Trein ramt stootblok op Maastricht Randwyck

[Bas, Dordrecht]

Kopsporen zijn idd potentieel gevaarlijk. Hier staan vaak treinen tot ze weer vertrekken, zeg een half uurtje of zo. Van onderen druppelt wat vet of olie op de rails, de spoorkranssmering doet ook nog ff kort voor de stop een klein dotje tegen het wiel aan etc. Daarom zijn deze sporen vaak erg zwart. Betekent ook dat je erg voorzichtig moet zijn met remmen....een glijpartij heb je zo, en als de computer merkt dat een wiel aan het glijden is, lost deze automatisch de rem zodat vierkante wieltjes voorkomen worden. Logisch dat dit verschijnsel erg gevaarlijk is....een rem minder----> langere remweg...en staat er dan een stootjuk in de weg....trein-stootjuk: 1-0

groet

Bas

[Lvdwerf]

dank je bas, dat is precies wat ik bedoelde.

[stig]

Vertel mij wat, ik heb bij Nedtrain notabene "iets" met de remmerij gedaan. Die spoortjes zul je inderdaad voorzichting moeten naderen rekening houdend met.

[Dolf44]

Oh, oh, oh, zomers en dan dergelijk geleuter.

[stig]

Nou nee hoor, dit doen we 365 en een kwart dagen per jaar...

[Anoniem]

Maar die kwart dag sparen we op tot we eens in de vier jaar een volle dag hebben .

[Erwin Schuurman]

Ach, komkommers zijn wel lekker fris  Dat een trein door een juk veegt gebeurd nou eenmaal om de zoveel tijd, heb net ff lopen lopen sneupen met de zoekfunctie, herrinnert men zich deze nognognognog.....

"Dat gebeurt wel vaker ook in leeuwarden schijnt dat vaakt e gebeuren. Daarom staat ook op de wc deuren niet te gebruiken in stations."

(Was meende ik ook in de zomer, oorzaak, dacht men, allemaal bruine narigheid op de rails)


Gr,

Erwin

[MikeNs]

smerig

[Erwin Schuurman]

Ja, behoorlijk, als ik een peuk sta te roken op het station daar kijk ik ook liever niet al teveel naar de sporen 

[NS 1100]

Wat positiever nieuws uit Maastricht.

Klik op het beeldscherm-icoontje onder het bericht voor het filmpje.

Nu allemaal NSR gaan aanschrijven! 

[Erwin Schuurman]

WOEHAHAHHAHAHAHA  Ik weet ineens wel iemand die de hele 1607 wil gaan strippen.

[meesterpaul]

wat heeft dat met dit topic te maken dan???

nu krijg je natuurlijk al die fanaten aan de deur of ze ook even mee mogen kijken

[rene w.]

WOEHAHAHHAHAHAHA  Ik weet ineens wel iemand die de hele 1607 wil gaan strippen.

Volgens mij staat hij daar al voor de deur is zo stil hier nu 

[Erwin Schuurman]

wat heeft dat met dit topic te maken dan???

Sorry, je hebt gelijk, eigenlijk niks, maar ik moest er gewoon gelijk aan denken. Ik zie die bepaalde persoon gewoon al wildsleutelend voor me  

[mantaray]

Hmmmm die afgeronde onderkant zit dus op ongeveer 20 van de spoorstaaf........
Deze GTW's hebben een koppeling én twee rubbers buffers deze zitten dus gewoon op standaard hoogte
en raken dus als eerste het stootjuk, deze drukken dan het stootjuk VOOR zich uit en niet zoals jij weer
eens stelt dat het stootjuk ONDER de trein is verdwenen.

treinstel staat ook niet hoger dan normaal 
is niet omhoog 'het juk opgekropen" GTW heeft gewoon door de klap het juk een meter opgeschoven.

Niets meer en niets minder. 



Trouwens vind GTWkop wel iets hebben van een muis. 

Rubbere buffers
mag het ook gewoon staal zijn