Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Waar AK interactive verf in Brabant verkrijgbaar door Ferdinand Bogman
Vandaag om 13:35:05
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden door maartenvdb
Vandaag om 13:31:36
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 13:26:47
PB Models, ICR-rijtuigen door Dennis94
Vandaag om 13:24:02
decoder problemen met piko Vectron door bellejt
Vandaag om 12:54:23
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 12:28:46
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door DavidNS400 Grote sik
Vandaag om 12:06:14
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Miniature Holland
Vandaag om 11:59:05
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door Arjen52
Vandaag om 11:25:33
Industrieel smalspoor inspiratiedraadje door spoorijzer
Vandaag om 11:18:44
Da's Daz 2 door spoorijzer
Vandaag om 11:10:58
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Eric B
Vandaag om 11:09:37
Revier Rheinbrenner (H0) door spoorijzer
Vandaag om 11:00:06
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door spoorijzer
Vandaag om 10:55:49
Minitrix wisselspoeltjes, mijn persoonlijke hel. door eitreb
Vandaag om 10:25:56
Brezelbahn in H0, Duitsland tp III. door Joz
Vandaag om 10:25:28
ACME 2026 door Joz
Vandaag om 10:16:11
NSB 20b en 21b door Loki
Vandaag om 10:07:19
Geluidsbestand is niet in Loksound5 te programmeren. door Dave.......
Vandaag om 09:43:22
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Sporlijn Úje
Vandaag om 09:40:35
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 09:32:01
Materieel ombouw, aanpas en verbouw zooi. door tothebeach
Vandaag om 07:43:45
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 06:16:01
Baan in Los Angeles door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 06:13:30
Raadplaatje door grossraumwagen
22 February 2026, 23:08:24
Haandrecht materieel door orientexpress
22 February 2026, 22:38:37
Laatste baan?? door Frank 123
22 February 2026, 22:15:22
EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
22 February 2026, 22:14:35
Swird HO door Jeroen Vreeken
22 February 2026, 22:05:28
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door Anton Maris
22 February 2026, 21:30:40
  

Auteur Topic: FL 8694 en 8695 SNCF Couperijtuigen  (gelezen 2965 keer)

gertjuh87

  • Offline Offline
  • Berichten: 35
FL 8694 en 8695 SNCF Couperijtuigen
« Gepost op: 06 March 2009, 17:58:04 »
Hallo,

Vandaag op rail tegen en paar leuke rijtuigjes opgelopen, ben nu alleen benieuwd naar de samenstelling van een komplete trein hiervan. Kan iemand mij daar bij helpen, of weet iemand een site waar ik deze informatie vandaan kan halen.

Bijvoorbaat vriendelijk dank voor de moeite!

M.v.g. Henk
« Laatst bewerkt op: 06 March 2009, 20:39:46 door gertjuh87 »

Anoniem

  • Gast
Re: FL 8694 en 8695 SNCF Couperijtuigen
« Reactie #1 Gepost op: 06 March 2009, 18:56:05 »
Onder de noemer 'voitures Arimistice' wordt zo'n beetje de hele zwik rijtuigen geschaard die ofwel achtergebleven zijn in Frankrijk na WO I, ofwel als herstelbetaling zijn opgevorderd. Geen idee of deze rijtuigen ook daadwerkelijk in Frankrijk hebben gereden, maar als dat zo is, dan moet je denken aan inzet in stoptreinen en 'petits express' op het net van de EST of de AL (Réseau d'Alsace-Lorraine), het noordoosten van het land dus. Vanaf de vorming van de SNCF in 1938 vielen de netten van EST en AL samen in de nieuwe Région Est. De Armisticerijtuigen bleven dienst doen in die contreien en kwamen normaal gesproken niet in andere delen van het land.

Ze kunnen ingezet zijn als complete treinen, meestal van 3 tot 6 rijtuigen, of los in samenstellingen met ander materieel uit dezelfde tijd. We spreken dan van 1919 tot in de jaren '60 (toen de meeste Armisticebakken wel zo'n beetje gereconstrueerd waren tot rijtuigen type Bruhat). Wat ervoor kan? Van alles, maar het meest logisch lijken tenderlocs a la 232 TC bijvoorbeeld.

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re: FL 8694 en 8695 SNCF Couperijtuigen
« Reactie #2 Gepost op: 06 March 2009, 19:45:59 »
Dan heb je dus eigenlijk een Duits treintje (232 TC = T18 of Br78) met AL of SNCF kenmerken... ;D
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

Anoniem

  • Gast
Re: FL 8694 en 8695 SNCF Couperijtuigen
« Reactie #3 Gepost op: 06 March 2009, 19:57:10 »
Daar komt het dan op neer ja ;D. De Elzas is toch meer Duitsland dan Frankrijk, dus ook met je Vollmervakwerkhuisjes zit je goed  8).

gertjuh87

  • Offline Offline
  • Berichten: 35
Re: FL 8694 en 8695 SNCF Couperijtuigen
« Reactie #4 Gepost op: 07 March 2009, 00:22:54 »
Hallo,

Dank jullie wel, ik ben even aan het zoeken geweest en kom dan de volgende loc's vinden:

Arnold: 2271 en 2269
Fleischmann 7078F

Hoe strak werd er de hand aan gehouden om alleen bij de laatste wagen een remmershuis te hebben, of hadden ze gewoon alles door elkaar zitten ivm rijtuigen gebrek?

M.v.g. Henk

     


Anoniem

  • Gast
Re: FL 8694 en 8695 SNCF Couperijtuigen
« Reactie #5 Gepost op: 09 March 2009, 10:37:19 »
Ik kan mij niet herinneren (maar de informatie daarover is erg schimmig) dat de functie van remmer in Frankrijk überhaupt bestond. Er zijn ook geen Franse rijtuigen - d.w.z. rijtuigen die oorspronkelijk voor de Franse spoorwegen bedoeld waren - geweest die een remmershuis hadden voor zover ik kan beoordelen. Dus dat zal wel niet uitgemaakt hebben.

Ik betwijfel zelfs of er Armisticerijtuigen met een remmershuis zijn geweest...