BNLS-Werkspoor - Mat '34 Diesel 3 van MK modelbouwstudio's

[Bert_Apd]

Arbeidsvitaminen voor Karst ??   

[Martijn193]

Mooi hoor !

1 vraag: Het lijkt op de filmpjes alsof de motor echt giert. Vertekent dat op de video ? Of komt dat door de afgesleten tandwieltjes ?

Gewoon benieuwd.

M

[Karst Drenth]

Dat was de oude motor met aangebouwde tandwielkast. Deze 'direct-drive' oplossing maakt het standaard Mashima geluid. En dat is idd niet zo stil als bv Roco of Piko

[zuylen]

Het beestje rijdt als een zonnetje. Kom het graag nog een keertje live bekijken. Net als die andere motorwagen van Poldermodelspoor.

[Karst Drenth]

Hoi,

Nou... het tempo gaat omlaag...    Er staat namelijk een naar en arbeidsintensief karweitje voor de deur... Het ( weer ) strak maken van de bodems.



... als eerste de gapende gaten in de schorten dichtmaken. Steeds meer brokkelde er van de flinterdunne stukjes resin af. Dus rigoreus aangepakt: Resin weg, styreen er voor in de plaats. Eerst stripjes van 1mm tot aan het interieur geplakt, daarna balkjes van 1x1mm om aansluiting met de kopwand te krijgen. Als laatste stripjes van 0.5mm als resin-vervanger als schort op de stripjes geplakt. Daarna veel vijl- en schuurwerk om alles mooi glad te krijgen...



... een tweede klus is het weer 'opgraven' van alle naden in de schortplaten. Deels waren die heel vlak gegoten, deels door het schuur- en vijlwerk geheel verdwenen. Met een printplaat krabbertje de boel langzaam en behoedzaam de nog aanwezige naden uitgekrabt en degene die verdwenen waren, eerst met een ROCO-zaagje ingezaagd en daarna aan laten sluiten op de bestaande.



... zo ziet het er dan uit. Wat op de mBD al te zien is, dat er ook al enig plamuurwerk is gedaan om de kieren aan de einden van de bakken, die optreden omdat het resin daar erg naar beneden kromgetrokken is, te dichten.


Goed, misschien morgen klaar met dit monnikkenwerk

Grtzz,

Karst

[Peter Wijshake]

Ziet er goed uit Karst, maar heb je nou ook de gaatjes voor de treeplanken onder de cabinedeuren dicht geplamuurd...? 

[Karst Drenth]

Ja...

Want die ga ik anders ophangen... zie mijn omBC draadje Het lipje dat er aan de treeplanken zit, wordt haaks naar beneden omgebogen en rust tegen de schort. Ik heb daar een leuk plaatje van gezien

En bovendien waren ze me veel te groot ( Die gaatjes dan he )

Grtzz,

Karst

[Karst Drenth]

...Zondag avond toen de beide vouwbalgen droog en klaar waren, trad er een klein probleempje naar voren: 1 van de wormwieltjes was helemaal kaal gevreten door de worm. Waarschijnlijk door te veel speling in de lagering. Ik had daar zaterdag al een messing busje ingezet, maar waarschijnlijk was het toen al te laat... Anyway, nieuwe tandwielen zijn onderweg

Zo, nieuwe tandwielen binnen en een vrije middag, dus gelijk maar aan de slag gegaan

De tandwielen pasten qua diameter en moduul, waren echter ruim een millimeter te dik... Maar ja, jullie weten inmiddels dat ik een draaibank heb

Dus:

- Geisoleerde wieltje van de as getrokken met de poelietrekker
- Lagertje van de as,
- Oude tandwiel van de as getrokken met de poelietrekker
- Nog een keer nameten
- Nieuwe tandwiel op een staafje messing 2.0mm geperst.
- Staafje met tandwiel in de drieklauw en op de juiste dikte gedraaid
- Nieuwe tandwiel van het messingstaafje getrokken
- Nieuwe tandwiel op het asje geperst
- Lagertje opgeschoven
- Geisoleerde wieltje op het asje geperst
- Aandrijving vetvrij gemaakt
- Aandrijving compleet gemonteerd
- Aandrijving geolied en wormen en wormwielen ingevet
- Model weer gemonteerd
en ...

- RIJDEN als een zonnetje, zowel vooruit als achteruit absoluut stil !

Het oppersen van het tandwiel en het geisoleerde wiel heb ik ook op de draaibank gedaan. Daarvoor had ik van een waterleiding-afstop-kapje een houdertje gedraaid, waar het niet-geisoleerde wiel precis inpast. Dit houdertje gaat in de drieklauw, waarna met de boorkop in de losse center 2.5mm open het tandwieltje op het asje geperst door het losse center richting drieklauw te draaien. Uiteraard draait hierbij de draaibank niet

@Piet Peetoom ( GM&S ): Bedankt Piet ! klasse en snelle serice


Grtzz,

Karst

[Erwin Schuurman]

Jemig Karst....wat een hels karwei allemaal. Kan je de Fyra niet onder handen nemen? Da's net zo'n "knutselproject"als dit 

[Karst Drenth]

Hoi,

Ja, dat is het zeker... Maarrrr... weer een succesmoment bereikt vanavond: Het stel helemaal afgemonteerd, de aandrijving nog een keer gechecked en gesmeerd. Tevens de bodems van de ABk en Bk nog wat bewerkt, zodat de draaistellen naar beide kanten dezelfde slag kunnen maken.

En toen maar rijden.... ik vond dat zooo fraai, dat ik maar weer eens geprobeerd heb een filmpje te maken



... helaas heeft het motortje een kleine resonatie in het middentoeren bereik, en wordt dat nog iets versterkt door de ongelakte messing kap, maar over het algemeen vind ik hem heerlijk stil Wat je ook goed hoort, is dat het motortoerental mooi constant is, dus geen zware plekken in de aandrijving noch in de bochten. 

In het laatste deel laat het stel echt zien hoe goed het rijdt: Van rechts uit het beeld door de afbuigende engelsman met 125 schaalkilometers per uur ! ... ik heb nu twee treinstellen die dat kunnen... Deze en mijn Plan U. Al het andere materieel ragt daar onherroepelijk uit de rails

Zo, dan kan ik weer met een gerust hart komende week/weekend met de afwerking verder. Ik weet nu dattie technisch helemaal in orde is 


Grtzz,

Karst

[1200blauw]

Gefeliciteerd, een mooie mijlpaal van een schittterend model, respect andermaal! 
Ik ben benieuwd naar het uiteindelijke resultaat!

[Bert_Apd]

Hallo Karst,

Dat ziet er perfect uit, ik heb met verbazing zitten kijken naar je filmpje...   

Wat loopt dat mooi....

Mijn complimenten!     

Groetjes,
Bert

[willem22]

 Karst ,ik ben impressed leuk en leerzame topic.
wil.

[Pauldg]

Geweldig filmpje inderdaad Karst. Een schril contrast met alle praktijkvoorbeelden van slecht rijdende MK DE3'en. Maar jij zou volgens mij nog twee boekensteunen soepel door een wisselstraat kunnen laten rollen. 

Mvg, Paul

[Jeroen Water]

Sprakeloos Karst! Ongelooflijk wat mooi! 

En stiekem is het ook meteen een hele fraaie bakovergang die je zou kunnen toepassen voor de DE-5 waar je enkele jaren geleden mee begonnen was.... (hint) 

Jeroen