BNLS-Werkspoor - NS 6000 van DJH-ModelLoco

[stig]

Goed dat je het meld Ivo, ik wist het natuurlijk wel, maar het is zo vergeten.

[Karst Drenth]

Hoi,

Klopt Ivo

En... is gedaan



... op z'n Philo's afgewerkt. Humbrol 12 voor het koper en Praxis Brass Enamel voor het messing. Voorwarmermantel met het penseeltje gedaan, en daarna er een heel dun waasje thinner overheen gespoten zodat het mooi strak trekt en de glans weer naar zijde gaat.



... zo ook de ommanteling van de lucht- en voedingspomp. De overspray is aardig verdwenen. Het ganghendel is met Humbrol 27001 metal cote gedaan. Evenals de binnenkant van de lantaarns.

De andere lichtval, zorgt voor schittering van de ondergrond in de zijkant. En... ik zie dat ik 1 leiding ( luchtleiding ) ben vergeten zwart te maken,



... raamsponningen zijn met een mix van Humbrol 154 ( geel ) en Revell 83 ( lederbruin ) gedaan.



Nou, begint er dus al heel aardig op te lijken. En dat allemaal nog zonder blanke lak. Die zeker nog wat foutjes te verbergen heeft 

Nu eerst al die verschillende soorten verf maar eens goed laten drogen. Dan de bifferbalken afplakken en rood spuiten. Ondertussen maar eens over de decals na gaan denken: No 6010 in wit voorop, geel achter en natuurlijk de sierlijnen


Grtzz,

Karst

[Nederduitsemeester]

Foutjes? Waar? Mooi model

[theokersten]

hoezo foutjes?
allemachtig wat is dit mooi.
gr.theo

[Ivo tB]

Karst,

Volgens mij ben je nu te vroeg met het messing, koper en het zilver van de koplampen. Ik kan me vergissen, maar volgens mij doe je de blanke lak pas nadat je de transfers met biezen hebt geplaatst. Pas na de blanke lak is het messing, koper en zilver aan de beurt, want dat blijft lekker blinken. Dat wil je namelijk niet meer afplakken. Je 6000 ziet er nu natuurlijk wel mooi uit 

mvg,
Ivo

[Karst Drenth]

Spelbreker ! 

Ik vrees dat je wel eens ( weer ) gelijk kunt hebben.. 

Jeudig enthousiasme   Maar... de kleur zit er al op, dus een heel dun laagje na de lak is ook geen probleem

Grtzz & thnx voor de complimenten allemaal,

Karst

[roadster36]

mijn ervaring is toch eerst de metaalverven dan blanke lak.
Die pokke metaalverfjes hebben net als zilverkleur toch de neiging iets af te kunnen geven als je het vastpakt.
met als gevolg metaalspikkeltjesvingerprints over je lok
dussssssssss gewoon doorgaan
gr jan

[Ivo tB]

 

Nu til ik mijn loks niet zo vaak op aan lantaarns en leidingen. Die leidingen en appendages zijn bij mij overigens nooit geschilderd, maar blank metaal en die gaan er ook pas op na de blanke lak

mvg,
Ivo

[Beached]

De loc ziet er nu een stuk beter uit in het groen al vind ik de ganghandel een beetje fel.

Voor de teakhouten delen op mijn locs verf ik de delen eerst zandgeel, en als dat droog is ga ik er overheen met een 50/50 mix oranjebruin en lak. In kleine hoeveelheden in een oud Humbrol dopje mengen, maar niet al te goed. Dan oneven aanbrengen op de houten delen en je hebt een mooi warm effect. Ik heb dit geleend van de Engelsen, die hele rijtuigen van een overtuigende teak kleur moeten voorzien.

Ik sluit me aan op Jan, al heb ik geen last van glitter locomotieven De messing dom op m'n 3900 begint lagzamerhand zijn messing verf te verliezen zodat de onderlaag er vaag door begint te komen.

Veel plezier met het afwerken
Rick

[Ivo tB]

Ik sluit me aan op Jan, al heb ik geen last van glitter locomotieven De messing dom op m'n 3900 begint lagzamerhand zijn messing verf te verliezen zodat de onderlaag er vaag door begint te komen.

Afwerken met hoogglans lak wil wel helpen. Ook al mijn blank messing dommen en veiligheden en ander blank messing is altijd voorzien van een hoogglans lak. Anders wordt het vanzelf eerst dof en later bruin. Alleen een goede oplossing voor de messing, zwart ingelegde nummerplaten heb ik nog niet.

mvg,
Ivo

[roadster36]

kun je die schilden dan ook niet voor het monteren met hoogglans spuiten.?
ik had het glitter probleem overigens alleen met de koperkleur van de schoorsteen op  de 3900 eerste serie van modelloco.
later die schoorsteen vervangen door een messing philo exemplaar.
wat bij mij nu standaard is alle apendages bommen en schoorstenen philo
ook leidingen maak ik pas op ongspoten lok, maar montage na het spuiten.
maar wel altijd blanke lak er over als alles klaar is
Gr Jan

[Karst Drenth]

Hoi,

Vanochtend vroeg uit de veren om de bufferbalken te spuiten...



... tja, wel eerst afplakken 

Daarna een uur of 3 aan het tekenen geweest. Eerst vanuit het Rockwell Lettertype, het OHMB-NS-Stoom lettertype gebakken... Daarna Aan het prutselen met Inkscape.. Want... het moet de 6010 worden en daarvoor zijn de schilden er niet bij. Dus een locschild ontworpen met het zojuist gemaakte lettertype. En de sierlijnen en de opschrften...



... dat allemaal er op geplakt, ziet er zo uit ! 



... ook het geel ging prima. Moest wel een laag wit onder. Overigens ondekte ik iets minder leuks... mijn printer mist 1 lijn  Maar ja, dan dus maar geen productie meer doen... 



... en tenslotte de bufferbalk opschriften.


Zakie staat nu even door te drogen, over een uurtje of zo kan de blanke lak er op. Da's het enige waar het nog mee verpest kan worden

Grtzz,

Karst

[Ivo tB]

 

Heel mooi Karst, verpesten gaat niet meer lukken.

mvg,
Ivo

[Erik_omBC]

Overigens ondekte ik iets minder leuks... mijn printer mist 1 lijn

Hoeveel uren printen had de kop er opzitten. Volgens mij kun je de koppen nog laten reviseren of een gereviseerde aankopen.

b.t.w. OHMB lettertype 

Erik

[ATB]

Kunnen we Karst niet PHILO verklaren. Mogen jullie zelf aangeven welk het bijpassende wonder is geweest. Chapeau Karst

Ted