt dat bij het zoeken Ben trouwens wel benieuwd, want de tekening maakte geen onderscheid tussen Beijnes en de anderen. Kennelijk hield niet iedereen zich aan die plek.....

GG

Aec 8508, Werkspoor 1927: geen fabrieksplaat meer te vinden, alle gaten zijn dichtgemaakt.

Bd 7507, (Bec 8509) Beijnes 1923 (de alleroudste blokkendoos)

De fabrieksplaat zit boven de as van het rechterdraaistel

Cec 8524, Görlitz 1927

De fabrieksplaat zit boven de as van het rechterdraaistel, rechts naast de tekst op de stelbalk zijn de vier bouten (klinknagels) nog zichtbaar.
Ps: dit draaistel is door de SGB geplaatst, origineel zaten er zwanenhals draaistellen onder

Cec 8533, Beijnes 1928

Hier wijkt de plaats heel erg af, de plaat zit in het midden van de wagen.
recht onder het zesde raam van rechts, naast de wc.
Dit is de andere zijde dan de foto van Sobat, hier zijn de orignele bouten nog zichtbaar tussen NS en het nummer. (vinkje in planning: fabrieksplaat opzoeken en aanbrengen)

Cec 8543, werkspoor 1931

Hier zit de plaat midden onder het derde raam van rechts, hier zijn de gaten nog zichtbaar.

mC 9015, Beijnes 1925
Hier zit de plaat midden onder het vierde raam van rechts,
De gaten van de fabrieksplaat zijn heel slecht zichtbaar, op de foto is het bijna niet te zien.

mCv 9415, Beijnes 1925
geen fabrieksplaat meer te vinden, alle gaten zijn dichtgemaakt.

mCv 9443, Beijnes 1932

De fabrieksplaat zit boven de as van het rechterdraaistel, tussen de ramen in.


De platen zitten aan de linker en rechterzijde op dezelfde plaats.
De tekening klopt voor het meerendeel van het materieel, maar gezien het materieel te Goes zitten er toch verschillen in plaatsing van de borden. Zelfs bij dezelfde fabriek !

Groeten Arjen

 

[Hans Reints]

Ik geloof dat ik en en ander heb los gemaakt (nee geen platen)
 Tussen haakjes, ik heb ook nog nummerplaten van de draaistellen
SK

[AB 7216]

@ Sobat,

Ze zijn toch van kunststof  
Het zijn afgietsels van de fabrieksplaat van de mCv 9404
Dit was de witte 984 0 811 welke in gebruik was bij de hobbyclub van leidschendam voorburg.
Deze wagen is door de diverse musea's geheel gedemonteerd voor onderdelen.

Met de nummerplaten van de draaistellen is ook nog een verschil aan te merken.
bij de eerste blokkendozen, was het draaistelnummer met verf op de bovenbalk aangebracht, dit werden later platen waar de letters NS in de uiteinden van de borden zijn aangebracht. de febrieksplaten op de draaistellen zaten meestal op de kopbalk van het draaistel.

Groeten Arjen

[Ivo tB]

Je model ziet er wel heel mooi uit, ik durf bijna niet meer aan de mijne te beginnen

Ik hoop juist te laten zien dat iedereen dit met simpele middelen, maar wel enig geduld ook zelf kan. Het is wel zo, dat ik voor de dakopbouw en de plaatsing van de isolatoren en andere klusjes wel heel erg veel plezier beleef aan de freeskolom met kruistafel. Daar bedenk je dagelijks nieuwe dingen mee. En te bedenken dat ik dat met name heb gekocht om bijvoorbeeld de nummerplaten van een T3 netjes af te frezen om met de Philotrain ombouwset een mooie 8700 te maken en om bijvoorbeeld messing kits met meegeetste klasseborden om te bouwen van hoog naar laag en omgekeerd. Maar omdat je je werkstuk op 100sten van millimeters kunt manoeuvreren onder een boor of frees kun je er nog veel meer mee.

Maar volgens mij zijn de vlonders met een beetje geduld door iedereen met simpele middelen te maken: tape, liniaal, potlood en soldeerverf.

Bedankt voor de extra info over de nummerplaten. Het blijft dus toch een beetje gokken, tenzij ik de Blokkendozen maak zoals je die hebt gevonden. Op de Aec 8501 op pag 45 VSTS zit de nummerplaat tussen het 2e en 3e raam bijna bij de accubak, dus ook weer afwijkend. De plek boven de binnenste as van het rechter draaistel lijkt het meest standaard.

Zijn er trouwens ook plaatjes van de andere fabrieksplaten, die van HaWa, Werkspoor en Görlitz? Die van Werkspoor zal wel het bekende teken bevatten.

@Dennis,

Beviel de scheepsketting niet?

Natuurlijk wel, maar ja zit je naar strips te zoeken en messing onderdelen en vliegt er ineens een ketting over het beeldscherm. Dus als proef maar een stukje meebesteld.

Kijk zelf maar:



Linksboven zie je de Aeronaut 0,3mm ankerketting en rechtsonder de chemisch gezwartte versie van Bavaria.

mvg,
Ivo

[Hans Reints]

Enkele voorbeelden van draaistelnummerplaatjes.


SK

[AB 7216]

Hoi Ivo,

zoals gevraagd 

Van Görlitz heb ik geen voorbeeld, maar hier nog foto's van Hawa en Werkspoor.
Als iemand een plaat heeft van Görlitz om af te gieten hou ik mij aanbevolen

Fabrieksplaat Hawa op de mDw 169309 ex mC 9037.

(uitsnede van foto)

Fabrieksplaat Werkspoor op de Cec 8553, nu Cecr van het NSM


Naar aanleiding van dit verhaal, heb ik op dordmund ook een kruistafel aangeschaft.
eens kijken of dit voor mij werkt.

Groeten Arjen

[Ivo tB]

Naar aanleiding van dit verhaal, heb ik op dordmund ook een kruistafel aangeschaft.
eens kijken of dit voor mij werkt.

Tuurlijk. Ik heb er nog een machineklem bij en die is handig om je werkstuk weer op een andere manier vast te zetten op de kruistafel en ik twijfel of ik er nog een drieklauw bij koop. Die vind ik van Proxxon eigenlijk nogal duur: ongeveer 100 euro. Maar met een beetje fantasie kun je met zo'n drieklauw ook een beetje draaiwerk maken. Niet het grote werk, maar met zachte materialen gaat dat zeker wel. Wat je namelijk kan doen is dat je een werkstuk in de drieklauw klemt en dit steekt dan omhoog. De drieklauw zit op de kruistafel met het werkstuk. De drieklauw kan draaien. Dus als je een frees niet centrisch boven het werkstuk hangt en de drieklauw met werkstuk ronddraait heb je hetzelfde principe als een draaibank. Alleen niet met een beitel, maar met een frees. De drieklauw heet bij Proxxon trouwens verdeelapparaat voor diegenen die niet snappen wat ik bedoel.

mvg,
Ivo

[Dennis]

@Dennis,

Beviel de scheepsketting niet?

Natuurlijk wel, maar ja zit je naar strips te zoeken en messing onderdelen en vliegt er ineens een ketting over het beeldscherm. Dus als proef maar een stukje meebesteld.

Kijk zelf maar:



Linksboven zie je de Aeronaut 0,3mm ankerketting en rechtsonder de chemisch gezwartte versie van Bavaria.

mvg,
Ivo

Zo, dat is inderdaad een aardig verschil.

Wanneer je een kleine hoeveelheid strips besteld hoe wordt dat dan verstuurd?
Als pakketpost of als brievenbuspost?

Grtn,
Dennis

[Ivo tB]

Dennis,

Ik weet het niet meer. Ik zal eens zoeken. Ik heb de nota nog wel ergens, maar de envelop niet meer. Ik meen me te herinneren dat ik laatst een keer een aangetekende brief/pakket uit Duitsland heb gekregen, waarover ik me verbaasde dat dat niet als gewoon pakket was verstuurd. Dat zou deze kunnen zijn. Als ik het weet hoor je het nog.

mvg,
Ivo

[Ivo tB]

Dennis,

Wel de rekening gevonden. 3 euro verzendkosten in rekening gebracht. Het was verpakt als een soort briefpakket met een stuk karton aan beide kanten en inderdaad aangetekend verzonden.

mvg,
Ivo