19 Toen

[Rick]

Gezien de bomen niet.

[Mispoes]

Jawel! In die dagen was het erg warm maar waren de bomen nog kaal vanwege de frisse weken daarvoor. Rond 10 mei sloeg het weer om en werd het pas weer wat medio juni. De zomer zelf stelde niet zoveel voor...

[Noppie.]

Oant moarn 

[Johan77]

Hallo

Ik heb ook nog wat plaatjes opgezocht.


De 1316 met IC 935 te Geldermalsen op 6-1-95.


De 185 als trein 6140 te Kesteren op 6-1-95.


De 234 468-7 met Int.2345 te Lochem op 18-3-95.


De 388+765 als S3563 te Soestduinen op 16-8-95.


De 761+384+781 te Zwolle als S3561 op 23-8-95.


De Mp 3016 met trein 50902 te Soestduinen op 16-8-95.


De 3115+3101+3206 te Harlingen Haven op 19-8-95.

Mvg,Johan.

[Rick]

Jawel! In die dagen was het erg warm maar waren de bomen nog kaal vanwege de frisse weken daarvoor. Rond 10 mei sloeg het weer om en werd het pas weer wat medio juni. De zomer zelf stelde niet zoveel voor...

Ik geloof het meteen, zelf kon ik dat nog niet meemaken.

@Johan: Gezien de foto van de mP moet ik nog wat postwagens kopen, ik tel er 9?

[Noppie.]

Hallo.
Hierbij was scans van Zwolle en het altijd mooie Drente  


Spuuglelijke rijtuigen, maar met het patroon van de tegels is het toch nog wat. Zwolle, 19toen.

4011, Echten 15-8-1991.

1314 met containermeuk, Echten 22-9-1994.

1114 met condensaattrein, Assen 30-6-1993.

1103 met buurtmeuk.  Laaghalen, 29-6-1993.

MP 3017. Laaghalen, 29-6-1993.

Hondekop 764 VAM aansluiting, 14-4-1994.

Veel kijk plezier.

Greetz,
Noppie.

[Noppie.]

@Johan: Gezien de foto van de mP moet ik nog wat postwagens kopen, ik tel er 9?

Was dit niet de Wehkamptrein van Zwolle naar ...... Mispoes or any one else help me out!
Heb er al eens eerder foto`s van gezien. Volgens mij op het 3railforum.

Greetz,
Noppie.

[Fermon Bosman]

Hondekop 764 VAM aansluiting, 14-4-1994.

Het zijn echt prachtige foto's, ik mis die tijd wel hoor. Maar dit kan niet hondekop 764 zijn, want die was omgebouwd tot intercitytreinstel.

[Noppie.]

Het zijn echt prachtige foto's, ik mis die tijd wel hoor. Maar dit kan niet hondekop 764 zijn, want die was omgebouwd tot intercitytreinstel.

Dank je voor het compliment.
Het opschrift van de dia zegt het echt hoor. Maaaaar van een afstand heb ik waarschijnlijk het verkeerde datum genoteerd. Vanaf nu gaat de dia met een onbekend nummer weer terug in de slede 

Greetz,
Noppie.

[Mispoes]

Waarschijnlijk is dit de 769, één van de drie stellen (769, 771, 772) die nog geel waren met 4-delige schuiframen.  Van een 9 kun je al gauw een 4 maken...

[johnny-VIRM]

hengelo op en zomerse avond in 1991.

[mass am see]

de 2510-2454-2440-2526 tilburg 22-07-1991.


mvgr Evert.

[marnix2000]

@Robert: inderdaad. Al besefte ik dat toen overigens niet, ik was namelijk meer op jacht naar snellere treinen. Had ik maar veel meer in mijn eigen omgeving gefotografeerd.

@Edwin, thanks. Overigens erg leuk om ieders plaatjes en fotostekjes te zien. Nog even wat dia's opgezocht:


2530 met sproeitrein, Groningen


4x 2300 (voorop 2324 + 2305) met goederentrein onderweg bij Nieuw-Amsterdam (bij Emmen), 29/04/89


Op het deel Zuidbroek-Nieuweschans reed niet veel meer dan de wadlopers en een paar keer per dag
de Duitse trein. Het was dan ook altijd dikke pret, als er wel iets bijzonders voorbij kwam.
DB BR 624 602-8 kruist de sproeitrein met 2530 en 2286. Scheemda 26/05/89


DH-1 3115 kruist de sproeitrein met 2530 en 2286, Scheemda 26/05/89


2530 met sproeitrein 2286. De 2286 was nodig voor de retourreis, omdat omlopen
in Nieuweschans niet mogelijk was. Of toch wel ? Winschoterzijl 26/05/89


Voor een trouwerij kwam de NS 20 Kameel naar Tiel, 01/08/89


Hondekop, De2, NS 20 te Tiel, 01/08/89


NS20 Kameel te Tiel, 01/08/89

groet:Marnix

[mass am see]

Marnix mooie foto van de 4 22200en in nieuwamsterdam ,deze foto moet op een zaterdag gemaakt zijn want 3 van de  4lok's bleven het weekend achter in Emmen om op maandagmorgen de olietrein weer naar Rotterdam te brengen

.
de 2105 op 16-04-1994 in Emmen .

mvgr Evert.

[jakop]

De onderstaande foto's zijn niet echt 19 toen....waarschijnlijk begin 20 toen..

Ik noteerde geen data destijds, de lokatie is Uitgeest.

Niet zolang geleden dus, maar wel spoorhistorie want de BR 241 is al weer van de Nederlandse sporen verdwenen.




Op bovenstaande foto komt de 241-er met een staaltrein vanaf Beverwijk het emplacement van Uitgeest oprijden. De berucht overweg van Uitgeest was nog volop in gebruik en met de bouw van de tunnel moest nog worden begonnen.

Het jaar juiste moet wel te vinden zijn. Op hetzelfde fotorolletjes staan een open dag van de werkplaats Tilburg toen ze een stuks of zes BR232's net binnen hadden, de 1601 nog in NS livrei. Wie het weet mag het zeggen!