Auteur Topic: De diesel "Aussichtstriebwagen" VT 90.5, DB, Tijdperk III (gelezen 2239 keer)

MartOnTheWeb · « **Gepost op:** 03 March 2009, 20:21:26 »

Het uitzichttreinstel stond al geruime tijd bovenaan het verlanglijstje; 'het was weer eens wat anders dan de Gläserne Zug'. Na mezelf te hebben verdiept, groeide de belangstelling nog meer en moet ik mezelf inhouden om niet alle versies te verzamelen.

Van 1936 tot 1939 schaften de DRG drie treinstellen aan. Twee stellen werden na WOII opgenomen in het bestand van de DB.
De DRG-versie is grijs en bezit doorlopende dakvensters aan beide uiteinden. De tweede DRG versie is ook grijs, maar heeft ook geen vensters aan de uiteinden, al lopen de dakvensters aan beide zijden wel verder door. De rode DB-versie heeft geen dakvensters aan de kopkanten.

De aandrijving van het treinstel geschiedt over een kardan-as op beide draaistellen en motor is voorzien van een vliegwiel. De verlichting wisselt uiteraard met de rijrichting.

Het treinstel bezit een acht-polige stekkerinterface. Het is deze stekkerinterface die in de afgelopen periode voor wat consternatie heeft gezorgd. De plaats waar de interface zit is niet ruim bemeten. Het is aan te raden een decoder zonder draad te gebruiken of een decoder waar de bedrading aan de bovenzijde is geplaatst.

Zie voor dit draadje https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=6762.0

Het treinstel is zeer zeker aan te bevelen en is een sieraad op de modelbaan. Vooral de exclusiviteit van het origineel draagt hier aan bij.

Bestelnummer: Liliput L112801.

Basilicum · « **Reactie #1 Gepost op:** 06 March 2009, 08:06:42 »

Hoi Mart,

Duidelijk verhaal. Dank je wel. Ik vind het ook een interessant model.

Ik heb nog ~~een paar~~ vragen:

Kun je nog wat vertellen over de rijeigenschappen met en zonder decoder?
Hoeveel geluid maakt de motor?
Is de kleur van het interieur juist?
Hoe is deze motorwagen verpakt?
Zij er tekeningen in de vorm van een "explosietekening en beschrijving bijgevoegd?
Is de motorwagen eenvoudig te openen voor onderhoud of om een decoder te plaatsen?
Is de motorwagen voorbereid voor binnenverlichting?

Ik ben benieuwd naar de antwoorden.

Met vriendelijke groet,
Basilicum

MartOnTheWeb · « **Reactie #2 Gepost op:** 06 March 2009, 19:50:44 »

Hallo Basilicum,
bij deze de antwoorden:

Rijeigenschappen zijn zowel analoog als digitaal gewoon goed
De motor maakt niet veel lawaai. Digitaal meer als analoog, maar dat moet ik nog even bijstellen (CV 54+55).
De kleur van het interieur is donkerroze en de opstelling is zoals bij het origineel.
De wagen zit in een schachtel verpakt, waarin een kunststof vorm de hele wagen omvat (zoals de stoomlocs bij Flm).
Handleiding en onderdelenoverzicht zijn bijgevoegd.
Eenvoudig te openen en klikt ook eenvoudig weer in elkaar. Een decoder is in vijf minuten aangebracht.
De motorwagen is niet voorbereid voor binnenverlichting.

Ik hoop je voldoende te hebben geïnformeerd.
Met spoorse groet,
Mart