Roco RAm/DE-IV: vragen m.b.t. seinverlichting en motor.

[VAM65]

Ja, maar er staan ook foto's uit 1957 in in Nederland genomen, waar wél alledrie de seinen branden. Dat zou dus mogelijk betekenen dat in die periode het seinbeeld is aangepast van 2 =>3?!

[Gerke]

A frontsein is in 1962 ingevoerd, als ik me niet vergis. Kan zijn dat op internationale treinen een aanschrijving van toepassing was om met A frontsein te rijden. Maar dat is speculatie van mijn kant.

[Karben]

Pasen 1973 kwam een stel binnen te Luxemburg vanuit België met het Belgische seinbeeld, dus alleen de onderste twee lichten.

[Klaas Zondervan]

Volgens deze website is het 3e frontsein in 1963 ingevoerd. Dat er eerder wel eens met een derde frontsein werd gereden kwam misschien omdat de machinist vergeten was het uit te zetten. Volgens mij was het in Nederland ook niet verboden om een 3-punts sein te voeren, alleen ongebruikelijk.
In Roosendaal heb ik niet lang geleden gezien dat de machinist het derde sein doofde alvorens richting België te vertrekken. Maar dat was eigenlijk niet nodig, in België zie ik zowel 2-punts als 3-punts seinen rijden. Dat mag kennelijk allebei.