Raadplaatje

[Sicco Dierdorp]

Ik denk dat ik wel weet waar ik het over heb. Crediton is wel degelijk de splitsing, de beide enkelsporige lijnen lopen echter tot Yeoford parallel. Eén van de vele boeiende situaties van het Britse spoorwegnet. Duidelijk een geval van onbekend maakt onbemind.

Persoonlijk vind ik dat er uit dit soort plaatjes véél meer af te leiden is dan een - in mijn ogen - duizend in een dozijn locatie in Duitsland waar, nogmaals in mijn ogen, alles qua infra er hetzelfde uitziet. Maar dat is natuurlijk voor iedereen verschillend.

[Marc tramt]

Nou wat meer discussie en pogingen had toch wel leuk geweest en dan had ik ook makkelijker kunnen sturen.

 
Toch even terug 'klagen'   
Ik had na anderhalf uur en op basis van het muurtje en de struiken Washford gegokt.. Mooi aanknopingspunt om te sturen lijkt me.
Maar om eerlijk te blijven, ik had niet veel zoektijd beschikbaar. En mooi dat Engelse spul; I love it!

[Jeronimos]

laat maar. prutser heeft 'm.

[Illya Vaes]

Ik denk dat ik wel weet waar ik het over heb. Crediton is wel degelijk de splitsing, de beide enkelsporige lijnen lopen echter tot Yeoford parallel. Eén van de vele boeiende situaties van het Britse spoorwegnet. Duidelijk een geval van onbekend maakt onbemind.

Klopt, bij het terugbouwen naar enkelspoor van de lijn naar Meldon (en opbraak beyond... van Southern's "Withered Arm") is Colebrook Junction verwijderd en lopen er vanaf Colebrook nu twee enkelsporige lijnen naast elkaar.
Onbekend hoeft niet trouwens, gezien de enorme hoeveelheid zéér interessante "Branch Line" en "Then & Now" fotoboeken in het VK.

[Sicco Dierdorp]

Vertel mij wat, heb m'n halve boekenkast vol staan moet boeken over de UK 

[V200-G2000]

Neuss Hbf is inderdaad goed. Was dus inderdaad een makkelijke.

[Martijnstein]

Ik denk dat ik wel weet waar ik het over heb. Crediton is wel degelijk de splitsing, de beide enkelsporige lijnen lopen echter tot Yeoford parallel. Eén van de vele boeiende situaties van het Britse spoorwegnet. Duidelijk een geval van onbekend maakt onbemind.

Persoonlijk vind ik dat er uit dit soort plaatjes véél meer af te leiden is dan een - in mijn ogen - duizend in een dozijn locatie in Duitsland waar, nogmaals in mijn ogen, alles qua infra er hetzelfde uitziet. Maar dat is natuurlijk voor iedereen verschillend.

De ? ? ? 's gebruikte ik niet voor niets, ik snapte gewoon niet hoe het zat. Nog steeds niet eigenlijk. Wanneer is die lijn naar Meldon dan teruggebouwd dat er nu in Crediton nog een groot seinhuis staat? Seinhuizen worden in het VK neem ik aan evenmin meer gebruikt als hier.
Maar je hebt helemaal gelijk met onbekend maakt onbemind. Ik vond het wél leuk om te zoeken, maar te moeilijk om goede aanknopingspunten te vinden. Ik denk dat de meeste mensen echt geen idee hadden waar te beginnen en daarom maar niks gokten. Blijkbaar toch lastig omdat er in Engeland zo veel zijlijntjes zijn. Dat heb je in Duitsland ook natuurlijk, maar daar zijn veel leden van dit forum blijkbaar bekender. Volgende keer gewoon weer een Engels plaatje posten en hopen dat het wat soepeler loopt.  

[Peter Korsten]

Maar dat is natuurlijk voor iedereen verschillend.

Daar ben ik het roerend mee eens; met je andere argumenten al wat minder. Gewoon geen enkel idee hoe ik zou moeten zoeken. En in tegenstelling tot wat veel mensen denken, heb ik een leven buiten BNLS.

- Peter

[prutser]

Neuss Hbf is inderdaad goed. Was dus inderdaad een makkelijke.

Ik zag alleen Duits en een Spurt of Lint of GTW ofzoiets, dus gegoogeld op light-rail en daar een plaatje met dezelfde kleurstelling gevonden van een Talent van de Regio Bahn, dus weer gegoogeld op Regio-Bahn en Talent en daar een plaatje gevonden met hetzelfde gebouwtje met het woord Neuss Hbf erbij; geen idee waar het ligt.

Een nieuwe:


Welke plaats?

Stephan.

[Sicco Dierdorp]

Seinhuizen worden in het VK neem ik aan evenmin meer gebruikt als hier.

Euhm.... dan wordt het toch eens tijd dat je eens die kant op gaat 

[nighttrain1]

Süderlügum (D) ??

[prutser]

Het land is goed maar het ligt meer naar het zuiden.

[Martijnstein]

Euhm.... dan wordt het toch eens tijd dat je eens die kant op gaat 

Echt waar? Komt voor de bakker.

[Niels B]

Het land is goed maar het ligt meer naar het zuiden.

Veel noordelijker kun je ook niet meer in Duitsland...  Pijltje: Marsberg

[prutser]

Nee.

Gebeurd niet vaak dat een plaatje van mij zo lang duurt, had het niet verwacht.