Atelierbaan naar voorbeeld van Mariënberg (h0)

[tijgernootje]

Dat zal me een baanbouw worden zeg   
We krijgen toch wel een bouwdraadje te zien hier van dat grootse plan ?

[wimke]

wat denk je zelf tijgernoot

[NS264]

Zal Karst toch tijd moeten vinden naast RH en diverse bouwprojecten die we hier zien.... Hoe doet ie t toch?
Je zou haast denken dat Karst extra personeel heeft...

Gr Koen.

[Martin Welberg]

Wattan bouwt ie al..

[NS264]

Geen abb-je op de RH Martin?

Gr Koen.

[Martin Welberg]

Wah 

[henk]

Heb je Mariënberg alleen in de lengte gecomprimeerd Karst?

[tijgernootje]

Marty ik denk dat Koen probeert te vragen of je een abbonnement op rail hobby hebt 
Wat dat dan verder veteld over tijd die Karst al dan niet zou hebben,snap ook ik effe nie.
(miss omdat ik ook geen  RH blad ontvang  )

[Karst Drenth]

Tja,

Dat begrijp ik ook niet helemaal Floris en Martin

Misschien om aan te geven dat het allemaal wat veul lijkt

Maar het is natuurlijk allemaal onderdeel van een 'Master Plan'  Inderdaad landen veel bouwprojecten hier in RH, of omgekeerd zorgen RH artikelen voor een bouwproject

De rode draad daar doorheen is echter toch wel Marienberg. Als het je nog niet was opgevallen, het zijn bijna allemaal projecten en projectjes die iets met dat station te maken hebben. Zelfs de DDPB Tja... en dan die tijd ? Nou, het lijkt misschioen allemaal maar zo... Ja ik stop er er wel wat tijd in, maar 'plan' alles min of meer van te voren, zodat ik zo weinig mogelijk tweemaal of opnieuw moet doen. ( luiheid zegmaar ) Ik ben nogal een aanhanger van het 'First-time-right' principe Dus aan al dat doe-werk gaat een flinke portie denk-werk vooraf

@henk

Ja, ongeveer.

- De linker module is ong 1:300 in de lengte en 1:150 in de breedte
- De wisselstraat met kruising: 1:150 in de lengte, 1:100 in de breedte
- Het station 1:100 bij 1:100,
- De tuin:1:250 bij 1:100
- Het depot 1:100 bij 1:100

Het principe van de selectieve compressie is hier dus doorgevoerd. Enerzijds gegeven door de geometrie van het gebruikte wisselmateriaal, anderszijds door het vaststellen van een 'hoofd-kijkstandpunt' ( het stations met de perrons ) en een 'bij-kijkstandpunt' ( het depot met wisselstraat )

Het gehele uitgebeelde deel is in 1:1 ongeveer 900 meter. Exact op schaal ( 1:87 ) zou dat dus 10 meter worden ... gezien het feit, dat het op 6 meter is uitgekomen ( gemiddel 1:150 ) is de compressie nog wel acceptabel. Hoewel voor het hele mooie had het tuin-deel eigenlijk ook 1:150 moeten zijn.

Grtzz,

Karst

[NS264]

Karst, en @de rest,

Ik geef alleen maar aan dat ik het waardeer wat je allemaal op modelspoorgebied doet. De pimp en ombouwprojecten in de RH zijn altijd interessant om te lezen.

Gr Koen.

[Karst Drenth]

 

[opa-bullcat]

Hallo Karst, ik schop deze draad weer even omhoog had een paar vragen.

Als je nu opnieuw zou moeten starten zou je dan nog steeds deze aluminium profielen gebruiken voor je baan? en ook die blauwe platen? Zou je dit ook voor een vaste baan aanraden als het zo is, ik heb ongeveer dezelfde ruimte dadelijk dus ben me aan het orienteren over de tafelbouw en schaduwstations.

Dan heb je offertes aan gevraagd of gewoon via die website de profielen besteld in hun webwinkel.

ik las dat tillig moeilijk was voor beginners zou je me in dit geval eerder piko of roco aanbevelen, ik ga amerikaans rijden heb dus hele flauwe wisselstraten nodig zeker op de hoofd baan.

Dan de laatste hoever ben je ondertussen met je baan, foto's mogen ook hoor

Hans

[peterha]

Het is de laatste tijd wel erg stil; verveel je je niet  ?
Ben je nog wel bezig met modeltreinen en ben je al gestart met je modelbaan?
Het zag er allemaal erg leuk en interessant uit en ik ben toch best benieuwd of je al ergens mee bezig bent.

Groeten,
Peter

[Ronald Halma]

Het zag er allemaal erg leuk en interessant uit en ik ben toch best benieuwd of je al ergens mee bezig bent.

Oh, hij is zeker ergens mee bezig maar of je dat weten wilt? (lees niet-treingerelateerd)

[peterha]

   Ongetwijfeld, maar ik bedoelde wel treingerelateerd en dan met name zijn 'toekomstige' treinbaan.