Atelierbaan naar voorbeeld van Mariënberg (h0)

[Jeronimos]

Hoi Karst,

Elegant Plan \0/ met 2 kleine kritiekpunten. De trein vertrekt naar rechts uit MB en kruist dan (gelijkvloers?) de blauwe lijn afkomstig van de cirkel naar de paradebaan(?) (PB). Krijg je daar geen problemen? Omdat je op dat punt 2 kleuren gebruikt is het wat onduidelijk of dat die kruising 1 railstuk is, of dat ze ongelijkvloers is.
Het andere punt is de PB (tenminste wat ik denk dat de PB is). Die vind ik wat stijfjes aan de achterkant van die modulen lopen.

[Matthijs van Heijningen]

Er zweeft nog een wissel rechts van het stations gebouw 

Maar voor de rest een baanplan met zeer veel mogelijkheden

[Timo]

Wat een baanplan Karst Geweldig veel rijmogelijkheden! Echt super mooi. Maar kan je de grote keerlus niet in tweeën splitsen? Een bovenste en onderste helft zodat je tegelijk boven- en onder-door de cirkel kunt rijden. Dan kan er tegelijk van Emmen naar Zwolle en van Almelo de paradebaan op. Lijkt me anders nogal een deadlock daar.


Timo

[Karst Drenth]

Hoi,

Nope, op de beursbaan is alles gelijkvloers, dus ook de kruising.

En nee, bij een realistisch treinverkeer verwacht ik geen problenen cq deadlocks 

De PB is een spoordijk, wordt mt de achtergrond opgevangen.


Grtzz,

Karst

[daan2353]

Hoi Karst,

Een mooi plan, mooie lengtes sporen en veel opstelruimte. Alleen die keercirkel rechtsboven..
Er komen 14 schaduwsporen waarvan er gedeeltelijk nog dubbel gebruikt worden uit op 1 enkelsporige cirkel, waar dus alles vanuit 3 denkbeeldige stations in beide richtingen overheen moet + nog van het parade baanvak.

Kijk, in theorie ziet het er schitterend uit. Mooi gevonden om al die verschillende toepassingen nuttig samen te bouwen in 1 cirkel rails, alleen het zijn wel heel veel toepassingen tegelijkertijd die voor een enorme bottleneck gaan zorgen als een computer vele treinen door de schaduwstations moet dirigeren..

Zou het niet een idee zijn om binnendoor en buitenom een extra spoor langs de cirkel te leggen, net zoals bij sommige rotondes gebeurt? Zo scheidt je het kerende en rechtdoorgaande verkeer en blijft de cirkel alleen nodig voor een trein die daadwerkelijk de andere kant op moet..

groet daan.

[Karst Drenth]

Hoi Daan,

Goed gezien

Alleen is het doel van de baan, dat er 'van-naar-en-terug' gereden gaat worden. Er zullen dus niet continue treinen door de keercirkel hoeven te rijden. En dan alleen nog maar de treinen met lok. Er zullen veel trienstellen rijden. 

Treinen die wel door de cirkel gaan, zijn juist vertrokken uit de stations of uit de paradebaan, keren dan eerst en worden opgesteld.

Overigens is er wel een parallelspoor, waardoor er dubbel rondgereden zou kunnen worden, kost alleen een extra keerlusautomaat.


Grtzz,

Karst

[Karst Drenth]

Hoi,

Had dit maandag al gewijzigd...



... de onderste lus kan nu ook als keerlus gebruikt worden. En de lengte van de opstelsporen geoptimaliseerd.


Grtzz,

Karst

[fissy]

Hoi Karst,

waroom laat je de sporen aan de linke kant beide op een spoor einden? Dan kan je niet parallel uitrijden 



Groet

Bernd

[tijgernootje]

Waar komen die blauwe lijntjes nou ineens vandaan in bovenstaande tekening 
In t origineel zie ik ze niet 

[Karst Drenth]

Hoi,

Zoiets Bernd ??



... is idd logischer


Grtzz,

Karst

[daan2353]

... de onderste lus kan nu ook als keerlus gebruikt worden. En de lengte van de opstelsporen geoptimaliseerd.

clever thinking!

[Wim Hesselink]

350 cm, treinen met:

- 21 olietreinwagens en een Dg

Geweldig! Ik herinner me onmiddelijk mijn eigen jeugd langs deze lijn. Als klein jongetje vanuit het slaapkamerraam naar de voorbijrijdende olietrein kijken. En maar wagens tellen.... Dat waren er vrijwel altijd 21! 
De Dg zat er in 1980 volgens mij niet meer bij. Maar wel drie 2400 in multitractie
Groet, Wim

[fissy]

Hoi,

Zoiets Bernd ??

... is idd logischer


Grtzz,

Karst

En als je dan de boogwissels nog om -45 Grad zou draien kan je nog een verbinding plaatsen, dan kan je ook naar Almelo uitrijden en toch in Zwolle binnenkommen...



Groet

Bernd

[Karst Drenth]

Hoi,

Zo beter



... nu kan ik alle kanten op


Grtzz,

Karst

[fissy]

Ja, beter....

Wissels heb je nooit genoeg...

Groet

Bernd