NS LOGO (vishaken) ??

[Jos B.]

Ik zal het effe anders uitleggen wat ik bedoel.

Ik neem even de 1607 als stom voorbeeld.
Stel, de 1607 wordt gerenoveert en gaat dan door het leven als Museumloc.
De Vishaak en het jubileum logo zijn beschermde beeldmerken, ook het stadswapen wat er op komt.

Dun kun je dat ding wel gaan renoveren in de goede kleuren, met alles er op en er aan, maar dat kan dus waarschijnlijk niet.
Dus de opschriften die je eventueel wel er op kan zetten zijn bijvoorbeeld:
-het locnummer 1607
-Ik trok de langste reizigerstrein ter wereld.

Wat ik hiermee bedoel is dat je hiermee wel het materieel hebt veiliggesteld, maar dan zonder de bepalende logo's wat de loc net effe afmaken.

Ik hoop dat het nu wel gesnapt wordt.


Jos.

[Jeroen Water]

Nou sorry hoor Jos, maar wat je nu boven mijn bericht scrijft is totaal iets anders als wat je eerder (zie citaat) schreef!!!!

Het gaat zich toch om het materieel, en niet om een logo wat er op zit?

Jos.

Dat heeft er niets mee te maken of WIJ het nog wel snappen, maar eerder of je jezelf nog wel snapt.

Maar goed, uit je laatste bericht maak ik op, dat je nu toch ook wel het er mee eens bent dat het NS logo gewoon bij de huisstijlkleuren hoort, dus ook op museummaterieel.

Feit blijft dat het NSM (zoals het nu geregeld is) de enige museumclub is die het NS logo mag gebruiken, dus zullen alle andere clubs en stichtingen met gehuisstijld materieel het zonder moeten doen, hoe jammer dat ook is. Ik ben wel erg blij dat we in model het logo wel mogen gebruiken 

Jeroen

[Jos B.]

Hehe, Tuurlijk hoort het logo bij het materieel.
Ik beweer toch nergens dat dat niet zo is.
Ik probeerde in het eerste bericht duidelijk te maken dat het belangrijker is het materieel veilig te stellen.
De opschriften is punt 2.

Maar als het niet anders kan, vanwege het copyright, dan zul je toch wat moeten verzinnen.


Jos.

[Jeroen Water]

Nou schrijf dat dan, want dat is een heel andere insteek dan:

Het gaat zich toch om het materieel, en niet om een logo wat er op zit?

Jos.

Het gaat jou dus weldegelijk om het logo, alleen is dat voor jou bijzaak. Eerst het materieel en daarna de opschriften. Kan ik me wat in vinden, maar toch deel ik deze mening niet.

Ik vind dat het logo een essentieel onderdeel uitmaakt van de huisstijl die NS op haar materieel doorvoerde. Natuurlijk is het erg lovenswaardig dat er een 1500 bewaard is gebleven. Maar toch is het net geen echte 1500, zeg maar. Daarom hoop ik (maar verwacht het niet) dat de 1501 ooit weer haar NS logo's terug krijgt.

Jeroen

[Thom]

Waar ligt de grens:
- de vliegende vleugels van het oude logo
- ook de nummerplaten van DE loc's (en ouder) zijn beeld bepalend.

Bello zonder nummerplaten omdat er "beeldmerk" op rust of de bruine 22/2400 van de VSM?

Het verbod voor andere dan NS gaat alleen om het huidige beeldmerk, niet om de voorgangers daarvan dacht ik.

Ik denk dat de 1501 zijn logo´s alleen gaat terug krijgen, als NS en nieuw beeldmerk aanmeet. En dat zie ik voorlopig nog niet gebeuren.

[Hans Wolbers]

Ik vind dat het logo een essentieel onderdeel uitmaakt van de huisstijl die NS op haar materieel doorvoerde. Natuurlijk is het erg lovenswaardig dat er een 1500 bewaard is gebleven. Maar toch is het net geen echte 1500, zeg maar. Daarom hoop ik (maar verwacht het niet) dat de 1501 ooit weer haar NS logo's terug krijgt.

Jeroen

Helaas Jeroen, zal dat inderdaad niet gebeuren.
Contractueel bij overdracht toentertijd is bepaald dat het NS-logo moest wijken.

Hans

[Albert Bas]

  Inmiddels is mijn vraag uitvoerig genoeg beantwoord. Allen bedankt daarvoor.
Ik vraag me af of de SGB hun 1100en ook gaat uitkleden, juist bij zo,n saai lokje zijn de logo's deel van het geheel.
Mijn 1130 (vooorheen 1139) staat mooi voor een stam Lima M2,s te pronken met logo's.
Ik heb hem zo dagelijks om 20:15 langs zien komen.

Groet, Albert

[Thom]

Geel grijs past niet echt bij de doelstelling van de SGB, dus die hebben dat probleem niet lijkt me... 

[RJ]

Op zich wel apart dat het openlucht museum wel geelbanders mag plaatsen met het NS logo.

[Thom]

Psst... Dat die logo´s erop zitten, wil niet per definitie zeggen dat er dusook toestemming voor is 

[RJ]

Oh... 
Het lijkt me dat ze toch wel toestemming hebben gekregen. Dat verwacht ik wel van zo'n instantie. Bovendien komen de wagens niet meer op het spoorwegnet en staan ze verder stil. Dan is het toch weer mooi gratis reclame voor de NS.

[Thom]

Ja, ik weet het ook niet zeker hoor, maar soms verbazen dingen me niet meer... 

[guest7823]

Sorry, kan zijn dat je gelijk hebt en dat het UP was i.p.v. BN&SF, praatte "even uit mijn hoofd". Er is een aantal jaren geleden een van de grote USA railroads geweest die deze policy heeft gevoerd, daar was redelijk wat ophef over in "Model Railroader". Alle grote merken model fabrikanten zijn door de knieen gegaan, behalve een kleine. Die is in beroep gegaan. Volgens mij is het nooit tot een rechtzaak gekomen maar is de spoorwegmaatschappij tot inkeer gekomen.

Inmiddels is er in de USA geen enkele railroad die nog rechten vraagt aan producenten van modelspoorweg materieel. Kan, als je wilt, wel eens gaan bladeren in oude jaargangen MR (levert altijd wel weer boeiende oude artikelen op als beloning  )

Ik weet dat het inmiddels al een oud draadje is, maar n.a.v iets anders (nl. DB die licentierechten zou vragen voor modelen) moest ik dit weer even terugzoeken alleen kon ik in dit draadje mijn antwoord / bron niet meer terug vinden.

Daarom hier nog even het, uiteindelijk toch (elders) terug gevonden antwoord:
MTH negotiates new Union Pacific licensing deal for all
http://mrr.trains.com/news-and-reviews/mr-express/2006/11/mth-negotiates-new-union-pacific-licensing-deal-for-all .
Ook een mooi verhaal van Klein Duimpje tegen de grote reus 

Hou ik een restvraagje over: hoe verhoudt de omzet UP <-> Deutsche Bahn zich 

[MB6400]

Hou ik een restvraagje over: hoe verhoudt de omzet UP <-> Deutsche Bahn zich 

Union Pacific;
http://www.google.com/finance?fstype=ii&q=NYSE:UNP


Deutsche Bahn;
http://www1.deutschebahn.com/file/4244302/data/2013_zb_db_pdf_en.pdf

Kortom daar zit nog wel wat verschil tussen   

[Falkenberg]

Ik zie 21 miljard USD tegen 19,4 miljard EUR revenue, redelijk gelijk. Alleen de ebitda verschilt wel ietsje.

dirkjan