19 Toen

[marnix2000]

Ik ben begonnen met een heuse Practica MTL-5B. Gekregen voor m'n diploma. Fantastisch robuust apparaat. Iedere keer als je op de ontspanknop drukte hoorde je 'kloenk' en resoneerde ik zelf ook nog een beetje mee. Flink wat foto's en daarna dia's verder schoten mijn ouders een Minolta X-300 voor. Ik moetst 'm zelf afbetalen, maar ik was me de koning te rijk. Heel af en toe fotografeer ik nog, met alweer een andere analoge camera, maar zelfs nu nog steeds met diafilm.

'Tuurlijk, zat voordelen voor digitaal, en als je in gezelschap digitale foto's wil tonen doe je dat op een eigen, gehuurde of geleende beamer. Maar het op maat knippen van de dia's, het inramen, het uitzoeken van de dia's en zelfs het gerammel van de raampjes in de dozen is een charme waar digitale fotografie niet aan kan tippen. Niets zo geweldig als het fysiek vasthouden van een dia die je tegen het licht houdt, waarbij je het moment van de opname zo duidelijk voor de geest kan halen. Ik heb dat met foto's nooit zo intensief ervaren als met dia's.
Genoeg nostalgisch geklets, nu weer wat plaatjes (*klik*):


DH-2, Winschoten ??/09/88


In mijn jeugd in Winschoten gewoond. Alhoewel ik er in het begin niet zoveel niet zoveel aan vond (liever fotografeerde ik sneltreinen en Intercities) bleek de klassieke beveiliging tot op het laatste moment interessant. Achteraf heb ik, toen ik de kans had, hier veel te weinig van gefotografeerd. DH-1 3107 zojuist vertrokken, gezien vanuit Post 1, Winschoten 22/10/88


DB BR 624 vanuit Groningen op weg naar Leer (D). Op de achtergrond bij de bediende spoorbomen Post 1, Winschoten, 22-10-88
 

bedieningsblok Post 1, Winschoten 22/10/88


bedieningsblok Post 1, Winschoten 22/10/88


DB BR 624 vanuit Leer (D) op weg naar Groningen, Winschoterzijl, 22-10-88


armseinen, in de verte een sik naast de grote loods (Van Gent & Loos) , Winschoten 22/10/88


groet:Marnix

[edwin1974]

Mooie plaatjesuit het Groningse land Marnix.
Helemaal met de armseinen die er toen nog stonden  .

groetjes edwin

[Robert Stremming]

Geweldige plaatjes van Winschoten Marnix! En uit dezelfde periode dat ik langs het spoor aan het struinen was. Door de armseinen hadden de stations toch meer sfeer, maar dat is natuurlijk persoonlijk...

Nog een kleine bijdrage van mij aan dit draadje. Op deze pagina was de KLM 4011 al te bewonderen. In 1986 kwam eerst de 4011 in KLM kleuren op de baan, volgens mij in april. In juni van dat jaar kwam de 4012 als Martinair op het spoor. De eerste maanden beiden nog zonder stip.

In juni of juli zat ik in de intercity van Groningen naar Amsterdam. Ik zat in de 4011 en welk stel werd in Zwolle ervoor geplaatst. Juist de 4012! Hierbij daarom een plaatje van deze twee gekoppeld gemaakt in Amsterdam van bij de koppen zonder stippen!

En ook nog een stemmig plaatje van een station met armseinen. Op dit plaatje het station van Zuidbroek in de avondschemering. Gemaakt in november 1987.

[edwin1974]

Kikken foto van de beide ICM stellen 

groetjes edwin

[Edde]

Tja de klassieke beveiliging naar Nieuweschans.
Ik kom uit het verre westen,maar heb heel wat uurtjes doorgebracht op deze lijn in 1987 en 1988.
Alleen jammer van die koekblikken die voorbij bromden


gr Ed.

[edwin1974]

Ik hoop dat er mensen zijn die nog foto's hebben van goederen treinen op de ze lijn met loks van de serie 2400  met containertreinen of andere goederen treinen van Veendam naar Onnen.
Die mis ik nog.

groetjes edwin

[Richard Snijder]

Wat een leuke foto's komen er toch voorbij.

@Arnold: leuk die combi met die BR 216 en verwarmingswagen. Waar reed deze trein overigens naartoe?
Ik weet nog wel dat in het hoge Noorden 2x2200 met verwarmingswagen en E's reden. Maar dat was net een paar jaar vóór de periode dat ik begon met fotograferen.

@Noppie: thanks.


Nog even wat hondekoppen met jullie delen:


stel 1748, Harmelen 24/06/89


jawel, 4 stuks mat'54 IC naast elkaar, Zwolle 30/06/89


Utrecht Lunetten 06/08/89


stel 917 op een gure druilerige ochtend bij Voorschoten, 03/01/89


Vlak voordat het begint te stortregenen stel 742 bij Staphorst, 05/01/89


stel 739 + 325 als trein 3652 uit Deventer, Zwolle Zuid 05/08/92


stel 719 + 359 als trein 3669 richting Deventer, Zwolle Zuid 05/08/92


groet:Marnix

Op deze foto´s zie ik veel Hondekoppen met de middelste stroomafnemers op ,kan iemand me uitleggen wat het verschil is tussen het rijden met de middelste stroomafnemmer op en de buitenste stroomafnemers op .

[Arnold]

@ Richard: Enschede

[Dolf44]

Totaal geen verschil in rijden. Waarom er omgeschakeld is tussen de buitenste en binnenste stroomafnemers kan divers zijn. Defecte stroomafnemers, versleten koolstrippen enz.

[Mispoes]

In de loop van 1989 werden de binnenste panto's opgezet i.p.v. de buitenste. Dit had iets te maken met het tot stilstand komen op stroomloze bruggen. Begin jaren 90 ontdekte men dat de vonkvorming van de stroomafnemers brand kon veroorzaken in de vouwbalgen, men zette toen (gelukkig) de buitenste panto's weer op. 

[Richard Snijder]

@ Richard: Enschede


Ja,ik heb ruim 15 jaar in Enschede gewoond.

[Richard Snijder]

Poes het is me helemaal duidelijk,vond het ook geen gezicht.

[Noppie.]

Goeiemiddag.

Dit maal een bijdrage van het American Circus te Leeuwarden.
De lange trein kwam aan te Leeuwarden en werd snel in stukken gerangeerd. Toen kwam men er achter dat de tractoren verkeerd op de wagens geplaatst waren, en dat het 3 maal zo lang duurde om de circus wagens er af te rijden. Er was maar 1 tractor beschikbaar. De rest stond aan de achterkant van de rongenwagens.

Hier en daar kwamen plots de gordijntjes open en verschenen er slaperige kopjes uit het raam. Niet op deze foto overigens.


Hier is goed te zien waar de tractoren stonden, jawel aan het einde van de trein.....


6460 met een gedeelte van het American Circus te Leeuwarden, 20-9-1993

Greetz,
Noppie.

[Rick]

Lok 2530 met de sproeitrein op het goederenemplacement van Zaandam, 23 september 1989.


De zijkant van deze locomotief.


Lok 2490 rijdt met enkele wagons over de Haarlemmermeerlijn Vinkeveen binnen, 25 april 1986.


De goederentrein op het oude emplacement van Vinkeveen (in gebruik vanaf december 1915), 25 april 1986.

[Dolf44]

Een tropisch april in 1986 ??