Doel:€250.00
Donaties:€329.50

Per saldo:€79.50

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 20-01-2022

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

NS 6000 ( in schaal 0) door roadster36
Vandaag om 00:43:10
Rondom Charlois door Alewijn
Vandaag om 00:06:24
Digikeijs DR4018 out1 deels defect door Fred Peters
Vandaag om 00:00:39
LS Models / Models World 2022, nieuws van de fabrikant. door Rondje_HO
27 januari 2022, 23:47:33
Functiemapping ESU LokPilot 5 door FreekH
27 januari 2022, 23:47:14
Kleine H0-modelbaan, DB tijdperk III door Dennis1984
27 januari 2022, 23:33:05
Samenstellingen VAM treinen, 2e type wagen, Takkls580 door Duoblock
27 januari 2022, 23:28:02
NS stoomloc (Maffei) in Spoor-1. Etsplaten, bouwproject. door FritsT
27 januari 2022, 23:22:53
Roco draaischijf 42615 perikelen door MichielB
27 januari 2022, 23:18:54
Ziekteverzuim en quarantaine bij NS, minder treinen vanaf 7 februari 2022 door Joop_L
27 januari 2022, 23:16:50
Gekke/vreemde/rare filmpjes en video's met treinen erin. door Rondje_HO
27 januari 2022, 23:08:04
Boxtel - Veghel - (Uden) door SimonSt
27 januari 2022, 22:51:52
Station Baarn, in Z door Rob Ellerman
27 januari 2022, 22:36:43
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
27 januari 2022, 22:36:40
EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
27 januari 2022, 22:34:11
"Spoor op Vleugels" in H0 door Hans van de Burgt
27 januari 2022, 22:14:09
Station Amsterdam Weesperpoort 1940-1975 door Modellbahnwagen
27 januari 2022, 21:55:49
Bf Kibronn door Benelux795
27 januari 2022, 21:44:38
BMB 00-modulebaan, Algemeen. door St00mboy
27 januari 2022, 21:38:27
VERPLAATST: Minitrix dummystekker? door Bert van Gelder
27 januari 2022, 21:34:27
Exact-Train 2022, nieuws van de fabrikant. door Bert van Gelder
27 januari 2022, 21:29:02
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Christoph
27 januari 2022, 21:26:34
Restauratie TEE-treinstel, verplaatsing naar NTM en sponsoren gezocht. door BrightonBelle
27 januari 2022, 21:10:53
Roßnitz door Dennis.
27 januari 2022, 21:06:38
Van gemeenschappelijke plus naar gemeenschappelijke min door Klaas Zondervan
27 januari 2022, 20:40:34
Voorstellen en mijn treinbaan laten zien door Hondekop2007
27 januari 2022, 20:09:32
Iemand ervaring met een treinenwinkel in Griekenland? door VAM65
27 januari 2022, 19:58:14
Lahm und rostig – die Bahnfracht | doku | hessenreporter door Hlv53
27 januari 2022, 19:47:02
TV-Programma "De Grote Kleine TreinenCompetitie" door hrp
27 januari 2022, 19:28:35
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
27 januari 2022, 18:32:43
  

Auteur Topic: INT 296/297 amsterdam- Ancona in de jaren 80'  (gelezen 49755 keer)

Arnold van Heyst

  • Offline Offline
  • Berichten: 839
Re: INT 296/297 amsterdam- Ancona in de jaren 80'
« Reactie #120 Gepost op: 21 oktober 2018, 18:54:40 »
Tsja, als meester kan je dat tussen de bedrijven door doen.

Joshua

  • Offline Offline
  • Berichten: 315
Re: INT 296/297 amsterdam- Ancona in de jaren 80'
« Reactie #121 Gepost op: 21 oktober 2018, 19:08:49 »
Mooie foto's Joshua. Zo vaak komen foto's uit die tijd van alleen een rijtuig niet voorbij. Dank voor het posten  (y)
Martijn

You're welcome, ik heb er meer, maar er moet aanleiding voor wezen zoals dit topic.
Groet Jos

nederbelg

  • Offline Offline
  • Berichten: 1404
  • Tijdperk IV, NS, vishaken en blauwe banen.
    • http://www.msvleuven.be/
Re: INT 296/297 amsterdam- Ancona in de jaren 80'
« Reactie #122 Gepost op: 16 november 2021, 13:30:01 »
Hoi,

Ik wil even terugkomen op het 2de klas rijtuig van de FS.
Als ik op deze lijst kijk http://gamos81.altervista.org/Italia/Carrozze/X.htm
kom ik bij TIPO 64 en 68 alleen maar rijtuigen tegen met 14 ramen terwijl hier op de foto het er toch één is met 13 ramen.
(Of is de andere kant er één met 14?)
Is dit rijtuig al in model uitgebracht? 
Op bijna alle modellen zitten de klasse opschriften tussen de deur en het eerste raam, terwijl bij dit rijtuig het tussen het eerste en tweede raam geplaatst is.

Dave
DCC, NS, Koploper, Loconet Tijdperk IV

Falkenberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 3609
Re: INT 296/297 amsterdam- Ancona in de jaren 80'
« Reactie #123 Gepost op: 16 november 2021, 16:23:32 »
13 ramen is een couchette, niet een zitrijtuig. In tipo 64/68 is dee door Acme nog niet in Grigio uitgebracht. Wel door Heris of heris voor Acme, maar dat is niet echt kwaliteit. Dus als je een couchette zoekt zit je aan tipo 70 (Acme 50500) vast of een oude Heris. Die reed echter niet planmatig mee in de 296/297. Of een gewoon zitrijtuig die wel meereed van tipo 64/68 (ACME 50822/50823)

dirkjan

nederbelg

  • Offline Offline
  • Berichten: 1404
  • Tijdperk IV, NS, vishaken en blauwe banen.
    • http://www.msvleuven.be/
Re: INT 296/297 amsterdam- Ancona in de jaren 80'
« Reactie #124 Gepost op: 16 november 2021, 18:03:57 »
Dank je wel voor de info.

Dave
DCC, NS, Koploper, Loconet Tijdperk IV

spoorzeven

  • Offline Offline
  • Berichten: 4125
Re: INT 296/297 amsterdam- Ancona in de jaren 80'
« Reactie #125 Gepost op: 21 november 2021, 11:52:07 »
Werd in Maastricht wel eens een FS rijtuig meegegeven met de serie 800 naar Amsterdam? Ik heb hier een foto van de 1624 met een trein uit die serie met vier ICR, twee Plan W en het laatste rijtuig lijkt mij, ook na sterk uitvergroten, een FS rijtuig. Foto gemaakt te Geldermalsen op 28 mei 1982.


Groet, Frank

Rob Ellerman

  • Offline Offline
  • Berichten: 3554
  • Modelspoor is emotie...
Re: INT 296/297 amsterdam- Ancona in de jaren 80'
« Reactie #126 Gepost op: 21 november 2021, 12:11:22 »
Ik spring even verder terug in de tijd: is er bekend bij iemand of deze trein een voorganger had in de eerste helft van de jaren zestig op deze zelfde route in NL?

Groeten,
Rob
Op weg naar Culemborg.... in 1:87 (tp. 3)

Karben

  • Offline Offline
  • Berichten: 814
Re: INT 296/297 amsterdam- Ancona in de jaren 80'
« Reactie #127 Gepost op: 21 november 2021, 16:55:06 »
In ieder geval werd er het CFL-rijtuig voor gebruikt. Heb ik eens in Ht in de trein naar Asd gezien. Volgens mij als versterking in de spits.
En was de voorganger in de jaren daarvoor niet de 134/135?
Groet, Karel.
Belangstelling onder andere in de Luxemburgse spoorwegen (CFL en voorgangers) en de Zuiderzeestoomtram. Verder een (CFL) modelbaan in spoor 0.

spoorzeven

  • Offline Offline
  • Berichten: 4125
Re: INT 296/297 amsterdam- Ancona in de jaren 80'
« Reactie #128 Gepost op: 22 november 2021, 15:20:57 »
Bij sterk uitvergroten van mijn foto van de 1624 meen ik te zien dat de deuren bij het laatste rijtuig aan de uiteinden van het rijtuig zitten. Dat zou dus niet op een Wegmann rijtuig van de CFL wijzen.
Groet, Frank

Karben

  • Offline Offline
  • Berichten: 814
Re: INT 296/297 amsterdam- Ancona in de jaren 80'
« Reactie #129 Gepost op: 22 november 2021, 16:06:29 »
FS-rijtuig zou kunnen doch ik heb, als ik al schreef, in Ht een CFL gezien. Ook meen ik destijds in OdR gelezen te hebben dat het CFL-rijtuig werd genomen. Misschien ook wel logisch daar het CFL-rijtuig nog maar een uur of twee, en dus veel schoner, in dienst was en de italiaan er al vele uren op had zitten.
Groet, Karel.
Belangstelling onder andere in de Luxemburgse spoorwegen (CFL en voorgangers) en de Zuiderzeestoomtram. Verder een (CFL) modelbaan in spoor 0.