BNLS-Werkspoor - Mat '34 Diesel 3 van MK modelbouwstudio's

[AlfaArjen]

De oMBC was in het echt ook aangedreven door een mechanische koppeling als ik het goed heb, misschien doelt Karst daar op.

[ingenium]

Dat zou hij ook bedoeld kunnen hebben. Je weet het nooit zeker met die geniale figuren.

[Daniels]

Mooi stukje mechanica Karst,

Is de cardanas van alu of ander metaal niet mogelijk? In filmpje is te zien dat asje niet helemaal recht is. Ik weet niet of het veel doet voor de rijeigenschappen, maar wellicht is een strak rechte as net iets mooier.

Ik blijf ook deze volgen.

Groeten,

Daniël

[Huib]

Knap stukje werk Karst!

Overigens vind ik het wel belachelijk dat je een toch niet echt goedkope kit zo moet verbouwen om er iets acceptabels uit te krijgen. Denk dat je zelf een beter kit op de markt zou zetten dan meneer MK.

Grtz!

Huib

[Pauldg]

Ik zou niet echt het woord belachelijk gebruiken. MK heeft niet een team aan ontwerpers klaar staan om alle aspecten van een bouwkit uit te werken. Hij is ook meer een kunstenaar dan een mechanicus. De vorm van het treinstel, met name de kopvorm is subliem.

Je zou dit soort kits eigenlijk in co-productie moeten ontwerpen, waarbij iedereen zich concentreert op zijn eigen specialiteit. Maar organiseer het maar eens bij elkaar.

[DV modelspoor]

Het is wel degelijk belachelijk! !!
Als je dit model uitbrengt dan dien je er zorg voor te dragen dat het een goed en compleet model is.

Dat de vorm erin zit is een feit maar dat mag geen excuus zijn om het mechanische deel te verslonzen.

Ik irriteer mij wel vaker aan het idee dat kleinserie fabrikanten in de hemel worden geprezen terwijl ze er feitelijk een potje van maken.


Maar gelukkig kan ik wel genieten van het werk van karst

[ATB]

Daar ben ik heel blij om.

Ted

[ingenium]

Ach, als jullie de kit niet eens in elkaar krijgen, zie ik jullie ook niet zo snel een kit ontwikkelen. En dan sta je met lege handen... 

[Post49]

Ja, dat van die beste stuurlui en zo  .

Gr. Erik.

[henk]

Alleen is MK er zelf ook nooit in geslaagd een goed rijdend exemplaar te fabriceren. Ik schat dat minstens 95 procent van de kits nooit een goed rijdend model zullen worden en dat is zelfs voor zo'n kleinseriekit een bijzondere score. Meestal is het de helft of zo. 

[DV modelspoor]

Ja, dat van die beste stuurlui en zo  .

Gr. Erik.

Waar staat dat ik het beter kan??

Ik ben zeker blij met de kleinserie modellen, laat dat duidelijk zijn.
Maar bijna al onze kleinserie producenten hebben patent op de volgende zaken;
-afspraken niet nakomen
-niet reageren op email
-lange zo niet te lange levertijden.
-leveren van incomplete kit`s

Dat is allemaal niet zo erg, dat is helaas een vaststaand feit.
Maar het enigste wat mij irriteert zijn mensen die het goed blijven praten en de mannen de hemel in prijzen.

En nogmaals ik ben blij met ze en heb respect voor hun creatieve inbreng en modelbouw kunsten.
Wat ik helaas niet kan waarderen zijn hen zakelijke vaardigheden.

Maar goed als je dat accepteert zijn er soms best leuke kit`s te koop


Zo nu snel verder met karst zijn kunsten

[ingenium]

Maar het enigste wat mij irriteert zijn mensen die het goed blijven praten en de mannen de hemel in prijzen.

Daar ben ik inmiddels mee gestopt... 

[Karst Drenth]

Hoi,

Tja.... et hangt er natuurlijk vanaf hoe je er tegen aan kijkt. Ben je ( ook ) rijder of stop je al je materieel in de vitrine... in dat laatste geval maken ze eigenlijk allemaal wel redelijk te pruimen en te assembleren modellen...

Maar... wil je wel met je modellen rijden ( en heb je ook boogstralen < 800-1000mm  ) , dan wordt het lastiger ! Dan zul je je creativiteit flink de loop moeten laten en allerlei oplossingen verzinnen en aanpassingen moeten maken. Met in het meest extreme wel deze kit...  Nu maakt mij dat niets uit, ik vind het wel leuk en kan het bovendien ook nog eens allemaal zelf

Maar gezien de prijs ( en ja ik weet wat het ontwerpen van een kit is ) zou een en ander wel 'iets' beter mogen passen....  Overigens over die prijs... dat valt best te relativeren... zo was mijn Plan U kit b.v. ca. € 450 alleen aan materiaal !!  Wel allemaal kwaliteitsspul en goed passen, maar toch...

Overigens hebben inderdaad bijna alle kleinserie fabrikanten er last van. Zelfs Philotrain !    Een echt zeer positieve uitzondering zijn de kits van Wim Mesu... daar past alles perfect en de prijs is zeker in verhouding met de kwaliteit !

Zo nu snel verder met Karst zijn kunsten

Maar anyway, ik ben weer lekker verder gegaan: De motorbak op gewicht gebracht met blokjes lood ( bak moet ca. 250 gram gaan wegen ) en dat betekent, dat er circa 120 gram lood bij moet  . Verder een knorretje uit het BullAnt draaistel gehaald. De wormas had teveel axiale speling waardoor de cardankop in 1 richting tegen het draaistelhuis liep.

Later wel foto's van dit minder interressante maar wel uiterst nodzakelijke werk

Grtzz,

Karst

[lokpaint]

Hoi

Leuk bedacht Karst maar hoe zit het met speling in de hoogterichting? Als je bijvoorbeeld een helling op wil?
Komt de balg dan niet klem te zitten tussen de bakken en is je kinematica wel flexibel genoeg?
En S-bogen, het liefst ook nog eens in combinatie met een uitronding in het spoor? 

Bart

[Ivo tB]

Karst,

Hele mooie oplossing  Ben benieuwd hoe ik mijn 2 verschillende systemen van de DE3 aan de praat ga krijgen.

mvg,
Ivo