Alles over de NS DE2

[Jos B.]

Jos komt gelijk helemaal niet meer met een reactie hier...
Zo kan ik ookwel vanalles gaan roepen... 

Hier in dit draadje kom ik ook niet meer met een reactie en zeker niet meer na deze.
Ik heb het hier helemaal mee gehad.


Jos.

[Peter van der Leek]

Jos, doe niet zo gepikeerd. Jij begint zelf met bepaalde uitspraken te doen, dan moet je die ook kunnen verdedigen.
Hou de volgende keer gewoon je mond, dan hoef je je ook niet meer te irriteren aan al die mensen die je om argumenten vragen.

En nu on-topic!

[Simon Stenneberg]

Dieseldag 25 september 2005:







Helaas toen geen "plaatje", maar...



...dit wordt dan hopelijk het toekomstplaatje (maar dan de 179):

[Dennis83]

Is het ook bekend in welke kleurstelling het stel gebracht wordt?  Persoonlijk lijkt de rode variant mij wel intressant, zo zijn alle kleur stellingen waar in dit matrieel rond gereden heeft weer terug.

[euregio]

Wat ik ervan begrepen heb is dat nog een discussie punt..... rode of blauwe uitvoering met dakkoelers etc heeft ( geloof ik ) nooit bestaan, en die dakkoelers schijnen ze hard nodig te hebben tijdens de zomer in de limburgse heuvels. Zal mij niks verbazen als ze geel blijft.

[Rick]

Blauw of rood met dakkoelers gaat inderdaad niet.

[Marc tramt]

En er is nog wel meer verbouwd met de renovatie naar de gele uitvoering. Meest in het oog springende natruurlijk de grote voorruit.
Het verhaal van de koeling is inderdaad waar. Op warme zomerdagen werden de DE-1'tjes op de miljoenenlijn vervangen door 2200+plan E+2200.

[Jojo]

Schin op Geul, 8 juli 1985.

[Floris Dilz]

eventjes als boerenlul die vanaf de zijlijn wat blért zou je zeggen dat het ook mogelijk moet zijn om gewoon grotere koelers onder de bak te hangen, t probleem was zover ik ooit begreep dat de originele koeling op zich voldoende was maar dat onder de bak de zaak binnen de kortste keren vol stof zat en dan is t natuurlijk mis, zeker in de zomer, dan is het nog extra stoffig. De koelers van het dak halen zou dan moeten kunnen, en ze dan af en toe uitstofzuigen ofzo... En een paar kopraamstijlen inlassen moet te doen zijn, eigenlijk zouden alle ruiten dan anders moeten maar dat maakt voor het beeld niet zo veel meer uit, als de kop klopt oogt het al lekker. al met al nog meer dan genoeg werk bijmekaar...

[Thom]

De koelers onder de bak hangen is simpeler gezegd dan gedaan,
dat zand happen valt ansich nogwel als ik onder de 41 kijk.
Schoonblijven doen ze niet geheel, maar dat zal op het dak niet veel anders zijn.  Wel vangen ze daar een stuk meer wind dan onder de bak en ben je ook uit de buurt van de motorwarmte en dat scheelt wel in je koeling.

Daarnaast denk ik dat de ruimte waar de koelergroep voor de renovatie hing in een DE2 niet meer beschikbaar is, de stellen hebben natuurlijk een andere motor gehad die tevens een hydraucompressor aandrijft voor de randapparatuur zoals de luchtcompressor en de hulpgeneratoren. Ik denk dat daarmee de indeling onder de bak een flink stuk is veranderd en er redelijke kans is dat je niet zoveel ruimte meer overhebt.

Daarnaast natuurlijk de overweging of je het wilt, die dingen gingen niet voor niks naar het dak en werden daarmee een stuk bedrijfszekerder, iets soortgelijks als vroeger terugbouwen is dan natuurlijk wel een risico.

[T.Spat]

Plus dat bij een bak dan weer het bagagecompartiment
(vergelijkbaar met die van DE 1)weer teruggebouwd moet
worden...

Ook is het wel historisch verantwoord om de DE 2 in de gele
uitvoering te laten, toen ze uitgebreid ingezet werden op de
Miljoenenlijn waren de meesten al verbouwd.

Mvg,

Tis

[Floris Dilz]

sjit ja das waar, bagageafddeling. En ik zei al, ik brul maar wat vanaf de zijlijn 

[T.Spat]

Ik moet ook toegeven een rode DE 2 is gewoon errug mooi
Ik heb ze nog in mijn jeugd in de Betuwe zien rijden, was toen
ook nog klassieke beveiliging aanwezig....25 jaar geleden

[Thom]

Opzich zou die bagage nieteens zozeer het probleem hoeven zijn, immers is dat gewoon lege ruimte betimmerd met wat hout en een voorbeeld is er.

Ingewikkelder nog word het terug bouwen van de dubbele deuren ervan, en de deuren van de balkons aan het eind van de bakken, daar is niks meer van...
En laten we daarnaast uiteraard het interieur van reizigers gedeeltes en cabines niet vergeten  

Volgens mij kunnen we beter bekijken wat er nogwel bruikbaar zou zijn  

[JAB van Ree]

Vergeet ook de verlaging van de vloer bij de balkons niet...

Nee, dan maar geel laten zeg ik. Want zoals HIJSM met hun DE-3 met airco in rood, sorry maar ik vind het niks. Dat stel had geel moeten blijven, zo ziet het er echt niet uit.