19 Toen

[Benelux795]

Zit er een oprit aan de andere kant? Want anders snap ik het nut niet...

[Eric B]

Die opstapjes waren enkel om de opstaptreden van de treinen niet te hoeven gebruiken, niet voor minder validen.
Plateau op hoogte van de balkonvloer, aan beide korte zijden één trede en aan de lange (perron)zijde een railing.
Niets meer en niets minder.

[Benelux795]

Maar waarom zou je de opstaptreden van de trein niet gebruiken...

[timtrein]

Omdat het perron vrij laag is en je op deze manier veel prettiger kan instappen

[Eric B]

Vlugger, veiliger, handiger (zeker met bagage) et cetera et cetera.

[Huibert]

Op de lijn naar Stavoren waren die dingen niet

[Ferdinand Bogman]

Maar waarom zou je de opstaptreden van de trein niet gebruiken...

Ik denk dat het ‘m erin zit dat de opstaptreden van de DE verticaal boven elkaar hangen, zoals bij een ladder, en de treden van het platformpje horizontaal verspringen, zoals bij een trap. Dan kun je traplopen in plaats van klimmen.

[Benelux795]

Ja, dat zal de reden dan wel zijn...  Dacht nog even dat ze alleen in de buitenbocht stonden, maar nee. En de DE2 trap verspringt wel iets... Maar dan: tere zieltjes daaro volgende plaatje...

[Ferdinand Bogman]

Voor de volgende plaatjes gaan we terug naar 5 oktober 1991. Dan wordt het festival "Stoom '91" gehouden, volgens mij in het Westelijk Havengebied bij Amsterdam.

Ik kan het me niet goed meer herinneren, maar het ziet er uit als een nogal karig festival als het gaat om de omgeving. Er lijken ook niet veel mensen bij te zijn; ik kon overal dichtbij en kreeg prima alleen de locomotieven in beeld. Er was een parade over een spoor door het gras. Een deel van de machines zegt me niets, er zijn vast wel lezers die er meer over weten te vertellen.

Om te beginnen, tramloc 808 "Louise":



(De afgelopen twee weken heb ik al mijn oude dia's gescand. Ik ben er nog niet aan toegekomen om ze bij te snijden of alle zwarte randjes eraf te halen.)

[Rick]

Op de site van de NVBS staat een filmpje over dit festival (vanwege het 60 jarig bestaan van de NVBS): https://nvbs.com/film/stoom-91/
Op 34:50 is een deel van het publiek te zien. 

[Ferdinand Bogman]

Leuk! Ik wist niet dat Hoogovens Umbauwagens in bezit had, en van sommige dia's weet ik dankzij het filmpje welke loc erop staat. Ik zie mezelf zo snel niet terug in het publiek en kan me er ook weinig van herinneren. Ik denk dat ik lang niet alles heb meegemaakt.

Een groot deel van de film gaat over een van de locparades, waar ik ook mijn plaatjes heb geschoten. Zo te zien ging het in historische volgorde, met voorop de Saxionia, een replica van de eerste Duitse stoomloc:

[spoorzeven]

De Adler was de eerste loc in Duitsland (1835), de Saxonia kwam drie jaar later (1838 dus) en was de eerste die in Duitsland zelf was gebouwd.

[Ferdinand Bogman]

Ik doe maar even alsof ik dat laatste bedoelde .

Dan komt, op mijn dia's in ieder geval, de SS 657: