Dieselstadt

[JaJo]

Sooheee, daar kan je even bouwen!!!

Groet Jaap

[DJV]

Das een leuke hobby ruimte.... 
Meteen isolatie platen er op??

[edwin1974]

das een mooie ruimte hoe groot is deze ruimte

[Floris]

Wow Richard! een tweede MiWuLa in de maak 

Gave ruimte of komen de oldtimers hier ook in te staan?

[DJV]

Wow Richard! een tweede MiWuLa in de maak 

Gave ruimte of komen de oldtimers hier ook in te staan?

  Optimistisch (qua afmeting  )

[V200-G2000]

Meteen isolatie platen er op??

Nee, dat was twee keer zo duur. Bovendien heb ik de oude die er tegenaan zaten nog liggen, dus die komen er straks weer tegenaan.

das een mooie ruimte hoe groot is deze ruimte

ongeveer 6 bij 20 meter

Gave ruimte of komen de oldtimers hier ook in te staan?

Nee, die staan in een andere schuur. Wel een aanhanger, grasmaaier, verticuteerder, bosmaaier etc etc.

[V200-G2000]

En het dak is weer dicht. Nu kan ik beginnen om de isolatieplaten weer aan te brengen. Wel op een andere manier, want ze zaten gewoon tegen de balken gespijkerd en dan kun je het niet aftimmeren. Dus ze komen nu tussen de balken.

[V200-G2000]

Hij is eindelijk klaar, het heeft lang geduurd (er zat o.a. een verhuizing tussen), maar heb de diesel 103 nu eindelijk afgemaakt. EN ik vond de datum van vandaag wel leuk om hem te presenteren.



Het is mijn eerste ombouw van een model, dus ik heb alleen het dak veranderd en gespoten. De nummerplaten zijn er gewoon op gelijmd.
Nummerplaten zijn van Beckert-Modellbau
Uitlaten zijn reserveonderdelen van Märklin
Dakhaken van Weinert
Een dakdeel van een Roco V200 werd in het verhoogde deel met de ramen geplaatst. Maar de roosters en ventilatoren zijn vervangen door messing onderdelen van Krüger Modellbau.
En stukjes styreen om de gaten af te dekken die er in zaten van de pantografen en andere zaken.

Nu eens kijken wat het volgende project wordt. Heb al wel wat ideeen.

[gvandersel]

Moet zeggen heeft aan stoerheid niet ingeboed.

Groet,

Gerard van derSel.

[V200-G2000]

Een poosje geleden heb ik voor een schappelijke prijs twee blauwe Roco 2400'en op de kop getikt. Met hetzelfde nummer. Het volgende bouwproject is gestart, iets ingrijpender dan de diesel 103.
Wat het gaat worden vertel ik nog niet. Eerst maar de beide locs geheel gestript.



Het zijn wel wisselstroom modellen, maar dat is snel aangepast aangezien de assen wel geïsoleerd zijn.

[V200-G2000]

Het frame doorgezaagd, dat ging vrij makkelijk met een ijzerzaagje.

[V200-G2000]

Ook de beide kappen doorgezaagd, maar wel  op verschillende plekken.

[Jan-Peter]

Dat wordt dus duidelijk een 4800! 

Gezien het resultaat van de 222 kan dit project ook erg interessant worden (beter: is interessant).

Succes,
Jan-Peter

[V200-G2000]

Het wordt geen 4800, zo groot wordt hij niet. Maar dat is misschien iets voor later. En dan er een BoBoBo lok van maken?
Deze blijft zelfs het nummer 2404 houden
Nog voordat de 2530 gebouwd werd, zijn er twee 2400'en verongelukt. Daaronder de 2404. Van beide loks was de lang huif beschadigd.
Omdat de zichtlijnen van een 2400 langs de lange huif ook niet geweldig waren, heeft men toen van twee 2400 één gemaakt.
De werkplaats draait ivm het mooie weer nu wel op halve kracht, dus het gaat nog wel even duren voordat de loc klaar is.

[V200-G2000]

Weer een stap verder. Hoe krijg je twee doorgezaagde frames weer stevig genoeg aan elkaar. Ik ben niet zo'n fan van lijm, maar dat komt er wel tussen.
Maar aan de onderkant heb ik een deel uit de vulling van de diesltanks gefreesd. Hier zitten nog plastic kappen over, dus je ziet er straks niets meer van.
Hier komt een strip in die beide frames met elkaar verbinden.


Een paar flinke schroeven met verzonken kop er in. De motor kan er dan ook weer gewoon in.

Het wordt nu ook al steeds duidelijker wat het gaat worden.